BMW Sport

Witam mam pytanie czy ktoś wycinał katalizator w 330d e46. Jakie są tego plusy i minusy. W to miejsce można też wstawić gotową rurę z allegro http://allegro.pl/downpipe-bmw-330d-e46 ... 10558.html
z Góry dzięki za odpowiedz

witaj szczerze to nie kombinowalbym z wycinaniem kata w tym dieslu bo jak sie nie myle masz sonde przed i za katem co moze sprawiac klopoty po wycieciu kata... Jak chcesz podniesc moc to montuj chipa w dieslu daje naprawde spory przyrost powiedzmy z 20-30 koni a jeszcze wiecej momentu.... Takie moje zdanie...co do plusow i minusow to rozne sa opinie tzn jedni pisza ze auto lepiej chodzi inni ze gorzej... Mialem kiedys is i wycialem kata wstawilem rure i szczerze u mnie lepiej sie zbieral z dolu...ale mialem sonde przez katem tylko...

W przypadku mojego egzemplarza sonda jest przed katalizatorem a na aukcji jest napisane że jest mozliwość zrobienia otworu na sondę niżeli link do zdjęcia serwisowego
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=18&fg=10

Na wydechu można dużo zyskać ponieważ mój znajomy w audi a4 b7 2.0tdi 170km usuną katalizator i filtr cząstek stałych i bez żadnego programu ze 170km moc wzrosła na 188km i 400Nm wiec jednak coś to daje:)

audi to nie bmw

Takimi sentencjami nie pomagasz

Wystarczy poszukać a nie zakładać nowy temat.
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... 3&start=20
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=32423

no ale odnosnie m57 niema tematu!

ja uwazam ze jesli chodzi Ci o moc i moment to kup chipa nawet z allegro i podniesiesz napewno wiecej niz przez wyciecie kata... No ale wybor nalezy do Ciebie i nie sugieruj sie calkiem innym silnikiem z audi....to ze u niego sie podnioslo o tyle wcale nie znaczy ze u Ciebie tez sie o tyle podniesie... Lepiej wydac 300i kupic chip co jak pisalem z dieslu daje naprawde duzo....a jak dzwiek tego diesla w audi?bo ciekaw jestem jak bez kata....

no nie pogadasz bo jak można porównywać audi do BMW
przeciez to dwie znacznie różniące się konstrukcje .. a więc zapytam raz jeszcze jak??

mam juz chipsa na okolo 220 KM 500NM wyciołem wczoraj kata i jestem zadowolony jest jeszcze lepiej auto orzezwilo sie JESZCZE BARDZIEJ , nie mam ostatniego tlumnika i od wczoraj kata po wycieciu go przy predkosci od 120 do 140 buczy troche jak benzyna he he ale pozytywnie

Tez mysle nad usunieciem kata. Niech ktos napisze jakie sa minusy ?? Problem z przegladem? glosniej chodzi?

jak usuniesz tylko pre-katy (te zaraz za turbiną) nie będzie nic głośniej,
miałem tak w m57 zrobione

ja w swojej usunąłem, auto jeździ już 1,5roku i nic się nie dzieje, lepiej się zbiera i o dziwo przestała w ogóle kopcić, pod obciążeniem nawet dymu nie puści, (dodam że egr jest odłączony i cały dolot jest wyczyszczony) lekko jest inny dźwięk, nie wiem jak nazwać dźwięk wydobywający się z wydechu żadnych błędów nie ma bo sonda jest przed katem tu masz link jak chodzi zestaw brak katów plus rm3 http://www.youtube.com/watch?v=zYylTzvLH38

zmiana tylko na +
dla potomnych: jak macie ogarniętego tłumikarza to może Wam zrobić wg tego schematu http://www.bmwfanatics.co.za/showthread.php?tid=6828

Ja też ma wyciętego kata za turbiną minusów nie zauważyłem tylko plusy bo u mnie tez zniknął mały dym "odkurz w nocy który mnie drażnił jak jechałem przed kimś i depłem gaz i widziałem to w lusterku po usunięciu kata za turbem ten objaw minął pewnie kat juz był trochę przypchany

Wrocilem od firmy ktora zajmuje sie chipowaniem, wydechami i ogolnei prowadza serwis bmw(http://slusarczyk-auto.pl/) i niestety kompletnie zgupialem. Przedstawilem gosciowi link od rorafarki-http://www.bmwfanatics.co.za/showthread.php?tid=6828&page=2 wycenil ten zabieg na 600pln z ew. hamownia przed i po. Lecz od razu mi odradzil mowiac iz taki zabieg w moim przypadku kompletnie nic nie da a nawet pogorszy prace turbiny, twierdzi ze nie bedzie mialo co "wychamowac" turbiny" i ze szybciej się ona zużyje a na wolnych obrotach i w dolnym zakresie może występować nierówna praca silnika?! Oraz w przypadku programu lepiej najpierw wywalic kata a pozniej robic program pod zmieniony dolot. Co o tym myślicie, bo jeszcze z taka opinia sie nie spotkalem?


Aha tak troche z innej beczki, polecal bardzo zabieg "czyszczenia" wtrysków i calego układu paliwowego. Podobno poprawiaja sie po tym zabiegu korekty na wtryskach a w niektorych przypadkach powrocilo pare nm-sprawdzali na hamowni

co do paliwa - jak się jeździ na byle czym to układ może się przytkać/mogą lać wtryski. Jak się auta nie muli i jeździ na dobrym paliwie, wymienia filtr na czas, a nie jak się przytka to wszystko jest OK

co do przeróbki downpipe - powiedz mu, żeby się w głowę stuknął z ceną i teorią. Cena (zależnie od regionu PL) ok. 200pln. Za katalizator dostaniesz ok. 300-500, więc i tak na +. Co to życia turbiny to niech ten macher nie będzie taki hop do przodu. Swoją droga pewno ma możliwość wyczyścić Ci ukł. paliwowy...

PS po co przerabiać, spawać, cudować, skoro za 499 można mieć nowy DP http://allegro.pl/downpipe-bmw-330d-e46 ... 57903.html

Wycięcie kata rozwali turbine no tego to jeszcze nie słyszałem
A może wie ktoś gdzie sprzedać można ten katalizator za turbiną własnie bo leży w garażu pytałem w kilku miejscach ale wszedzie powiedzieli ze nie wiedzą albo nie skupuja...

kubaa88, wystaw 3dniową aukcje na allegro, myśle, że pójdzie