BMW Sport

Koledzy mam pytanie, czy tak powinny wyglądac nawierty na dysze gazu w takim silniku, bo moj gazawnik spieprzył mi i nawierty zrobił nad wtryskami benzyny. podspodem link do zdjecia i prawidlowe nawierty zaznaczone zoltym kolorem.


http://images39.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/78/bcfa52e84b3fdb61.jpg a obok
foto z moimi nawiertami na czerwono http://img205.imageshack.us/i/bcfa52e84b3fdb61.jpg/

a jak auto chodzi? - mysle ze az takiego znaczenia to nie ma

Auto mi gasnie gdy wciskam sprzegło, czytalem troche o tym na forum lpg, i powiedzieli ze przy tych silnikach montaż dysz wtryskiwaczy ma istotne znaczenie, dysze w moim kolektorze sa pod kazdym kontem inaczej, i w tym fajniejsze ze nie są wszytkie na tej samej wysokosci, chyba gazownik wiercil jak mu wiertlo podeszło, jutro jade na zdjecie kolektora i zaklejenie tych dziur po dyszach i wiercimy nowe tak jak powinny byc.

a jednak - to chyba tengazownik byl na dwa gazy

Temat z gazem juz ogarnięty, dzisiaj gazownik zdjął kolektor, stare dziury po nawiertach zostały zaspawane w profesjonalnym zakladzie, nawiercił nowe dziury w odpowiednich miejscach, bmka zaczela wkoncu jezdziic jak nalezy i najważniejsze przestała gasnąć przy wciskaniu sprzęgła do tego gazownik zmienił sterownik z roxi ( wiem ze mało znany sterownik ) na staga 300plus. jesli bedzie ktos potrzebowal z lublina założyć gaz to polecam mojego gazownika serwisanta na pewno nie zmienie !!!

Moja instalacja to :
Reduktor : Magic
Sterownik : Stag 300plus
Wtryskiwacze : Reg Fasty

Nie myslałem ze tacy partacze jak poprzedni gazownik istnieją do takiego stopnia żeby tak spieprzyć instalke !!!!! Tak to jest z polecenia od kogos

kolego może na 20 forach jeszcze napisz - odpowiedziałem ci już na lpg forum

Nikodem to nie ja pisałem na Forum LPG tylko moj ziomek od gazu. ale dzięki za pomoc bo samochód naprawdę inaczej jezdzi

to jeszcze zmień wtryski bo tego potrzeba do pełnego efektu bo te się nie nadają

Yaro316, dawaj te zdjecia, bo ja chce u siebie to poprawic i tez nikt nie umial pokazac co gdzie i jak

Przemek przesylam ci fotke z prawidlowymi nawiertami na dysze zaznaczonymi na zółto !!! Na czerwono masz nawierty zle, czyli takie jakie mialem ja !!! Na niebiesko masz 2 nawierty podcisnienia ktore sa takze zle czyli takie jak moje !!!

http://imgcash5.imageshack.us/img818/58 ... fdb612.jpg

Podcisnienie tez jest bardzo wazne i powinnen byc tylko jeden nawiert z tylu kolektora czyli 1cm za przepustnicą ! ja mialem troche inaczej hehe

Nikodem zmienie i wtryski ale na przyszly miesiąc, jak na razie chodzi na tych, Radek mówił zeby założyć magic jet dobre będą ? Jutro jade jeszcze wszytko zrobic jak trzeba, podpiąć Staga jak należy i parownik przeniesc do błotnika bo jest tak zamontowany ze jest wyżej od chlodnicy i jest problem z jego temperaturą.

magic jety sie nie nadają - kup czerwone hany

dzieki za rysunek

wkrecales zwykle wkretki czy te przedluzane ?

a podcisnienie mozna podlaczyc z tylu kolektora, sa 2 zaslepki wolne

Zawsze sluże pomocą Przemek. co do wkretek to muszę spytac sie gazownika bo nawet niewiem jakie wkręcił. Ale dzisiaj finalnie temat gazu w mojej buni został ogarnięty, temperature reduktor juz trzyma bo został przeniesiony między lewym błotnikiem a zderzakiem i jest niżej jak chłodnica, została także przekrecona w drugą strone butla gazowa bo była na tak zwanym wstecznym sam nie wiedziałem ze przez to cisnienie moze szalec jezeli jest mniej gazu w butli. A jesli chodzi o zaslepki to wiem ze takze mozna je wykorzystac do podcinienia ale gazownik powiedział ze zrobi po swojemu czyli centymetr za przepustnicą ! i według mnie jest bardzo dobrze bo bmka naprawde pieknie smiga na gazie. jesli chcesz to moge dac ci do niego numer to sobie z nim porozmawiasz bo naprawdę ma pojęcie o tym co robi

Jeśli chodzi o nawierty to tak w temacie chciałem zapytać - wiem, że niektórzy gaziarze nie zdejmują go jak wiercą dziury. Co wtedy? Opiłki po prostu trafiają do silnika?

Nikos wlasnie troche poczytałem o tych wtryskiwaczach, cena za sztuke to 110zl na allegro więc jak uzbieram troche kasy to zafunduję sobie hany

Zawsze można te opiłki wyciągnąć np odkurzaczem hehe zapewne moje plastikowe opiłki przepaliły sie w cylindrach ale naszczęscie nic sie nie stało, a jesli chodzi np o moja bmkę to bez zdjęcia kolektora nie wywierci sie prawidłowo nawiertów
w kolektorze.

kolego a jak tak ogólnie znoszą lpg te silniki 320 150km

da się wywiercić bez ściągania jak ktoś ma wprawę i wie jak aczkolwiek nie polecam bo pomimo że to plastik może narobić problemów np wiór wejdzie pod zawór ssący zawór się nie będzie się domykał i trzeba ściągnąć kolektor by go wyjąć , poza tym na aucie nie robota

OK dzięki za info.
Mam złe wspomnienia związane z różnymi syfami wciąganymi do silnika - jeszcze z czasu ujeżdżania dwusuwowych motocykli.