BMW Sport

Gwoli sprawiedliwości, to u mnie też się zamyka
A już myślałem, że takie zdolności wyszły poza Toruń


Czyżby powtórzono zabiegi z cabrio ruszkosia?

zajefajny projekt
fajnie że maska się zamyka ale to już powoli chyba standardem się staje z tego co wiem to w mojej okolicy też powstało e36 z V8, maska się zamyka

tia....
właśnie urwałem półośkę....
oj słabe te elementy robią...

trzeba było wrzucić jakieś 1.6 to by osiek nie rwało
zakładać nowe i jazda dalej

no to półoski kupione - od razu dwie nie ma co później szukać
dodatkowe zaciski na tył od razu zakupiłem pod hydraulika
jak coś wiecej padło - to w garażu czeka 3.15 - teraz jest 2,93

kto robił - jak piszecie Marcin "Ruszkoś" RCar power

jeszcze doprowadzam pojazd do porządku... koszty wzrosły, ale trzeba to trzeba bo kto to zrobi

to jest to

Driftowozik pierwsza klasa Silnik A z zewnątrz... Hmmm... Fajnie będzie jak i z zewnątrz troszkę się ogarnie. Ale widzę że wszystko idzie w dobrą stronę.

właśnie z zewnątrz na razie brak środków - musi latać najpierw
pewnie wezmę się sam za oklejenie - to nie musi być wypieszczona laleczka bo i tak zaraz gdzieś pachołek zawadze czy kawałki opony rozwalą nowy lakier - dlatego okleina pójdzie

filoetowy kolor na zderzak przód błotniki maska dach klapa i tył zderzak - reszta w srebrze zostaje
ot taki plan moze z jakąś odpowiednią grafiką na bokach - opalarka w rękę folia w drugą i jazda

no to kilka nowych fotek z treningu wczorajszego

























już konty wychylenia są niezłe na tym setupie

i kilka krótkometrażówek
http://www.youtube.com/watch?v=FPcxzvKd ... r_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=f0MMhkfC ... r_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=xkvxyAA9 ... r_embedded

Widzę ze ogarnąłeś swój plan... teraz mocy już odpowiednia dawka chyba co?

Pamiętam twoje 2,8 z tego dnia co treningi miałem na moto http://www.youtube.com/watch?v=tLcoWpDP ... re=related ,od tego czasu duuuuużo się zmieniło
Kiedy będziesz na Modlinie znowu?

no to udało się znowu pojeździc

























już kąty wychylenia są niezłe na tym setupie
teraz trzeba kombinować z jeszcze większym skrętem... jak lece z maxymalnym bokiem to wewnetrzne koło lata luzem... tzn nie trzymają końcówki itd...

najprostsze rozwiazanie to zmniejszyc kąt wychylenia ale nie w tym rzecz

i kilka krótkometrażówek telefonem hd

http://www.youtube.com/watch?v=FPcxzvKd ... r_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=f0MMhkfC ... r_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=xkvxyAA9 ... r_embedded

obejrzałem galerię od pierwszej strony... na początku miałem uczucia mieszane.. bo oprócz porządnego silnika było agro po całości.. no ale widzę że olałeś to co cie nie interesuje i postawiłeś bezkompromisowo na porządny drftvagon wygląd przyjdzie z czasem póki co powodzenia w modach

cholera dopiero zajrzałęm na fotki z pierwszej strony....
w tamtym momencie wyglądało jak wyglądało, to były początki jakichś prac i wtedy autko nie wygladało

przez kolejne dwa lata były zmiany już na "plus" w odpowiednim stylu, ale jakoś nie zaglądałem tu zbyt często i pozostało to początkowe złe wrażenie.

przez okres zwykłego użytkowania autka największy nacisk był na utrzymanie go w jak najlepszej formie i się udawało.

potem przyszedł czas na zmiany: zawias i takie tam.
potem wszedła cały kompletny wózek z M3 3.2
i stwierdziłęm, że jednak to jest to. graty z M3 nie nadawały sie więc leżą w garażu a weszły już bardziej profi rozwiązania bezkompromisowe takie jak zawias fotele pasy przeniesienie napędu, ukł kierowniczy a... no i silnik

BODY postaram się przez zimę zrobić. nie mam czasu i funduszy ostatnio wiec spróbuje włąsnoręcznie okleić zogdnie z jakimś tam projektem - na początek pójdzie błotnik, jak z nim sobie poradze to już jakoś pójdzie dalej.
no i felgi musze zmienić... jakieś z 5er wsadzic z et na poziomie 10 - 20 i dystanse do tego i będzie można dalej kombinować powiększenie skrętu na maglu z E46 M3
a już w weekend dalsze treningi

no to trochę przysłowiowo odgrzeje kotleta, gdzieś z końca tabeli



materiał dosłownie z kilku imprez, 2012 będzie lepszy

miłego oglądania

poczatek troche zbut wolny-smutny ale poza tym super! gratki Tomek

daje radę

takie było zamierzenie, z wolna i spokojnie, do sedna sprawy

Marzy mi się taki driftowóz
jeździsz w jakichś zawodach, którejś lidze mistrzostw driftu w Polsce?
m62 w dzisiejszych czasach to nie za mało do dobrego driftu?

w tym roku kilka razy w SSS drift cup i Dift Open
no fakt jest to mała moc jak na klase profi, ale co zrobić, może kiedyś pojawi się coś wiecej koników, narazie jak mała moc to wycinam co poadnie
4.0 to standard teraz w drifcie - czyli mało

S62 jest stosunkowo łatwe do przełożenia i dużo ludzi podejmie się wsadzenia go do E36 - z jakim skutkiem to różnie
Natomiast cena samego silnika jest absurdem do tego co sobą prezentuje.

W tej samej kasie da się kupić chevroletowskie wynalazki LS1, LS2 a czasem nawet LS3
Moc większa, momentu o wiele więcej, wymiarowo i wagowo stanowią 70% S62 a cena zazwyczaj niższa.
W kwocie 20tys zł niekiedy udaje się dorwać silniki z roczników powyżej 2007 i mocą gdzieś 490koni a warto dodać że są to jednostki bardzo rozwojowe.
Natomiast problem pojawia się z wsadzeniem bo kto się tego podejmie i w jakiej kasie to trudno powiedzieć.