BMW Sport

Witam od jakiegoś czasu moją bunie męczy brak mocy.
Wymieniłem świece na ngk poprawiło to prace silnika i tylko tyle , po podłączeniu komputera wykazało błąd przepływomierza i błąd 83 mierzona oporność czujnika wałka rozrządu i wyszło 860 ohm (czujnik wałka rozrządu tak mi się wydaje) lecz po odłączeniu przepływomierza auto straciło moc i jazda się pogorszyła myślałem ze po odpięciu polepszy się. Zainteresowały mnie wykresy i w inpie wyszło ze sondy na biegu jałowym mają wskazania 4,83 i 4,85 z czego ta druga nie zmienia wartości, czy takie powinny być jej parametry? Wydaje mi się że auto troszkę więcej spala niż powinno , dodam że na zimnym silniku auto jakoś lepiej się zbiera,aha dodam że to silnik M52B20 przebieg 260000 bez gazu.

Kolego błąd 83 to czujnik na wale a nie wałku rozrządu

aha dzięki a czy mogli byście powiedzieć coś więcej o moim problemie i o tych odczytach sondy bo według ESI TRONIC BOSHA lambda powinna wskazywać wartość ok 1 i teraz nie wiem za co się łapać sondy czy czujnik bo przepływka to wiem na pewno b o za każdym razem powraca błąd przepływomierza a błąd 83 już nie powraca.

to zrób coś z tą przepływką
bo ona może pociągnąć za sobą inne błędy

znajdz kogos na podmiane przpelywki, ja jak podmienilem przeplywke w silniku 2.5 i pojechalem na test na rozgrzanym juz silniku i dalem po garach to malo sie nie zabilem, taka byla roznica!! bylem wniebowziety zmiana osiagow samochod na dwojce na 225mm zapomnial co to trakcja
Pozdro

Odgrzewam temat. wymienione zostały czujnik wałka i wału na ori simens VDO wymieniona sonda na dedykowaną NGK i dalej nie jest to co powinno być , na kompie błąd 214 czyli czujnik prędkości pojazdu,czasem zafaluje na ciepłym ale to tylko chwilkę , może macie jakieś sugestie ??

mało mocy, więc może być vanos

vanos chyba nie bo od 3500 rwie jak rakieta . i vanos nie klekocze nie cyka silnik chodzi równo.

objawem właśnie jest słaby dół < 3 tys obr.

a czy wymiana tych uszczelek jest skomplikowana??? czytałem manuale do wymiany i dla mnie to magia,czy średnio ogarnięty mechanik poradzi sobie z tym??
aha i jeszcze jedno pytanie czy vanos ma wpływ na odpalanie??
ostatnio wymieniłem sonde i zapalał wyśmienicie po przejechaniu 60 km znowu kupa kreci kreci i dopiero zapala, załamuje mnie czasem to auto...

a filter paliwa kiedy wymieniałeś?

wymiana nie jest skomplikowana, dla mechanika który cokolwiek robił przy silnikach (a nie tylko zawieszenie i wydechy) powinien bez problemu to zrobić warunkiem jest zablokowanie rozrządu.

filtr paliwa wymieniany w lipcu tego roku.

Sprawdż czy katalizator się nie rozleciał i nie zablokował wydechu. Dziwne odczyty z sondy lambda mogą być spowodowane również "zablokowanym" wydechem. Jeśli masz możliwość to podłącz auto do czegoś innego niż inpa i podłącz wtedy kiedy ta usterka się uwidoczni w jeździe(nie wiem czy u Ciebi ciągle jest taki słaby czy tylko czasem się tak dzieje).

raczej cały czas występuje brak mocy podczas przyspieszania np na 4 biegu mam ok 60km/h wcisnę gaz to słychać takie buczenie i auto ledwo jedzie.

podpinam se pod temat buczenie i brak mocy? zna ktos temat?