BMW Sport

Witam,

Jest to mój pierwszy post na bmw-sport.

Niedawno otworzyłem auto normalnie przyciskiem, ale po przekreceniu kluczyka auto nie odpala (kompletnie nic sie nie dziaje nawet nie kreci, kontrolki swieca). Drugi kluczyk odwrotnie. Z pilota nic nie działa ale auto odpala.

Rozebralem kluczyk, który nie odpalał auta. Nic tam ciekawego nie znalazłem (bo się nie znam). aktualnie i otwieranie z pilota nie działa, ale jestem pewien, ze go nie uszkodziłem... Dziwi mnie, ze auto nie odpala bo sam klucz czyli metalowa czesc nie jest podlaczona w zaden sposó do elektroniki.

Co należy zrobić w takim wypadku? dodam, ze wkładkę zamka mam na wykończeniu

Grot nie musi być podłączony do niczego, tu chodzi o to że masz prawdopodobnie uszkodzony immo w kluczyku i albo spróbuj naprawić u jakiegoś elektronika albo zamów nowy, jeśli chodzi o drugi kluczyk to może wystarczy przeprowadzić inicjalizację i zacznie otwierac centralny.

~600zł

Mam opcje za 500, ale to ostateczność.

Do tej pory zmierzyłem baterię i ma 3,2 a w stanie obciążenia 3,0 V. Czyli jest dobra. Sprawdzę jeszcze tą w drugim.
Inicjalizacja w kluczu, który odpala (czyli chyba 1 pozycja, wyjac, trzymac otwieranie i wcisnac trzykrotnie zamykanie) nie zadziałała.

Bateria w kluczyku ładuje się sama. Ewidentnie padł Ci immo w kluczyku.

Gdyby ktoś miał taki problem to prosze:

Padł immo w kluczyku nr 1, rozebralem go, zlozylem i nie dosc, ze nie odpalal to nie otwierał z pilota bo go rozkodowałem.
Kluczyk nr 2 był rozkodowany ale immo był ok, dlatego odpalał, ale nie otwierał.

Spec od dorabiania etc. zakodował obydwa klucze (w sposób podobny do tego, który znałem, ale chyba cos pokocilem, nie pokazał co i jak bo zamknal sie w aucie i nic nie widziałem) - 20zł

Naparawa drugiego klucza (immo itp) cos ponad stowke bede miał w przyszłym tygodniu.

W międzyczasie rozpadł się zamek, ale posiadając stary i jakiś sprawny mozna ustawic go do starego klucza i po problemie.

kodowaniekluczy.pl


Pozdrawiam forumowiczów.

Spec od dorabiania etc. zakodował obydwa klucze (w sposób podobny do tego, który znałem, ale chyba cos pokocilem, nie pokazał co i jak bo zamknal sie w aucie i nic nie widziałem) - 20zł

Bardzo dobra cena!

Ostatnio dorabiałem kluczyki do 2 rzeczy, jedna z immo (droga impreza... ) i wpadł klient mercedesem - po wymianie baterii kluczyk się rozkodował. Gościu wsiadł, 20sekund i gotowe - koszt - 60zł

Kodowanie pilotów w E39 i E46 oraz wielu innych BMW odbywa się tak
1. Wsiadamy do auta, zamykamy wszystkie drzwi, lecz nie "na zamek" a tylko by byly zamkniete Wink .
2.Wkladamy kluczyk do stacyjki.
3. Przekrecamy kluczyk na pierwsza pozycje, tak by swiecila sie tylko kontrolka airbagu (+ ew. wyswietlacz na predkosciomierzu) - na 3 sekundy .
4. Wyjmujemy kluczyk ze stacyjki.
5. Naciskamy przycisk loga BMW na kluczyku i trzymajac go ciagle wcisnietego naciskamy krotko 3-krotnie przycisk do otwierania zamka (przycisk ze strzalka) . Gdy operacja przebiegla pomyslnie przy trzecim wcisnieciu strzalki centralny zamknie sie i otworzy na chwileczke Smile .
Jesli nie dziala - probujemy cala operacje powtorzyc od poczatku, tyle ze trzymajac strzalke, 3 x naciskamy logo BMW (nie ma reguly ktora metoda zadziala) .

Jeśli klucz jest sprawny to musi zadziałać bo innego sposobu nie ma na zakodowanie kluczyka tylko siedząc w aucie. "Spece" którzy to robią za 20 czy 60zł to po prostu cwaniacy, którzy naciągają w ten sposób ludzi, bo inaczej nie da się nazwać minuty siedzenia w aucie i zgarnięcia 60zł.

p.s. U mnie ten sposób zadziałał za 1 razem.