BMW Sport

W ogóle to czemu nie bierzesz jakiejś S8?

Z największą przyjemnością. Ale na FL mnie nie stać, a przed FL to jak na razie jakieś zombie. Jeszcze jeżdżące już trupy.

Miałem nadzieję że się bardziej rozpiszesz w kwestii porównania vs e38 np

Ciężko, bo dobrą S8 nie jechałem. Z A8 można by porównywać, ale przecież nie będziemy tutaj autorowi wątku śmiecić no nie?

Się przeniesie/wydzieli jakby co

Przeciez to Ty zalozyles ten topic

To jak Tomku wydzielisz, to ja widzę to po jak na razie 3dniach u płynących na jeździe siódemkami oraz ósemkami tak:

No to na plus dla A/S8:
- przede wszystkim audio, nawet bez BOSE lepsze niż top HIFI z DSP i HK razem wzięte. Łatwo o BOSE, a w BMW DSP jest rzadkością
- blacha alu, więc lekko i bez rdzy zawsze.
- Znacznie ciszej w środku
- recaro jeżeli są, są na +
- Ładniej wygląda środek po zmroku, przed zmrokiem napewno nie brzydszy.
- Tiptronic w kierownicy (chodź dla mnie to szczegół)
- centralny zamek pneumatyczny.
- za wyjątkiem musowej prewencji napędu rozrządu silnik mniej problematyczny.
- Lepiej rozwiązana sprawa nawiewów (kratki na twarz, oddzielne na przednie boczne szyby, na skraj przedniej, oraz na słupku B na twarze tylnych pasażerów).
- Do mniej więcej marca przewaga w napędzie.
- Znacznie rzadziej występujący problem z wyświetlaczami


Plusy dla E38
- generalnie zdarzają się lepiej wyposażone, np podwójne szyby to nie problem, a w audi to egzotyka
- fotele lepsze od standardowych w audi, poza tym miewają masaże, a tam w ogóle to nie istnieje. Podobnie jak elektryczne podudzia, czy łamane w połowie oparcia.
- Lepszy dzwięk V8 w dodatku lepiej słyszalny
- Lepsza elastyczność silnika, w stosunku do A8 lepsze też przyśpiecho.
- Lepiej wykończone boczki drzwi (w każdym jak na razie A8 mi skrzypiały)
- Lepszy materiał z którego powstała deska rozdzielcza
- Pomimo rzekomo tych samych ASB w E38 chyba algorytm jest lepszy, poza tym posiada tryb "S"
- Wybierak automatu o niebo lepszy.
- Opcjonalnie podobnie jak w audi ESP (DSC) nie mniej jednak ASC+T standard, a w audi brak jakiejkolwiek stabilizacji w standardzie.
- Nie trzeba się przejmować rozmiarówką opon tak bardzo jak w Q.

Minusy obydwu: na obecną chwilę nie da się kupić auta z przed 99r w stanie bdb.

?? nie rozumiem....
Według mnie to oczywiste że M62 jest klase lepszy niż silnik z A8, łańcuch i ogólnie osiagi, zestrojenie, eksploatacja...


hehehe to jaja ze w A8 nie wpadli na coś takiego jak łamane fotele

No właśnie, 360KM vs być może 300KM
I jeśli wierzyć różnym danym to do 200km/h 740i nawet nie ma czego szukać.

Ciekawe są też przeróżne wątki na audiklub.org, a8team.pl czy rf.pl. Tak skrajnych opinii to jeszcze nie czytałem

Elektryczne podudzia istnieją Łamanie, niestety nie.

a8 wygląda przede wszystkim młodziej od 7
w środku jak i na zewnątrz z resztą.
jest szybsze nawet od 750.
ma lepsze nagłośnienie.
poważnym minusem jest strasznie mułowata zmiana biegów w automacie. (w tym przypadku wygrywa 4.4)
pod każdym innym względem bmw spada NIESTETY na boczną linie przy A8 z tych roczników.
I jeśli to kogos interesuje reakcja przechodniów jest lepsza na a8 niz 7. Przynajmniej w moim mieście.
Ogólnie jeśli (CHODZI O TE 2 MODELE) to a8 kładzie na kolana 7. 7er Zdaje sie być po prostu starszym autem, nawet jeśli jest z tego samego rocznika lub młodsze od a8.
Ja na pewno w tym przypadku wybrał bym A/S8

Są w recaro, ale nie elektryczne. Trzeba je ręcznie wyciągać i chować.

Jak dla mnie wybór niestety nie jest aż tak oczywisty. Oba auta zaprojektowano, produkowano i zaniechano produkcji w tym samym czasie. Oba obok jaaga i powiedzmy 140 od MB wyglądają przezakruwiście i nie mają sobie równych w autach powiedzmy europejskich. Ale i za wielką wodą nie wiem czy byłoby coś równie fajnego..

A właśnie, co ze 140chą ?

hehe 140stka.... Wygląda mega solidnie, ale jest wyraźnie starsza od w/w. Poza tym jest chyba dla mnie zbyt duża. Pomimo starszych roczników i starszego designu ceny ma baaaaaardzo aktualne
Chociaż z drugiej strony jak wchodze dzisiaj na 140tki na allegro, a jak wchodziłem rok temu, to cały czas te same auta wiszą

Dla mnie do tej pory 140stka to najlepsza Ska i robi ogromne wrażenie. Podobnie jak e38 która jest ładniejsza od nowszych modeli. Tylko w przypadku A8 jest na odwrót.

No nie wiem, jak dla mnie e38 jest super ale f01 gorsze nie jest

Zgadzam się. Gorsze to zbyt delikatne słowo. Można je użyć w kontekście: "E65 jest gorsze od F01", ale nie w powyższym!

moj kolegi ojciec mial s8 z salonu z 99 roku i mowil ze podchodzili ludzie i pytali "Panie a ile ta 80 pali i czemu ona jakas taka napompowana"
wiec nie powiedzialbym ze a8 wyglada lepiej niz e38 wrecz sklanialbym sie ku temu ze wyglada duzo gorzej. Nawet jak bylem na spotkaniu ludzi z forum saab'a to dla nich 7ka po lifcie to jeden z najpiekniejszych samochod wspolczesnych czasow o audi a8 d2 jeszcze tego nie slyszalem.

Dokładnie, nie znam osoby która by powiedziała ze D2 jest ładniejsza od E38, d2 wyglada jak wieksze A4. Co do wnętrza to w a8 przed liftem jest straszne, o nawigacji mozna pomażyc tak samo jak o kierownicy wielofunkcyjnej, te przyciski na środkowej konsoli wygladaja jak za czasow pierwszych generacji 80 Po lifcie środek porównywalny z e38 w tych samych latach, silniki gorsze, mozna zreszta poczytać w necie opinie ludzi który zrobili przesiadke z d2 na e38 i wcale nie żalują, beemka jest poprostu lepsza, a Audi zawsze zostanie tylko "dopasionym" VW. Sam miałem dylemat miedzy e38 i d2, jednak zdecydowanie nie żaluje ze wziąłem baware
Pozdro

Wszystko jest kwestią gustu. Dla mnie FL zmienił tak wiele w D2, że nie da się tego porównywać do E38. Wydaje mi się poles, że gdybyś wtedy jednak wybrał D2, to wychwalałbyś tamto. Zresztą porównywanie D2 do VW to tylko dowód na nieznajomość tematu.
Kwestią gustu natomiast nie są silniki. I jeżeli komuś się wydaje, że M62 zwłaszcza "TU" jest dobry, to niech się zapozna z faktami:
http://forum.7er.pl/-elektronika-trzesz ... w=previous
No ale rozumiem, że bmw-sport tego typu linki są tematem tabu.