BMW Sport

Chyba jednak przepływomierz powiedział papa.
Naczytałem się o przepływomierzach i ogólnie 0928400527 taki model mam szukać zastępując stary.

ogrzewam kotleta

Podpiąłem auto pod kompa i wypluło:

101 boost controll


opisywałem moją bolączkę polegającą właśnie na braku mocy.

Czy ktoś miał podobny problem i się z tym uporał?
Doczytałem że powodem może być:
- elektrozawór turbiny,
- brak sterowania geometrią turbiny.

Pozdrawiam

Kolego przeczytalem ten temat i od samego poczatku miales zle ustawioną pompę paliwa. Nie wiem skąd jesteś ani kto Ci to robił ale bardziej pasował by mi na rzeźnika niż mechanika. Suche błędy z INPY nikomu raczej nie pomogą trzeba pojezdzić autem i zobaczyć co niedomaga, czy kąty na pompie się zgadzają i idą w równym kierunku, jak zachowuje sie cisnienie doładowania i pomiar z przepływomierza. Bez tego trudno cokolwiek powiedzieć....

Leo jako, że raczkuje z INPĄ i diagnostykę wykonuje sam powiedz mi jak sprawdzić ustawienie kątów i ciśnienie doładowania.
Jeżeli chodzi o przepływomierz to jej wartości są ciągle poza skalą.

Kolego INPA to możesz tylko napsuć

Masz DISa ?

DISa nie mam

Witam. Czy przy wymianie pompy wtryskowej na inną musi się zgadzać tylko numer pompy tzn końcówka 04 lub 05? Czy jeśli będzie inny numer sterownika to auto będzie działać ? Proszę o pomoc.

Teoretycznie powinno dzialac, jednakze wartoby bylo wgrac albo zaktualizowac soft dde. Mam nadzieje, ze znasz procedure demontazu/montazu powyzszej pompy...

mam podobny problem mianowicie auto do 2,5 tysiecy obrotow jezdzi jak kupa glownie od 3 biegu w zwyz, stalo sie to po wymianie sprzegla i dwumasy oraz wezy doladowania . przed wymiana auto sie zbieralo chodz sprzeglo sie slizgalo. mechanik wskazal ze do wymiany jest zawor turbiny. jak podlaczyl na krotko bez zaworu to auto jechalo znowu jak trzeba. ale wymienilem zawor i bez zmian czy moze byc cos innego jeszcze ?

Prawdopodobnie masz zamienione wężyki podciśnienia. Zamień miejscami i powinno być git.