BMW Sport

Witam


Nie wykluczam podgrzewacza !

Pozdrawiam Krzysiek

potwierdzam, ja mam tak samo tzn. uszkodzony podgrzewacz, obroty przestają falować po osiągnięciu temperatury ustawionej na klimatroniku

Witam panowie
A jeśli przestaje falować po osiągnięciu 90 stopni to co może to być ?

witam.
podepnę się do tematu bo również mam ten błąd
P1E25 - kontrola prędkości obrotowej silnika (czujnik położenia)
P1A04 - podgrzewanie czynnika chłodniczego,
tylko że ja nie mam problemów z falowaniem obrotów, natomiast jak sporo pojeżdżę i chce ponownie uruchomić to się nie da, kręci, czasami coś załapie na ułamek sekundy i nic, zaznaczę że autko postoi trochę i odpala bardzo ładnie.

Mam pytanie czy to jest do wymiany ten czujnik, czy pod tym błędem tez kryje się coś innego do sprawdzenia,
Oprócz tego mam pytanie czy ktoś się orientuję czy na listwie wtryskiwaczy powinno być cały czas ciśnienie czy tylko podczas zapłonu i chodzenia silnika, bo mój diagnosta powiedział ze mu się to nie podoba, może w tym dopatrywać się problemu odpalania

poruszalem ten temat w tamtym roku,bo tez mnie interesowaly podniesione obroty na zimnym silniku.normalnie po odpaleniu kazdy diesel ma zwiekszone obroty(nawet w lecie) ale przez chwile.w zimie jak temp spada ponizej 4-5oC nastepuje tzw "dogrzewanie plaszcza"(paski itp) i dlatego silnik przy mrozach caly czas pracuje na wyzszych obrotach.jakby cos bylo walniete to nie sadze zeby obroty spadaly przy temp 0oC.poza tym przy -2oC jest ok.

Proponował bym tez sprawdzic czujnik od obrotów ( nie pamietam jego dokladnej nazwy ) ale z tego co wiem to gdy silnik jest zimny moze falowac obotami albo gorzej gasnąć . pozdro