BMW Sport

Witam ,wiem że nie chcecie sluchac o m40 ,ale chyba sie skusze na remont rozrzadu,czyli wymiana całego tego badziewia.Moje pytanie to czy obowiązkowo trzeba zalać bebechy pełnym syntetykiem,czy moze wystarczy dobry półsyntetyk?Teraz chwilowo jezdze na mineralu bo taki jeden mnie namowil na ten pomysl i teraz zaluje.Jednak gdybym zalał 5w40 to silnik zaczołby żreć chyba olej.Moze ktos z was robil rozrzad i wie co trzeba wlać.

pozdrawiam

co rozumiesz pod pojeciem : wymiana całego tego badziewia
rozwin to to moze ktos cos podpowie konkretnego

niedawno robiłem rozrzad w m40 i zalalem go 10w 40 ale jezeli chcesz przejsc z minerala na syntetyk musisz wyplukac silnik specjalnym plynem dolewanym do oleju przed zmiana. Calkiem mozliwe jest ze zacznie ci brac olej ale slyszalem o przypadkach gdzie paradoksalnie przestawal go brac... wiec rób jak uwazasz, ale silniki BMW sa stworzone do syntetyka. POZDRAWIAM

wiesz o co chodzi,a jak nie to jestes teoretykiem

witam ja nie ładowałem w rozrzad dołozyłem kilka stowek i zrobilem swap'a.........koszta podobne a wrazenia z jazdy nie zapomniane .............pozdro

Mnie naprawa stukającego M40 kosztowała 100zł

Jeśli wałki są już tak starte, ze nie chce Ci sie autko wkręcać na obroty - koszt około 300zł

Tutaj masz link do gościa u którego to robiłem LINK

Bardzo sympatyczny facet. Pasjonat marki W czasie gdy On robił silnik - zwariowany kotek umilał oczekiwanie

Na prawdę polecam

W takim razie pozostaje mi zyczyc tobie tyle praktyki co moja teoria oraz tyle teorii co moja praktyka wtedy moze zrozumiesz "co autor mial na mysli"
PS
Z wlasnego doswiadczenia wiem ze jezeli ktos nie potrafi/nie chce powiedziec co dokladnie wymienia to albo do konca sam nie wie co mowi albo jest ignorantem ktory zamiennie do sprawnego motoru leje olej raz mineralny raz syntetyczny. Takich ludzi wyprasza sie z firmy slowami: "Jedz na miasto. Tam znajdziesz napewno "jakis " zaklad ktory ci to zrobi."
ptysiek: az do Aleksandrowa Łodzkiego jechales zeby to zrobic?
Podziwiam za upor!

ptysiek tyle Cie tylko to kosztowało bo nie wymieniałes całej hydrałliki tylko tw mechanik wymienił klekoczace popychacze...???i koszty zamkneły sie w 100złł.....a cały rozrza to koszt rzedu ponad tysiaca zł......mowiac o nowym!!!popychacze+dzwigienki to koszt ponad 500zł nie mowiac o wąłku....pozdro

kaczor e30 2,5, wymienił tylko chyba te pestki czy jak to sie tam zwie. Chyba na ciut grubsze by skasować luz który powstał przez delikatne wytarcie wałka i popychaczy.

Mechanior stwierdził ze silnik jest jeszcze na oryginałach bmw - nie ma sensu wymieniać na te zamienniki bo szlak je potrafi trafić w kilka tys. km. Zresztą niektórzy co wymienili popychacze + wałek i tak narzekali ze coś jest jeszcze nie tak a koszt tego około 1000zł. Ja mam spokój za 100zł! Efekt ten sam a może i lepszy i kasa w portfelu została

Pozdro!

ja w swoim m40 walek i dzwigienki regenerowalem. po przebiegu 15 tys nie bylo sladu zuzycia wiec jakos regeneracjo oceniam bardzo dobrze...oczywiscie usluga z roczna gwarancja...

a gdzie regenerowałeś i ile kosztuje taka przyjemność?