BMW Sport

o to chodzi właśnie w sumie e46 mogło by zostać ale najnormalniej nie miałbym kiedy jeździć tyloma autami
Na razie to wszystko jest w fazie przemyśleń co wyjdzie sam nie wiem ale bede robił wszystko żeby spełnić to marzenie..

Mam kilku kumpli, którzy ostrożnie planują kupić jakieś mocne auto do zabawy w okolicach pięćdziesiątki, jak już dzieci będą odchowane, hipoteki spłacone i tak dalej. Nie domyślają się nawet, że wtedy zapomną, po co im było takie auto i wezmą Corollę sedana, Dacię Logan albo inny grzybowóz. Teraz jeżdżą tym, co żona kazała kupić, czyli przeważnie jakimiś smutnymi niczym niemyte krocze chętnego dziewczęcia kombi na ropę, bo czym przewiozą lodówkę albo bachory na wakacje?

A to moja żona wymyśliła, żeby kupić sobie auto z padron my French pierdolnięciem teraz, dopóki dzieci nie mamy, a płynność finansowa przyzwoita. Na R6 nie było nas stać, na Alfę Romeo 159 nie było nas stać, ale mamy przynajmniej samochód, którym można pokonać trasę 600 km i wysiąść nieogłuszonym i niesflekowanym jak po trzydniowym ochlaju. Nie wiem czy "kupuje się" BMW z R4 czy nie, zwisa mi to malowniczo. Za to mamy oboje kupę radochy z jeżdżenia teraz, nie za jakieś mgliste X lat.

Założyłem tu kiedyś temat o E30 w charakterze dupowozu, pomysł okazał się totalną pomyłką, mądrzy ludzie wyperswadowali.

Nie możesz wynająć gdzieś garażu na E46?

E46 318i kryje się pod tym kryptonimem "auto z padron my French pierdolnięciem"?

Jakbyś pięć lat pojeździł Seicento ...

Po ponad roku ujeżdżania tego 318i jest pewien niedosyt, "mogłoby być mocniejsze" przychodzi na myśl nieraz, to jasne. Ale nie te dochody na 2.8, 3.0 czy tam 4.4, więc nie ma co marudzić.

killer23 ale Ty masz problemy. Przyjedziesz na nocny to się zamienimy i po problemie.

Na co zwrócić uwagę przy E30?

Rdza:
Standardy:
Progi z przodu nad kwadratową blachą na lewarek - nie przejmować się.
Tylne błotniki - ranty, ale uważaj na wewnętrzne nadkola.
Rdza pod aku (pod maską)

No i cała reszta rdzy ale ww to typowe rzeczy. Mechaniką bym się szczególnie nie przejmował, ale jak będzie rdza na całym podwoziu to też kicha Najważniejsze aby auto było nie styrane i równe.

Jedyną wadą E30 wg.mnie często jest brak klimy. Jak kuipsz dobrą, zadbaną E30 to nic nie będzie trzeszczało, na dołach nic nie będzie słychać. Czy masz to w E46?

Co prawda nie jeździłem na codzień e30 ale przez 3 lata zrobiłem 30tys km. Uważam to auto za bardzo wygodne, byłem kilka razy w trasie po 500km w jedna stronę. Ale! Ja miałem ori 15tki i ori springi, potem zmieniłem z przodu na Jamex ( o ile mnie pamięć nie myli).

Jak dla mnie jedynym mankamentem E30 - brak klimy. Oczywiście nie będzie poduszek, kontroli trakcji i innych bajerów ale to już kwestia świadomego wyboru.

A jek chcesz deskę zawias itp. To i E46 i E30 będzie twarda więc...

Kwestia też ile jeździsz. Piszesz że masz auto do pracy? Ile będziesz jeździć BMW?

E30 będzie raczej z przeznaczeniem weekendowym , wiadomo że to auto przy którym będzie się grzebało wiec inny samochód być musi Przebiegi ciężko określić ..


nie da rady wymogi to mocne coupe

Całkiem mocne jest, a od tylnych drzwi Ci odetnę centralny i po sprawie.

ja się nie boję, ja czuwam

przecież wiesz o co chodzi







jakby Fryderyk dobrze nie pisał, to by nie był Fryderykiem

killer23, daj znać jaka decyzja

Jak coś wal na PW
Też tak czasem myślę... jednak żona i dzieciaki nie przeszkodzą mi w posiadaniu żółtej e36 m3
Najwyżej będziemy na diecie

tak jak pisałem wcześniej wszystko na razie jest w kwestii rozmyślania itd.. druga sprawa swojej e46 też za grosze nie oddam (wiem co mam) a nie przeczę że bardzo dużo tu od niej zależy. Ale myślę że mimo wszystko w tej rozterce wygra jednaka serce i marzenia bo trzeba je spełniać żeby się dobrze żyło.



aż takim desperatem to nie jestem

Patrz moj podpis

CHOCIAŻ W DOMU GŁÓD I NĘDZA, 6 CYLINDRÓW MNIE NAPĘDZA
muszę to zanotować w zeszycie złotych myśli... hahah dobre

nie sądzę żebyś zamienił e46 na e30, choć życzę żebym się mylił

to co ty se tam sadzisz to mnie wiele nie interesuje , tylko nie wiem po co piszesz nic nie wnoszące posty

Chyba wszystko już powiedziano Ale trzeba wyraźnie zaznaczyć że frajda z jazdy E30 jest nieporównywalnie większa niż E36/E46 (bo te auta należy rozważać w jednej kategorii, tak naprawdę prawie się nie różnią). I to nie tylko jakieś wygłupy na placu ale nawet ganianie po mieście czy jakaś traska 100-200km w weekend



Tak przy okazji klimy, masz może jeszcze te zdjęcia z montażu który opisywałeś na forum? Bo w tym Twoim temacie już się połowa nie ładuje a to niewątpliwie bardzo dobry opis jest/był.

Bosh.... a co oni na garnuszku żony ? Teściowe płacą za ich utrzymanie ? Ciężkie jest życie pantoflarza.

Zawsze można pomyślec o jakimś e28

nie jakoś za bardzo e28 mnie nie urzeka , najbardziej kreci mnie e30 (i raczej tego będę się trzymał) choć nie pogardził bym e34 v8 lub jakimś fajnym e32 wiadomo że to już inna klasa auta. Jednak najbardziej bym chciał e30 coupe z silnikiem 2,5 m20 lub 2.8 m52, nie pogardził bym tez cabrio

Pogadaj z maaaad moze sprzeda .