BMW Sport

Witam, problem jak w temacie, posiadam oryginalny kluczyk w który wbudowany jest pilot , pilot ten ma 3 przyciski zamykanie otwieranie oraz otwieranie tylnej szyby (kombi).
czasami zdarzało sie ze musiałem kilka razy nacisnąć przycisk zamykania aby załapał, dziś nie udało mi sie zamknąć wogule, ale po powrocie do domu pilot działa normalnie, i nie bardzo wiem co może być przyczyną, gdzies czytałem ze w tym kluczyku jest jakiś akumulatorek który ładuje sie w stacyjce, ewentualnie jak rozebrać taki kluczyk ? czy da sie jakoś sprawdzić czy to bateria a może centralka ?

Jest akumulatorek ale w dziale zrob to sam bedziesz mial jak go rozebrac,a po wlozeniu do stacyjki sam sie laduje:) Wesołych Świąt

ja miałem podobnie niestety na mroźie niezawsze załapie centralny jak jest slaba bateria
bateria kosztuje bodajże 3 zł to warto sprawdzic, bo ja po wymianie bateri niemiałem z tym problemów, a też nieraz niechciało się auto zamknąć, badź otworzyć gdy przebywałem chwile na mroźie.

Niestety mogą to również być przekaźniki w module komfortu. Częsta przypadłość E46

A czy bateria (akumulatorek) znajdujący sie w środku jest jakiś specjalny ? czy można go nabyć w normalnym sklepie elektronicznym czy czy raczej poprzez serwis ? i jesli chodzi o wymianie; cz po wymianie nic sie nie rozkoduje itp ?

wszystko zalezy od tego z ktorego roku masz auto, a co za tym idzie rowniez pilot - od poczatku produkcji e46 do 09.1999 byly kluczyki z pilotem calym czarnym, w ktorym bateria sie nie laduje, bo to zwykla pastylkowa bateria ( rozkrecasz pilocik i sprawdzasz nr bo nie pamietam juz jaki), natomiast po 09.1999 kluczyk byl juz z kolorowym logo i wlasnie z akkumulatorkiem - tu wymiana jest bardziej skomplikowana bo nie kupisze tego akkumulatorka w kiosku itp

spruboj sobie najpierw przeprowadzic programowanie kluczyka,moga byc bledy i nie zawsze lapie(u mnie tak bylo i pomoglo).