BMW Sport

To może mój kumpel też ma zrobione M20 na turbo dźwięk

Ja bym jeszcze sprawdził filtr paliwa mimo wszystko. Ze swoją E36 Coupe M42B18 miałem taki problem, że stojąc na luzie, rozgrzewając silnik itd.wszystko było ok. Gdy zaczęła się jazda zaczynało się szarpanie, brak wejścia w obroty. Myślałem że to przepływka, a okazało się, że przyczyna leżała w filtrze paliwa.

Dzieki kolego nareszcie jakas porada ktora jest sensowna. Sprawdze to dzisiaj

takie objawy u mnie robil emulator wtryskow. popierdo.... mu sie i po przełaczeniu na gaz nie odcinal benzyny, potem bylo tylko gorzej i nawet na benzynie pojawial sie problem z jazda. moze tu lezy przyczyna




czy na gazie jak wszystko ladnie chodzi ( bo rozumiem ze gaz ci dziala ok) ta swieca tez jest zimna? bo moze ja po prostu tak zalewac dwoma dawkami paliwa (benzyna+gas)co tylko by potwierdzalo teze o emulatorze wtryskow, i tam nie ma wybuchu( glosno mysle i nie wiem czy sensownie:)))

druga sprawa sprawdzic ta swiece, zamien ja miejscami z inna i wtedy porownaj


P.S : po obejrzeniu filmu to na moj gust te podmuchy wiatru powoduje ci zaklepana wiskoza na wiatraku:) temperatura jest u ciebie ok? moze poprzedni wlasciciel przegrzal ja bo mu wisko padlo i stad problemy z jednym garem? wody ci nie ubywa w chlodnicy? ale do wiatraka jestem pewien ze jest sklapany bo u siebie tez tak robilem zeby do domu dojechac to moje 2.5 chodzilo jak by tam z 10L bylo pod maska:)

A jak sprawdzic ten emulator wtryskow? Gdzie go znajde i co mam z nim zrobic? Temperatura jest ok a w chlodnicy raczej nie ubywa. Nie wiem co on z tym zrobil ale mi nie przeszkadza taki dzwiek. Co do filtru paliwa to sprawdzilem i wymienilem na nowy i silniczek krokowy tez wymienilem kupilem na allegro o tych samych numerach. Moim zdaniem to tam jest cos z pradem i chyba nierowno podaje ten prad na swiece. A ta ostatnia swieca ( granek nr 6 ) to jest ciepla ale nie tak zeby parzyla

Juz wiem gdzie on jest, ale instalacja gazowa jest od Lutego 2010 to mozliwe zeby bylo zepsute?

Możliwe że coś jest źle podłączone. To sekwencja ??

mala czarna puszka polaczona przewodami z wtryskami
u mnie po prostu gazownik puknal w niego dosc mocno i wtedy odcinal mi wtryski z benzyna i rowno na gazie pracowac zaczynal i tak jakis czas jezdzilem. pozniej juz odpalic na benzynie nie moglem, czasem pomagal reset kompa.

masz aparat zaplonowy czy na walku juz masz palec rozdzielacza? moze tam jest problem?

zdejmij jeszcze kopułkę i posprawdzaj po kolei przewody czy masz w odpowiednie cylindry wpięte, może zamieniłeś przypadkiem, a ta wichura to zespawane lub spięte na 100% visco

Nie to nie jest sekwencja. Wymienilem filtr paliwa i pogrzebalem w przeplywomierzu. Teraz na benzynie nie szarpie ale cos stuka jak dam pelen gaz jak jest zimny to nie przyspiesza tylko cos stuka. W przeplywomierzu w srodku jest taka klapka co powinna luzno sie otwierac i zamykac nie? Chodzi mi o ta wewnatrz a nie ta co jest odrazu przy rurze dolotowej na zawiasach. Mam obawy bo nie wiem co tak stuka. Mam kopulke i palec. No visco do wymiany ale sie chyba zastanowie nad tym, bo nie przeszkadza mi to wianie. A cylindry sa dobrze podpiete

Chlopaki pomozecie???

ta klapka na zawiasie to antywybuch, a ta klapka wewnątrz przepływki powinna chodzić lekko, znaczy się wracać na sprężynie bez zacinania

Kolego jak ty chcesz mieć sprawny silnik jak piszesz że na zimnym dajesz pełen gaz, nic nie jest wieczne i pewnie stuka dół silnika znaczy się panewka, no nie wiem co jeszcze napisać, nie widziałem silnika na oczy ani nie wiem jak chodzi i odpala, daj jakiś filmik jak to odpala, co sie dzieje?? jakie pukanie?

pomóż nam to i my Tobie pomożemy

Ok dzisiaj zrobie filmik i wrzuce na youtube i przesle linka