BMW Sport

Witam w mojej Bawarce (e39 520i) nastąpil wyciek płynu chlodniczego jak - smiem domniemywać. Dymi sie zza silnika, pomiędzy tyłem silna a podszybiem, tak jak idą węże do nagrzewnicy, musi być grubo bo temp silnika skacze już ponad połowe, pod samochodem zaczyna robić się kałuża z płynu. Miał ktoś może taki przypadek?, jak do tego sie dobrać, może durne zadaje pytania, ale jestem w niemalym stresie, czy ktos obeznany mogłby przedstawić mi na obrazku z realoem które przewody mogło wysadzić?

Sprawdź opaski zaciskowe na wężach prowadzących do nagrzewnicy (te przy grodzi nr 11) i wychodzące z bloku silnika (nr 7). Skoro temp. skacze i widać płyn pod autem to nie ryzykuj i albo sam zlokalizuj i usuń wyciek albo uzupełnij płyn, odpowietrz układ (instrukcje na forum) i jedź prosto do mechanika niech usuną wyciek. Jeśli masz inst. gazową to na trójnikach lubi cieknąć, które też tam są najczęściej wpięte.U mnie przegrzanie skutkowało uszkodzeniem uszczelki więc nie ma żartów z temperaturą.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18

sprawdź opaski 7, 11

silnik nie jest zagazowany, dzisiaj popatrzyłem na to na spokojnie, w chlodnicy poziomu plynu nie ma, popatrzyłem na te węże które mi wskazałeś http://oi56.tinypic.com/zxtndi.jpg tak to wygląda, ten lewy mokry cały, dokręciłem tą opaskę, zaleje płynem i będe patrzył co dalej, może na tej opasce puszczało, dobrze by było. Jeśli nie to jest przyczyną to może te cienkie rurki widoczne na zdjęciu pod gumowymi wężami? ale nagnoiło

pewnie to tylko nieszczelność na opasce. A że ciśnienie jest w układzie to trochę wysikało. Gdyby nagrzewnica ciekła miałbyś mokro pod dywanikami i czuć byłoby w kabinie płyn. Zalej płyn odpowietrz dobrze układ i będzie git.

winowajcą było co innego http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=18 wąż numer 5 przy silniku, dziura, nie przy zacisku. Problem z zamówieniem części mam, żaden sklep ściągający częśći w okolicy nie ściągnie mi tego przed nowym rokiem, tylko servis BMW pozostaje, także samochód sobie postoi.

Witam w nowym roku, przewód dzisiaj wymieniony, lecz.... ogrzewania nie ma, leci tylko zimne powietrze, nawet na gorącym silniku. Od chłodnicy górny/dolny przewód gorący, przewod ktory wymienilem i pozostale ktore idą od tej pompy obiegu wody do nagrzewnicy zimne! próbowałem odpowietrzyć, po rozgrzaniu silnika, jak zobaczyłem ze wskazówka temp, przekracza o kilka stopni pion zgasilem silnik, wywalilo mi płyn dołem chlodnicy

WTF?!?!