BMW Sport

Witam:) od pewnego czasu borykam sie z takim problemem napięciowym.
Zacznę od początku ,jechałem sobie spokojnie po ulicy i nagle w nawiewach poczułem dziwny zapach tak jak by spalony plastik.Pomyślałem sobie że to pewnie gdzieś na zewnątrz z pieca ktoś chajcuje jakieś odpadki,ale nie.Po ostrym w ciśnięciu gazu do podłogi jak to zwykle robię z pod maski zaczą wydobywać sie czarny dym.Szybko wyskoczyłem z gaśnicą na zewnątrz i podniosłem maskę ,(posiadam instalację gazową sekwencyjną stag 300) cewka od zaworu przy parowniku normalnie się stopiła.Pojechałem do gaziarza wymienił cewkę przełączyłem na gaz i od nowa to samo Ani chwili nie czekając zacząłem szukać przyczyny.Zmierzyłem miernikiem napięcie ładowania i nie mogłem uwierzyć po dodaniu gazu 16v fak!!!!!!!
Po jakiejś godzinie zmierzyłem jeszcze raz pokazało normalnie 14 z hakiem .
Czy to jest ewidentna wina REGULATORA NAPIĘCIA?
Proszę o jakieś podpowiedzi.
pozdrawiam

Jesli ladowanie jest 16V to regulator padl
Sprawdz jeszcze raz to ladowanie bez wl.swiatel jak i z wl. oraz w okolicy obr 4tys.

Tak regulator do wymiany. I uważaj bo może za wysokie napięcie sporo namieszać a autku. Jeśli chodzi o ładowanie to zawsze powinno być w okolicach 14,4V

zaraz sie zabieram za wymianę postaram sie zrobić foto jakieś.
pozdro

ładowanie może być w granicach 13.8V do max 14.4V Obstawiam regulator napięcia

Panowie okazało sie że mam zepsuty miernik sprawdzałem trzema dla pewności jeden pokazuje 16.6v a dwa 14.5 jak w książce napisane:)
ale regulator wymienie dla pewności.
Tyylko czemu pali tą cewkę?

Miernik masz dobry tylko zmień baterię.
Jeśli bateria w mierniku jest słaba miernik zawyża pomiary.

Teraz to już bede wiedział dobra rada na przyszłość