BMW Sport

Dużo postów przybyło, można by cytować i siłować się na argumenty.
Kyo, jedna rzecz nie daje mi spokoju - napisałeś, że samochody segmentu A i B, to samochody dla osób z 0 świadomością motoryzacyjną.
Masz pełnowymiarowego laptopa, masz też netbook'a. Netbook jest w prawie wszystkim gorszy niż laptop.
Masz świadomość informatyczną - dlaczego kupiłeś coś, co techniczne jest słabe?

Może dlatego, że miał niską cenę i był wystarczający do tego, do czego go wykorzystujesz.
Może tak samo jest z clio, corsą, seicento, etc....

hahaha take that kyo

Pewnie dlatego w FWD wyposaża się jedynie takie monstra jak VW Transporter... A co do pierwszej części wypowiedzi to zgadzam się z Kyo - klasa A i B FWD, a w klasie C chcę mieć RWD, bo daje mi to zalety aut klas wyższych, a wożę mniej niewykorzystanego powietrza ze sobą, mam nieco lżejsze auto (osiągi) i mniejsze gabarytowo (zwinność).

Nie jeden Transporter szybszy od twojej e30

Czekam na ciętą riposte

nie pisz postów jeden pod drugim




słaby argument. po raz 1923837 - nie ta klientela od kiedy to BMW sprzedaje auta w jednostkowych sztukach/ferrari w dziesiątkach tysięcy?

o to to


a tak poza tym to o co w ogóle chodzi? przecież BMW skończyło się na e30 na wąskiej lampie z M20 pod maską

Nieudana prowokacja.

Mam zepsuty weekend

Trafny.

Skala BMW jest inna niż skala Ferrari, ale też inna niż skala Vaga czy Fiata.

wiadomo. dlatego jest w klasie premium, z RWD czy FWD 1er będzie nad golfem

Hehe to nie to uwierz mi że gość mógłby sobie kupić i ze 3 merce c klasy ale po prostu trafił sie ładny passat i stwierdził że go bierze zamiast szukać merca czy bmw a dodatkowo jako plus wymienił FWD że nie ma problemów w zimie itp

Z FWD nie ma problemów w zimie ? Zapraszam do mnien . Przed Bawarką miałem Accorda FWD, nie raz trzeba było mnie wykopywać. Teraz już 3 zima i ani razu, tyle że xDrive

Ale już bliżej Alfy Romeo... gdzie obecnie 1er właśnie jest wyraźnie ponad jakąś Guljettą, czy innym wynalazkiem.

eat this



Z między innymi z Twojego polecenia (słusznie zresztą, to był dobry wybór - jestem z niego zadowolony) kupiłem netbooka VAIO, który był 30% droższy niż normalny netbook średniej firmy
Można powiedzieć, że wśród netbooków, jest to BMW Seria-1 (tańsza niż seria 7, której nie potrzebowałem, nie potrebowałem 760iL, tylko 123d, które jest lepsze niż 1.9 tdi vaga).

Wybrałem go nie dlatego, bo ma znaczek VAIO, tylko dlatego że jest fajniej wykonany, ma ładny design oraz... ma RWD - a dokładniej matrycę o większej gęstości, czego nie ma Golf czyli FWD

To tylko potwierdza fakt, że jakby to VAIO - premium, różniło się jedynie ceną to wybrałbym VAG'a (np fajnego asusa czy msi).
Zapłaciłem za jakość i za to że jest to lepsze w użyciu - mam rozdzielczość 1366x768 a nie 1024x600 na 10.2"

Ten przykład ukazuję tę subtelną różnicę między sprzętem zwykłym, a sprzętem premium. Dostajesz coś, co jest lepsze, nie tylko kosztuje więcej.


Będzie jak B-klasa z którego się śmiejemy że jest kasztanem z FWD.

no to rzeczywiście pierońska przewaga RWD nad FWD zimą. ursusy też są RWD i zima im nie straszna

Podsumowując. Wybrałeś sprzęt 'markowy', ponieważ jest on lepszy (w pewnych aspektach), niż sprzęt innych producentów.
Ale to nie jest odpowiedź na moje pytanie. Ponieważ postawiłeś odpowiedź w sytuacji - byłem w salonie fiata, oglądałem bravo, byłem w salonie opla oglądałem astrę i jeszcze mieszasz mnie w to , że poleciłem Ci idz do Fus'a,może mają 123d. Obejrzałeś kupiłeś, bo jest lepsza.
Tymczasem moje pytanie brzmiało.
Masz np 30k zł przeznaczone na auto. Dlaczego kupiłeś za tą kwotę 3 letnią astrę, skoro mogłeś kupić np 7 letnie 3'er na fajnym wypasie.
Biorąc pod uwagę forum na jakim jesteśmy, przeważająca większość ludzi tutaj splunęła by na ziemię na myśl o astrze (bo to R4, FWD, opel - generalnie w oczach dumnego posiadacza BMW - gówno nie auto). Tymczasem wybrałeś świadomie gorszy sprzęt. Można było poszukać np 15" acera, który za podobną kasę bebechy miałby dużo mocniejsze.

BTW odnośnie aut małych (segment A i B) jako aut dla gejów, etc.
To na zdrowy chłopski rozum, jeśli komuś tak się trafiło w życiu, że ma taką orientacje, to czy będąc na jego miejscu kupili byście auto, które byłoby niejako zdradzało Waszą orientację? Przypominam, że żyjemy w Polsce, a tacy ludzie chyba tutaj najłatwiej nie mają.
Ja będąc w takiej sytuacji starałbym się odwrócić uwagę, może kupując czarną 5'er z czarnymi szybami. W coupe chyba też niebezpiecznie wejść. Więc coś gangsta

Problem w tym,że geje ostatnio bardzo lubią się obnosić swoją odmiennością i o kamuflażu nie ma mowy

http://motoryzacja.interia.pl/news/ulub ... ow,1341869

Na szczęście nie ma tam BMW

Jeśli użytkownicy 1er byli przekonani,że mają FWD to znaczy,że RWD świetnie sobie radził,bo przez cały czas nie czuli różnicy i dla takich ludzi RWD to rzecz zbędna,bo w FWD mieliby więcej miejsca,/może by było tańsze/.Natomiast ktoś z aspiracjami bardziej sportowymi może przecież zamówić sobie 1er również RWD.Więc co za problem.Każda marka musi mieć jakiegoś dupowoza do miejskiej jazdy w swojej gamie,bo to największy zarobek. Może faktycznie BMW popełniło błąd nie wprowadzając jakiegoś zupełnie nowego modelu segmentu A lub B,ale częściowo to rekompensują możliwością wyboru napędu przy kupnie.

Nie kupiłem, nie kupiłbym.



Nie wybrałem sprzętu gorszego.
Kupiłem top w swoim segmencie. Nie kupiłem 760IL tylko 123d, a nie astrę, golfa czy yugo (acer). Acer 15" nie chodzi 10h na baterii (acera raz miałem i nie polecam).

Acer netbook, chodzi 10h na baterii ale jest FWD, ma słabej rozdzielczości matryce i ma kiepskie wykonanie.


Gdzie sobie zamówi? Przecież nie wstawią mu silnikna normalnie do budy w której jest fwd.
Jakie sportowe aspiracje do 116i?
Tym się po prostu dobrze jeździ.

Jeszcze raz powtórzę, to że ktoś nie odróżnia RWD od FWD, nie znaczy że nie jest w stanie określić czym się lepiej jeździ.
Lepiej niż golfem jeździ się serią 1 i powie to praktycznie każdy laik jak zrobi 100km. Nie będzie wiedział dlaczego, powie że 1er ma pewnie fwd bo się nie zna...

Kupiłeś top w segmencie komputerów z kartą graficzną zintegrowaną(jak zblokowany układ napędowy- FWD) w chipsecie. Żeby kupić porządnego laptopa z małą matrycą, który także będzie trzymał równie długo na baterii i będzie miał porządną grafikę(klasyczny ukł. napędowy) musiałbyś wyrzucić conajmniej 2x tyle co na netbooka.

Każdy kto będzie używał takiego laptopa powie, że jest lepszy od netbooka, czemu kupiłeś netbooka?

Bo ma wymiary formatu A5 a nie A3.
Z tej samej przyczyny z jakiej ludzie kupują 3er coupe a nie 7er long.



Nie. Kupiłem top w segmencie netbooków, kupując premium ma rwd - czyli matrycę o zwiększonej gęstości, której nie ma acer czy cośtam innego (mozna to przełożyć na RWD).
A zintegrowana karta graficzna którą mam - R4 diesel zamiast pb V8. I też top, bo acery miały słabszą.