BMW Sport

Witam..
Ostatnio zauważyłem, ze jak przekrecam kluczyk w stacyjce i nie odpalam silnika odrazu to słychać takie buczenie które po pewnym czasie znikało.
Teraz jest o wiele głośniejsze.
Dzwięk z okolic progu tam gdzie filtr paliwa.

Obawiam sie ze to moga byc oznaki konczacej sie pompy paliwa

co robić?!
jezdzic i sie nie przejmowac i czekac az padnie?
jakie koszty?
czy dzialac w jakis sposob?
to napewno pompa paliwa?

poczekajmy az wiecej osob sie wypowie, gdyz ja nie jestem pewny w 100% - jesli to pompa to sa warsztaty ktore je regeneruja, nowa pompa to spory wydatek, ale tak jak mowie poczekajmy na inne wypowiedzi i bez paniki bo moge sie mylic

To odgłos pracującej pompki. One nie są ciche ale jeżeli praca jej się pogłośniła niż ostatnio to musi się powoli kończyć... Proponuję albo regeneracje albo nowe gdzie kosztują koło 600zł za oryginał a 200zł za zamiennik. Nie czekaj aż padnie.

Na bzyczącej pompce mozesz pojeździć bardzo długo. Nie ma reguły. Moja padła bez żadnych oznak, a nowa brzęczy od nowości.

dodam ze nie zawsze jest ten dziewk.
zazwyczaj na zimnym silniku.

moja też brzęczała dość głośno. Któregoś razu zgasiłem auto i za 15 minut już nie odpaliłem. Pompe kupiłem używke od znajomego za 150zł (90tyś przebiegu)

a jak jest z wymiana tego?
jakas wieksza filozofia wymagajaca mechanika czy mozna to samemu zrobić?
z tego co piszecie ze moze nie odpalic to chyba lepiej kupic i wozic w bagarzniku jak kolo zapasowe

...masakra z tymi dieslami

w bagażniku to Ci raczej nic nie da, bo pod marketem tego nie wymienisz jak padnie (jest na wysokości siedzenia kierowcy przykryta osłoną). Jeżeli głośno buczy radziłbym wymienić jak najszybciej, bo może skończyć się na holowaniu (a propo to moje pierwsze auto, które wymagało holowania a miałem już przeróżne Ople, Audi, Nissana, Renault

Aż tak to nie, ale miej zawsze więcej niż 20 litrów w zbiorniku bo z tego co zauważyłem mając 2 poprzednie diesle że w zimniejszych porach roku niższy litrarz w zbiorniku pompka paliwa niezbyt dobrze znosi

Tez juz mialem zaszczyt byc holowany. Strzelił mi górny waż od chłodnicy. I co najlepsze dowiedziałem sie ze nie mam assistance a za ubezpieczenie zapłaciłem prawie 3tyś! Jescze lepiej gość z InterRisku dzwoni do mnie po 2 dniach i oznajmia ze zostanie obciazony kosztami za lawete ktora nie przyjechała! ...ŻAL
Naszczescie było to niedaleko domu to kumpel mnie ściągnoł.

Co robić?
Kupić nową ori czy zamiennik?
Czy regenerować?

..Nigdy mi sie jeszcze nie zaswieciła rezerwa i zawsze tankuje do pełna tą "lepsza" v-power za bagatela 4,80 za litr! Gdzie tu oszczedność diesla jak benzyna po 4,40 a gorszej ropy nie zalejesz bo zaraz sie wtryski zapychają albo co gorsza padają

moze ktoś się z Toba zamieni na 330i

Nie przesadzaj. Zrobilem ok 30kkm w 3.0d i jakos sie wtryski nie zapychaja i nie padaja, a tankuje zwykly ON z Orlenu, sporadycznie Verve. Raz na jakis czas wleje dodatek to czyszczenia wtryskow i tyle.

Mnie tez pompa brzeczy a tankuje on Lotos Dynamik.

..dobrze, kazdy ma swoje zdanie króre szanuje.

Ale powiedzcie co robić z tą pompą??

Wymien filtr paliwa i jezdzil skoro niema zadnych obajwow ,jak mowilem tez tak mam.

Wtryski nie padają po stosowaniu paliw bez uszlachetniaczy tylko od paliw złej jakości.
4.8 za litr diesla to gruba przesada,ja płacę od 4,19 do 4,30 w orlenie i wszystko działa jak należy.

Informuję, że z buczącą pompką w e39 530d zasuwam już rok, jakieś 25 tys. km. Trochę mi to działa na nerwy, ale jakoś wytrzymuję

Ta wyjąca pompa nie jest w zbiorniku, tylko pod progiem kierowcy