BMW Sport

Witam przymierzam się do kupna buni e46 w coupe. Myślę o modelu 318Ci 116km ze względu na ekonomie. Proszę o waszą opinie czy to rozsądny zakup?

Trochę mały silnik niestety chcesz wybrac a dlaczego 1.8 ? Cię tak interesuje ?

No przecież pisze czarno na białym dlaczego taki wybór...

ze względu na ekonomię wydaję mi się że autka z tym silnikiem będą mniej palić,
jest jeszcze opcja kupna czegoś z większym silnikiem i zagazowaniem ale wolałbym tego uniknąć

chce kupić coupe ale nie chce wydawać majątku na paliwo które niedługo pewnie 5tke zeta będzie stało

miałem okazje się przejechać 318 1.9i i osiągi pozostawiają, bynajmniej dla mnie, wiele do życzenia, lecz jeśli to nie osiągi a, tak jak napisałeś, ekonomia jest priorytetem to 318 jest dobrym wyborem ponieważ poza spalaniem, które drastycznie nie różni się od R6 np. modelu 323, koszty eksploatacji masz niższe (tańsze ubezpieczenie itp itp.).

Moim zdaniem zapytaj się sam siebie czy najważniejsza jest:

ekonomia - 318
kompromis ekonomii i osiągów - coś pomiędzy 320 a 325
czy osiągi czyli 330, ale z tego co czytam to rozwiązanie nie wchodzi w grę.

A co Coupe pali więcej niż sedan ? Ja ma być ekonomicznie to tylko 318i ale po co ? Weźmiesz 320i na LPG i wyjdzie idento a zawsze R6.

nie wyjdzie idento bo wyjdzie taniej na lpg...ale z drugiej stgrony instalka musi sie zwrocic, no chyba, ze juz kupisz zagazowana...

Tez odradzam Ci R4 (pala duzo)...ale rozumiem, ze ekonomia w tym wypadku jest najwazniejsza...ekonomia to nie tylko spalanie...ekonomia to koszt zakupu samego auta, oplaty za auto, koszt czesci itp...nie oszukujmy sie w R6 wszystko bedzie drozsze.

czyli de facto jakie jest spalanie w 318 116km a np w 320 150 km? czy może lepiej już 318 142 km?

Poszukaj sobie w katalogach. Gugel twoim przyjacielem.

po co piszesz takie rzeczy... czy raczej powinienem napisać aha!!! nie wiedziałem, że jest google...
piszę pytanie na łamach forum bo chcę uzyskać informację sprawdzone i wiarygodne
jesteśmy tu przecież żeby sobie pomagać

Odpowiedz jest prosta. Bierz jak największy motor z gazem. 1.8 spali 11 l benzyny a 2.8 14l gazu. Nawet większe koszty OC i przeglądu nie zmienią faktu, że będziesz miał taniej a o mocy nie wspomnę.
Zwłaszcza to jest ważne przy coupe które nie powinno według mnie wychodzić z silnikiem 1.8.
Oczywiście jeśli jesteś masochistą to polecam 1.8, a jak masz choć trochę trochę oleju w głowie to weźmiesz to drugie. 330 raczej odpada bo jest sporo droższa od 1.8.
Tyle w temacie.

Przede wszystkim to google przyda Ci się do dokładnego ustalenia tego, o co pytasz. Silnik 1.9 ma 118KM a nie 116, a 2.0 w wersji M54 ma 170PS, ale są też Coupe z M52 150KM.

Ekonomia to nie tylko spalanie ale i koszt eksploatacji. Jeżeli kierujesz się tylko spalaniem to 318Ci nie jest wcale mistrzostwem małego spalania - uwierz Musisz jednak pamiętać że R6 jest droższy w zakupie i utrzymaniu. Temat chyba jest wyczerpany tymi wypowiedziami.

Nie ma czegoś takiego jak 1.8 w coupe



No to idąc tym tropem 1.9 spali 14l gazu a 2.8 12l benzyny... Mi wychodzi drożej 2.8

A tak już nie łapiąc za słowa to znów zaczyna się temat w którym 2.8 i 3.0 są tańsze w utrzymaniu i tankowaniu niż 1.9 więc chyba nie ma sensu dalej tego ciągnąć

Ndriu jeśli chodzi o ekonomię to bardzo dobry zakup Najtańszy z wszystkich dostępnych w tym modelu

Kolego 320Ci M54 = 2.2 170 KM

323 kupisz w cenie 1.8. Postaraj się kupić w gazie to będzie najlepsze rozwiązanie. Jedyne co było by lepsze z punktu widzenia ekonomicznego to 1.8 w gazie ale tego przecież nie chcesz.

najmniej spali 320cd...
a Swoją drogą jeżeli chodzi Tobie o ekonomie to popatrz za Pandą a nie za BMW...


nierozumie za bardzo tego.... jezeli ktoś chce sportowe auto to chyba priorytetem niejest spalanie a osiągi... no chyba że dla szpanu chce kupić....

6 cylindrów moim zdaniem to rozsądniejsza opcja
(mnóstwo wiadomości o naprawie a do tego dostępność części)

lepsze osiągi

dźwięk silnika

ale z tym spalaniem takim samym w 6 i 4 to się nie zgodzę

samochód coupe i mały silnik tak jakoś lipnie mi się kojarzy

coupe i ekonomia....

…no nie wiem

hmmm ekonomia

mam takie auto rocznik 2001

silnik m431,9tu jego moc to 118



silnik troszke slabawy 4 gary

ten nowszy po wrzesniu 2001 n42 juz lepiej sie zbiera 16 zaworowy. ma on ok 142KM i pojemnosc 2L

w sedanach montowana byla jego wersja 1,8 nie wiem czy byly w coupe chyba nie.


mam takei auto i niedosyt mocy. lepiej brac 6 cylindrowe 2.0 lub juz nowsza m54 2.2

coupe 2.0 m52 do sierpnia 2001 potemm juz 2.2 byly m54


a jeszcze 1,6 ale to chyba jaka spomylka do auta o tej masie.