BMW Sport

Witam wszystkich..mam maly problem ktory mnie interesuje...otoz mam BMW 318 rocznik 97 i pewnego dnia po wroceniu z trasy podnioslem maske zeby sprawdzic plyn w ukladzie chlodzenia i po odkreceniu korka uslyszalem głośne syczenie a za chwile wyrzucilo mi troche plynu...dlaczego tak sie stalo kto wie?temperatura silnika byla normalna na polowie a po paru minutach wszystko wrocilo do normy..i teraz sprawdzalem to plyn jest prawie pod korkiem ale pozniej znow spadnie...czy to moze byc winny termostat? pompa jest ok

jak silnik jest rozgrzany, poziom płynu w układzie jest wyższy. Poziom sprawdza się na zimnym silniku, na zbiorniku wyrównawczym są kreski i napis( o ile pamiętam) - cold , ile płynu powinno się znajdować. Swoją drogą nie powinno się odkręcać korka bezpośrednio po jeździe i silniku ciepłym, bo można się poparzyć.

tzn.ze jest to normalne jak dam jej troche na trasie i plyn bedzie pod korkiem??

Bardzo możliwe. Sprawdź na zimnym silniku, czy w zbiorniczku wyrównawczym poziom się zgadza z kreską i napisem. Jeśli tak to wszystko jest w normie. Jak go jest za dużo to możesz go w jakiś sposób zlać. Nie wiem jakie są efekty zbyt dużej ilości w układzie, więc ja stosuje się do kreski na zbiorniczku.

Inaczej być nie mogło, jak zrobiłeś to po jeździe. Ciśnienie w układzie nagle uszło, wypychając przy tym płyn.
Nie jest zalecane robienie czegoś takiego.

Ludzie weźcie się ogarnijcie i nie karmcie Trolla

...chyba że się lubi poparzenia 2 stopnia....