BMW Sport

Witam, w moim BMW E36 rozleciał się dyferencjał... niestety


I mam do was takie pytanie-czy dyferencjał z E36 316i podejdzie do mojego samochodu z takim samym przełożeniem? Ja mam silnik M43TU B19 i z tego co wiem ma on większy moment obrotowy.


Chodzi mi tu o to czy dyferencjał z M43 z silnika 1.6i o tym samym przełożeniu wytrzyma ten moment obrotowy, bo nie wiem czy to ma jakieś znaczenie?


Pozdrawiam, miłego dnia.

Twój silnik M43TU B19 powinien mieć przełżenie 3.23
a silniki m43 b16 i b18 mają przełożenia 3.38

Aha rozumiem, dzięki za zainteresowanie tematem. Czyli jednak sprawdzić na naklejce (jeśli będzie) jakie przełożenie i takowy dyfer mogę spokojnie kupić? Może być ewentualnie z BMW E46 1.9? Bo w E46 z pierwszych lat produkcji też były montowane te silniki stąd moje pytanie, czy on podejdzie?

Witam... samochód po 1,5 miesiąca czekaniu na dyferencjał, który mechanik miał zamówić dalej nie zrobiony... Dziś byłem kasę odebrać. Gość powiedział że jest w kompletnej d*pie i nie załatwi dyferu do tego silnika...


Mam pytanie do osób z okolic Katowic-macie jakichś zaufanych mechaników, którzy by mi to zrobili? Samochód stoi i stoi a ja mam 25 km do pracy w jedną stronę


Póki co z kolegą jeżdżę, ale mam też kawałek żeby podjechać do niego (mieszka w Jaworznie) Bardzo proszę was wszystkich o pomoc.


Za fatygę obiecuję Finlandię 0.7. Pozdrawiam

Spróbuj tutaj kolega na pewno coś ci znajdzie jeżeli dyfra jeszcze nie posiadasz
http://www.autoczesci-mystkow.pl/

Katowice kumpel z poprzedniej roboty
AUTO SERWIS RAFAŁ STEC

40-136 KATOWICE, UL.SŁONECZNA 54C, zobacz mapę

tel.kom. 793 610 388

dzwon i pytaj

Heh dzięki wielkie panowie. Jeśli ktoś coś jeszcze wie niech pisze! Im szybciej furka będzie zrobiona tym lepiej. No i co do Finlandii umówimy się gdzieś jak co

A malo tego na allegro jest? Jak patrzylem do do mojego bylo na peczki i ceny od 100zl sie zaczynaly.

Do Mystkowa dzwoniłem, nie odbierali może przez to że wczoraj była sobota. Pan Rafał powiedział że nie ma takiego dyferencjału ale po dzwoni i popyta podałem mu pojemność silnika itp. Jutro dzwonię do tego sklepu co mi podał darek K spytać się czy do Compacta podejdzie ten dyferencjał.


Byłem z kumplem w piątek w BM Cars. Wiem że w moim Compact'cie przełożenie to 3.23 ale szef powiedział mi że tylko z COMPACT'a dyfer podejdzie. I zaproponował mi (można tak powiedzieć) zamówienie fabrycznie nowego. Cena to 4489.53 zł. Nie powiedział wprost że mam zamówić ale tak wynikało z jego rozmowy.

No i się zastanawiam czy ściemę mi chciał pocisnąć że tylko z Compact'a dyfer podejdzie czy faktycznie tak jest? Jutro jeszcze jadę do Pana Krystiana do Katowic bo dzwoniłem do niego i posiada jakiś dyferencjał. Jutro rano jeszcze zadzwonię żeby zapytać czy ma z przełożeniem 3.23 i jak co wezmę wolne na żądanie i tam podholuję auto.

Pozdrawiam

Tak dyfer tylko z COMPACTA

Dzwoniłem do Pana Krystiana z Warszawskiej w Katowicach. Posiada dyfer z Compact'a ale teraz nie było go na warsztacie. O 16 mam zadzwonić się dowiedzieć jakie ma przełożenie. Jeśli będzie to 3.23 jadę dziś zaholować tam auto

Już wszystko wiem. Przełożenie w tamtym dyferencjale (który posiada Pan Krystian) jest 3.38. Uprzedził mnie że przełożenie będzie 8% krótsze bo to obliczył. Jeździł ktoś na innym dyferencjale w BMW? Bo nie wiem jak bardzo odbije się to na dynamice... fakt będzie szybciej się zbierać ale tu mam też pytanie-czy na 5 biegu nie zamknę wcześniej budzika? Tzn. zamiast np. 240 nie będzie max przy 220? I nurtuje mnie wytrzymałość takiego dyferencjału np. z 1.6 silnika-nie rozleci się szybciej niż z silnika 1.9, czy to to samo tylko krótsze przełożenie?

Jeśli nie ma to jakiegoś większego znaczenia to jutro się umawiam na montaż dyfra... wiadomo zima jest a trzeba autem śmigać

Pozdrawiam.

Nie ma się co bać, o ile wiem różnica wychodzi głównie w małej głowie i dużej głowie. Do 2.0 włącznie masz małą głowę. Dodatkowo mam trochę byłych doświadczeń z przebywaniem w klimatach driftingowych w zakresie zawodów, treningów. Ludzie normalnie upalają przy e30 2,5 małą głowę z dyframi mającymi 4 na przedzie. Czasem jak jest słaby dyfer siądzie, ale może i sezony przetrzymać (i to jest jazda z kopaniem w sprzęgło, gdzie dyfer mocniej obrywa niż przy zwykłej jeździe). Także myślę o wytrzymałość jeśli dyfer jest w dobrym stanie nie masz się co martwić.

Są na necie kalkulatory prędkości jakie osiągniesz na poszczególnych biegach w zależności o dyfru. Napewno max będzie mniejszy, a dynamika lepsza w twoim przypadku. Takie znalazłem na szybko: google i wpisywać gear ratio / speed calculator i podobne.
http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm
http://www.m-forum.de/kalkulator/getriebe/index.html
http://www.unixnerd.demon.co.uk/revs.html
http://368s.com/tools/rpm


Sam się pobawiłem wychodzi, ze będziesz miał 5kmh różnicy przy 3000rpm i ok 10kmh mniejszy vmax.

Simon623 wielkie dzięki za obliczenie Fakt dużej różnicy nie ma także jutro BMW'ka jedzie do Katowic na warsztat


Tylko czy aby dyfer wytrzyma moment obrotowy... nie znam się za bardzo także nie wiem jak to jest-im wyższy moment Nm tym szybciej wał napędowy się obraca i napędza dyferencjał? Mam nadzieję że to nie ma znaczenia...

wytrzyma, śmiało

ja mam 2,93, zmieniam na 3,07 i nie oczekuję katastrofy

zmieniaj i jeździj

Ok dzięki. Boję się tylko że czasem jak depnę i puszczę szybko sprzęgło to dyfer nie wytrzyma...

Kumpel tak miał... mi w podobny sposób walnął... 1500 obr miałem--->zielone światło---> to sprzęgło puściłem i usłyszałem tylko huk... heh i byłem pewny na 99.9% że to dyfer bo widziałem wyciek na parkingu. Trudno najwyżej na razie nie będę ruszał z piskiem (choć i tak rzadko to robiłem)...

Prawdopodobnie od e30 podejdzie dyfer bo compact ma zawieszenie od e30

Założenie Dyfra z E30 wiąże się z szybszym rozsypaniem go aniżeli z E36 z krótszym przełożeniem. Wolę jednak nowszy założyć, tym bardziej że w PL coraz mniej zadbanych E30. Jutro samochód powinien trafić do naprawy.

Witam. Furka odebrana, byłem z ojcem Pytałem jak się zbiera to odpowiedział że nie czuć spadku mocy itp. Przełożenie jest na tyle krótkie, że nie odczuwalne.

Ale jest też jeden plus-na wyższym biegu samochód lepiej się zbiera hehe


Koszta trochę spore-700 zł ale Pan Krystian dolał oleju i płynu chłodniczego, także ok. Najważniejsze że jest czym jeździć.


Pozdrawiam