BMW Sport

Witam musze zaczac od poczatku posiadam E34 520 24v zaczoła mi niepalic na jeden cylinder gdy sciagłem cewke z jednego z cylindrow chyba to 6 ty od (podszybia pierwszy) cewka była mokra stała woda co wnioskuje ze cos nietak z głowica co mam robic ewentualnie jakies wnioski o koszty w przyblizeniu i czy planowanie głowicy tez jest potrzebne z gory dzieki za info

bardzo proszę o pomoc, proszę mi wyjaśnić z czym to sie wiaże

niestety żeby sie dowiedziec co to musisz rozebrać silnik... najbardziej optymistyczna to uszczelka i wtedy to nie wiele kosztów i roboty... ale może byc też pęknięta głowice... lub blok (ale oto to raczej trudno) i wtedy już gożej.
nie przegrzałeś przypadkiem silnika ostatnio ?

ale gdzie ta woda stała ? pod cewka ? swieca byla utopiona?

JA też zrozumiałem,że to świeca pływała w wodzie panowie spokojnie.
Skoro tak to poprostu masz gdzieś zapchany odpływ z podszybia i pewnie dlatego woda leci na silnik zamiast spływać na ziemię. Woda musi być w oleju a nie na silniku żeby trzeba było się martwić.

woda (deszczowka)+ cewka = duza szansa ze nie bedzie ci palil na ten wlasnie gar. Nie martw sie, wysusz cewke, przeczysc fajke od cewki bo mogly styki zasniedziec i zloz do kupy. Jesli po tym sie nie poprawi to jest spora szansa ze cewka mogla poledz na polu chwaly a raczej w morzu wody. Sprawdzic cewke... Ogolnie sytuacja nie jest nawet powazna

Dokładnie, na pewno leje sie z podszybia. Inaczej woda tam nie moze sie dostac.. a jak zaleje fajke to na bank przestanie palic na gar.

Lejąca się woda z podszybia raczej nie może samodzielnie dostać się do świec. Zapobiega temu bowiem plastikowa pokrywa cewek.
Bardziej prawdopodobne jest że woda dostanie się tam po wjechaniu w zbyt dużą kałużę lub podczas mycia silnika.
Przy zatkanych odpływach z podszybia prędzej woda ukazałaby się w dmuchawie niżeli w świecach.

ja zrozumiałem że woda ( a raczej płyn) to wewnątrz cylindra..... aczkolwiek jak teraz zwróciliście uwage to już inaczek to rozumiem... jak tak to w zasadzie "drobiazg"

Właśnie cięzko mi powiedzieć bo woda była naokoło fajki a jak wykręciłem swiece to tez była mokra ale mysle ze mogło byc to spowodowane tym jak odkrecałem i poprostu sie zlała po swiecy nadal nierozumiem jak mogło sie to stac jak mogła sie tam dostac woda jest to mozliwe zeby kompresja wypchała wodę naokoło świecy?? ijak mogło sie to stać gdzi są odpływy jak to sprawdzic czy polać wężem po szybie i patrzec co sie bedzie działo czy faktycznie woda leci z zewnątrz ?? jak to sprawdzic ?

Napewno nie jest to woda/płyn, która mogłaby się tam pojawić w wyniku nagromadzenia w cylindrze i wypchnięciu do góry poprzez gwint świecy. Więc nie musisz się martwić tym zagadnieniem.
Napewno dostała się ona z zewnątrz i tu powinieneś się skupić.
Napisz czy jest to świeży zakup auta, czy silnik wygląda na czysty, jakby niedawno był myty, czy jeździłeś ostatnio po deszczu.
Czasem gdy woda dostanie się do świecy, nie zawsze od razu pojawi się wyskok iskry na danym cylindrze i brak pracy danego gara. Czasem bywa i tak, że dopiero po tygodniu pojawia się tego typu objaw.

Odrazu chciałem podziękowac wszystkim za odzew ,,,, nie autko mam juz 10 miesiecy aczkolwiek juz pare razy wydawało mi sie że cos przerywa ale z czasem ustawało ,,aha byc moze to istotna sprawa ale jak sa dwie srobki do mocowania osłony (plastykowego dekla) to od strony podszybia jest dziura porostu ktos kiedys musiał zabardzo zakrecic i pekła otoczka tak ze nie da sie teraz zakrecic tam nakretki moze tamtedy jakos cos sie dostalo ale i tak jest to dla mnie mało prawdopodobne ale czekam na wasze opinie

No i wystarczy.
W tej sytuacji nawet i przez uszczelkę na rancie podszybia może z czasem gromadzić się woda pod deklem.

Moze sprobuj uszczelnic ta dziure jakims silnikonem i po sprawie.

hmm ... dobrze zaraz ide na spacerek z pieskiem sprobuje ja przepalic zobacze czy dalej jest usterka. aha dodam ze wymieniłem ta swiece i przetarłem fajke i po odpaleniu było to samo ale moze faktycznie trzeba ja dokładnie przesuszyc teraz stała jakies 5 godzin moze woda odparowała a jutro jeszcze raz odkrece i zobacze czy nadal woda sie zbiera

Ta fajka mogla sie uszkodzic, sprawdz jej rezystancje miernikiem.

Lub nawet i cewka może już mieć przebicie.

Ew. zrobil sie gdzies jakis mostek i iskra ginie... Moglby sprobowac wyczyscic dobrze ta fajke.

Ta fajka mogla sie uszkodzic, sprawdz jej rezystancje miernikiem. jak to zrobić?? miernik sie jakos skołuje ale co i jak nawet sie nieumiem poslugiwac ty sprzetem dodam ze teraz ja przepaliłem i nadal skacze ale jest lepiej niz było

Zmierz jej opornosc. Czyli odpal omomierz.. jeden drut z jednej strony fajki, drugi z drugiej i wynik ma byc w okolicach 2 kilo.