BMW Sport

Do czasu aż zaniedba
Skoro już taką masz to nie warto przerabiać

Właśnie o to chodzi

I co przeniosłeś parownik ?

Instalacja II gen w tym silniku jest właśnie tym motywem i problemem.

To nie działa dobrze, bo nie ma prawa.

To tak jakbyś zamiast kół założył kwadraty, niby też pojedziesz.

Co masz dokładnie na myśli? Napewno sekwencja w tym silniku by się sprawdzała lepiej nie ukrywam, ale po co coś zmieniać skoro funkconuje normalnie?

Ogłupianie DME, skład mieszanki dobrany na chybił-trafił, zatkany dolot ograniczający moc, ogłupianie sond lambda, to nie jest normalne funkcjonowanie, a na tym bazuje instalacja II generacji.

To że się toczy, nie znaczy że funkcjonuje normalnie.

Tu masz całkowitą rację, ale sam napisałeś że na tym właśnie bazuje taka instalka. I napewno w tych czasach nyło by głupotą zakladać taką instalację do samochodu beż LPG. Ale skoro taka instalacja już była to jest sens kupywać następną? Zrozumiał bym jeszcze jak bym dużo latał, ale jak ja robię z 150-250km tyg to bez sensu... Oczywiście można przejść na PB przy takim przebiegu, ale robi się koło bo po co skoro instalacja już jest

Wiesz ja miałem (sam z niewiedzy założyłem), ale wymieniłem na sekwencję, posiadanie II gen to tak jak posiadanie skrzywionej felgi i jazda na niej. W każdym razie rozumiem dylemat.