BMW Sport

Witam, parę dni temu nabyłem 530stkę w dislu model 2001 w automacie. Furka świetnie się sprawuje, jest tylko problem z hamulcami a dokładnie z pedałem hamulca który bardzo cięzko się wciska, trzeba uzyć niemałej siły żeby zwolnić. Słyszałem ze przyczyną może być uszkodzona pompa próżniowa (tzw. vacumpompa). Czy ktoś miał może podobną usterkę lub wie co jest przyczyną tego? bardzo prosze o pomoc w tej sprawie. pzdr

Ściąg wężyk łączący wakupompe z serwem i zapal silnik przyłuż palec i zobaczysz jeżeli ssie to waku jest dobre może być serwo zepsute to jest ta banka za pompą hamulcową

Dzięki, sprawdze to. Nie wiem czy to ma znaczenia, ake ABS działa.

z tym abs to ci nierozumie

Sprawdziłem i vacum ssie. Było bardzo gorące. Myślisz ze walnięte moze być serwo? Przykładowo jak sie jedzie na trasie to pedał staję się bardziej miękki czasmi po chwili hamowania się zapada i hamuje dobrze. Może wystarczy wymiana jakiś płynów?

Przed uruchomieniem silnika podeptaj hamulcem by stwardł na ile może.......odpal silnik z wciśniętym hamulcem i obserwuj jak szybko będzie opadał. Po zgaszeniu silnika serwo trzyma podcisnienie dzięki zaworkom na przewodzie....czyli nawet po 15 minutach pierwsze wciśnięcie pedała hamulca ma być miękkie.....świadczy to oszczelności serwa. Zawsze możesz jeszcze próbować zdjąć wężyk podciśnieniowy z serwa przy zgaszonym silniku, by usłyszeć zasysanie powietrza do serwa.

Vaccum pompa może i jest sprawna, ale podciśnienie powietrza jakie wytwarza musi być jeszcze dostarczone do serwa poprzez wężyk podciśnieniowy.....z niego, jako głównej żyły odchodzą jeszcze mniejsze do innych elementów jak elektrozaworki podciśnieniowe......sprawdź, czy któryś aby nie spadł i podciśnienie w przewodzie głównym się traci.

W ostateczności vaccum może wytwarzać zbyt małe już podciśnienie