BMW Sport

Witam , odgrzeje troche temat.
Posiadam radio BMW Buissnes CD BLAUPUNKTA w ktorym niestety z tego co udalo mi sie zorietowac , nie jest tak kolorowo z wyprowadzeniem RCA jak w Philipsach czy Alpinach - w Gdansku podzwonilem po 3ech-4rech "salonach" CA i wszyscy mniej czy wiecej znali temat ,ale nikt niezamierzal podjac sie takiej operacji twierdzac ze nie jest to dobre rozwiaznie... Dlatego bardziej sklaniam sie w strone konwertera i stad moje pytanie;

Zamierzam (przynajmniej narazie) zmontowac tylko przod - zestaw Helix db 62.1c pod wzmaka (jeszcze niejestem pewien jaki) , czy bedzie to mialo sens puszczone przez konwerter ?
Czy cena/jakos konwertera ma znaczenie ? na allegro sa konwertery za 20zl i jest rowniez konwerter hollywood energetic za 70zl - drozszy poprawi jakosc dzwieku , czy zaplace za marke ?

Wytłumaczyli dlaczego?
Dla mnie wyprowadzenie RCA to najlepsze rozwiązanie jesli nie chce się zmieniac radia.

O zamontowanie kotwektora można by sie pokłusic jeszcze przy podłączeniu suba ale pod zestaw przedni naprawde odradzam. Nie wiem jak z tymi drozszymi (nie słuchałem) ale te najtansze to porażka.
Nie wiem czy nie warto lepiej pokusić sie i kupic jak kolega Simoniak napisał wzmacniacz z wejściem HIGH INPUT, wtedy kable głosnikowe podłączasz bezposrednio do wzmacniacza.

Wyprowadzenie RCA z radia to koszt kilku zł i x minut pracy w zależności od wykonania.

a czy przypadkiem ta skrzynia aktywna nie ma wejścia wysokoprądowego?
jeżeli chodzi o podłączenie pod głośniki tylne to jest wysoka gwarancja że wzmacniacz puści dyma gdy wepchnie mu sie 20Watt, konwerter nie jest dobrym rozwiązaniem co do jakości nawet basu ale za to gwarantuje że wzmacniacz nie usmaży się, wracając do podłączania pod tylne głośniki bez konwertera trzeba z poziomu radia przyciszyć te kanały prawie do minimum (zwykle od całkowitej ciszy jedno pyknięcie, znajomy ma tak podłączone i od roku gra bezproblemowo), tak bardziej precyzyjnie niż na ucho można wyregulować za pomocą voltomierza tak by nie przekraczało 4V

A znasz moze styki w ktore powinienem sie wlutowac w Blaupunkcie ? Wiem ze jest duzo o tym na roznych forach , ale tylko o philipsach i alpinach , ngdzie nie znalazlem wzmianki o blaupunkcie , a wiem ze w srodku zupelnie rozni sie od tamtych , bo rozebralem swojego i porownalem z fotkami z neta.

Rozbierz, zrób dokładne fotki żeby było widać symbole układów scalonych i pomyślimy

W pchilipsach i alpinach wlutowuje sie w mocowaną pionow plytke , wiec myslalem ze umnie rozniez , jednak w blaupunkcie plytka ta obudowana jest metalowa puszka i niebardzo da sie ja "rozebrac" :


A ostatnio na jakims forum ktos nakierowal mnie na szukanie pinow w zupelnie innnym miejscu , jednak nigdzie niema tam zadnych oznaczen


A tak z innej baczki , przy okazji , orietuje sie ktos czy sa dostepne przejsciowki do zmieniarki z takiej na BMW?:

Zrób dobre zdjęcie albo przepisz oznaczenia z tych dwóch układów zaznaczonych ramką. Powinno być na dwóch to samo.

Uploaded with ImageShack.us

Oznaczenia ukladow:

Oznaczenie plytki:

Znalazlem rowniez rozpiske pinow , pytanie tylko w ktore sie wlutowac ?

Siz, kolego w piny oznaczone "in" to jest wejscie czyli sygnal nie wzmocniony [taki jak potrzebujesz do wzmacniacza] wlutuj sie w te piny przez kondensatory i bedzie dobrze w zaleznosci ile chcesz miec wyjsc RCA na wzmacniacz w tyle pinow musisz sie wlutowac. IN1 + i IN1 - to jest jeden kanal, IN2+ i IN2- to drugi kanal. tak samo jest z druga kostka [uklad TDA] roznica jest taka, ze jedna kostka to przednie glosniki, a druga to tylnie
pozdrawiam i zycze powodzenia

Widzę że kolega już napisał. Pamiętaj tylko aby nie zamienić polaryzacji w dokładanych gniazdach. Minus na obudowę gniazda (czyli do jedneg pin 5, a do drugiego pin 11), a plus do wewnątrz (czyli do jednego pin 4, a do drugiego 12).

Nie zrób zwarcia i powodzenia

Andrewe36, dzieki za uzupelnienie i jednoczesnie sory za "wpieprzenie" w odopowiedz;pp
pozdrawiam

Wielkie dzieki Panowie.

Wszystko zrobione , zgodnie z instrukcjami , powiedzmy ze "elegancko" , ale teraz jak to sprawdzic tak , aby w razie jakichs bledow nie unicestwic wzmaka ?

Jakbyś miał np. oscyloskop możesz sprawdzić poziom wygnału na wyjściu na głośniki i porównać go do tego na kablach ktore przylutowałeś... A tak serio, jeśli rzeczywiście dobrze sie wlutowałeś nie powinno być żadnego ryzyka.

Sprawdź na przejście czy nie masz zwarć tylko i się upewnij, że biegunowość dobra i podłączaj i mów jak gra

Hej wiem że post dawno nie ruszany ale dało by radę żeby ktoś zaznaczył na tym zdjęciu http://i58.tinypic.com/256v1b7.jpg gdzie mam wlutować się z kablami ? bo chyba nie w nóżkę końcówki ? może jeszcze parę fotek z radia http://www.dropmocks.com/mDve56

Ja polecam wlutować się do przedwzmacniacza. U mnie był to TDA7342. Ściągasz note katalogową..:

http://pdf.datasheetcatalog.com/datashe ... yzrzwr.pdf

Na rysunku pinoutu widać wyjścia przedwzmaniacza. Są to wyjścia 22, 23, 24, 25 - OutRR, LR, RF, LF. RR Right Rear - prawy tył , RF Rear Front - prawy przod, etc. Lutujesz do pinów które Cie interesują. Generalnie temat jest bardzo szeroki, sam walczyłem z nim dobre kilka tygodni aż pozbyłem się wszelakich stuków, wycia altrenatora w glosnikach i innych zakłóceń. Jeśli masz ochote, moge Ci przytoczyć moje spostrzeżenia. Koniecznie odesparuj kondensatorem 1uF w szeregu każde wyjście.

Tak to wygłąda u mnie:

http://obrazki.elektroda.pl/9145281300_1397571611.png

KnightRider chętnie bym sobie poczytał, o twoich doświadczeniach związanych "tuningowaniem" radia Jak znajdziesz chwilkę czasu i będziesz miał chęci to napisz coś nie coś