BMW Sport

Możesz mi to jaśniej napisać, jaki wpływ na rozregulowanie ręcznego ma zostawianie auta na hamulcu ręcznym? Pytam poważnie bo nie wiem.

moze i podaje ale przy tarczach z tej pulki raczej to niema zastosowania.No ale to jest indywidualna kwestia-jak kto woli

Ja też nie wiem. Wiem jedynie z doświadczenia, gdy jeszcze parę lat temu jak zostawiałem auto (e36) na ręcznym co noc, to po pewnym czasie efekt był taki, że wajcha zaciągała się "po szyje", a ręczny słabo trzymał. Może się linka naciągnęła, nie wiem.

Zakov, u mnie wajcha zaciąga się jakieś 2-3 zęby wyżej niż po regulacji ale nie okładziny nie trzymają tak jak na początku a nie wierzę, że okładziny hamulca ręcznego się zużyły.

Czyli co, nie trzyma Ci ten ręczny? Nowe masz okładziny?

Mam nowe okładziny, ale jak stoję z górki to ręczny nie trzyma jak powinien, tzn. jak na siłę zaciągnę to jest ok ale nie tak powinno być, powinien łapać szybciej.

podol, nie wiem co mogę Ci poradzić w tej sprawie. Ja gdy ręczny łapał mi zbyt słabo, podciągałem trochę linkę na tych śrubach pod mieszkiem od wajchy ręcznego.

Zakov, w sumie to mi aż tak bardzo nie zależy na tym, zwłaszcza że czytałem, że to częsta bolączka e39.

Przeglądnąłem właśnie parę tematów o hamulcach i w jednym wyczytałem, że nieodtłuszczenie podczas montażu tarcz i klocków może spowodować, że niedługo będą one do wyrzucenia. Z tego co pamiętam, po tym jak wyjechałem z warsztatu po montażu tylnych hamulców, tarcze były wyraźnie ubabrane w jakimś ciemnym gównie. Więc może to jest przyczyną moich problemów?

Podol prawdę piszesz w e39 ręczny trzyma słabo nawet jak w 100% jest dobrze wyregulowany ręczny.to jest bolączka w 5-kach.