BMW Sport

Tu pewno chodzi o material z czego takie kolo jest zrobione, i pewno dotyczy odelzonych zamachow ze zebranym materialem. Nie sadze zeby renomowanych aftermarketow to tez dotyczylo.

z tymi urywającymi się kołami odcinającymi nogi itd. to mit... a ten film z crx'em był już wałkowany kupę lat temu,tam koło się oderwało ale od wybuchu silnika... np. m5 e34 s38b36 ma seryjnie jednomas 5,74kg... z perspektywy fizyki warto poczytać czym jest moment bezwładności

ja mam zamach z m20 o wadze 6.3kg ludzie na swiecie uturbiają e30 m20 z tymi kołami na 300KM do tego wsadzają te koła do uturbionych m50 z mocami 400KM i nic nikomu nigdy się nie urwało...

Dokładnie tak jak reza pisze. Tym bardziej że u mnie to był zupełnie innny zabieg bo ja nie odchudzałem materiału tylko wywaliłem bebechy z dwumasu i na sztywno został połączony wieniec z przylgnią tarczy także u mnei to zupełnie inny zabieg był robiony

Swoją drogą więcej mi nie potrzeba zbierać bo reszte turbo zrobi

Co do zacisków to są zrobione tak że teraz je tylko montować bez adapterów i innych niepotrzebnych rzeczy

Mnie tam ciekawi efekt po poskładaniu wszystkiego


btw. co do filmu to mozna by powiedzieć, że przereklamowane te Hondy, jak "Ford gówno wort" tak sobie ładnie poradził
Ale gdyby co, to tylko stereotypy

Jaki mit, Reza ? Chyba mało w życiu widziałeś



Im lżejsze koło tym lepiej, właśnie przez bezwładność ale pozostaje jeszcze kwestia mocowania, wyważenia i osiowości.

@Leo - Twoje koło całkiem fajne, wiesz może jakimi śrubami było skręcane ?
U mnie rozwiązane jest tak samo, skręcone śrubami 12.9 ale dalej się spinam bo docelowo ma to przenieść koło 600 niuta.
Kojarzysz czy ARP albo ktoś robi śruby ósemki 14.9 albo twardsze ?


A najlżejsze koło jakie widziałem to... brak koła zamachowego - patent robiony przez Otoczaka w E30 V8 gdzie zabiela powierzchnie koronki rozrusznika i do tego przykręca na żywca docisk.
Potrzeba częstych inspekcji ale waży to koło 1kg. Nie ma problemu z wolnymi obrotami bo fałka chodzi równo sama z siebie.

bardzo ładny kolor, mój ulubiony chyba

Ja jestem spokojny bo moje też robił Otoczak Nie jest też to pierwsze jego koło i nie waży 2 kg

Co do śrubek to nie sprawdzałem ale sprawdzę i napiszę. wiem że po drugiej stronie są zaspawane

Ja tam bardzo bojaźliwy jestem i trochę się boję 8kg rozpędzonych do 6,5tys obrotów gdzieś w okolicach kolana/uda
Poza tym też mam koło na wierzchu, więc wolę już z tym zrobić na zaśkę przed ewentualnym apgrejdem mocy

Wydaję mi się ze zdjęcia, że masz 8.8 śrubki. Też starczy bo kolega z Politechniki Krakowskiej liczył mi moment ścinania łba śruby z powierzchnią przylegania jednomasu z M50 ( a chyba właśnie taki masz ) i wyszło, że jedna śruba 12.9 przeniesie w okolicach 380Nm więc w teorii luźno.
No ale za 30zł to ja bym je wymienił na 12.9

Aha, nie napisałem wcześniej:
hamulec może nie Big Brembo ale napis wyszedł obłędnie, szacuneczek

Nie ja mam ori dwumas przerobiony na jednomas ponieważ zależało mi na wysokości koła z uwagi na nową skrzynie. U mnie śrubi to 10mm ale nie wiem jaka twardość.

U mnie koło jest jeszcze pod maską więc nie boję się o nogi ;p


Hamulce też mi się mega podobają, będę musiał jeszcze coś do tyłu wymyślić

tak samo będzie rozpędzone 5,8,10 czy 12 kg przy 6.5tys jeśli używasz odpowiednich materiałów(śrub,kleju do gwintów itd.) i robisz u profesjonalisty to co ma się stać?śruby w m5 maja taka samą twardość i wielkość jak te z m20 czy m50 a kolo jest jeszcze lżejsze niz w m20 a co dopiero wdumas w m50 nie wspomnę o różnicy w KM i Nm... nie spotkałem sie z ani jednym przypadkiem w pl urwanego koła zamachowego a śmiga u nas mnóstwo beemek przygotowanych choćby do driftu które maja cuda porobione z kołami...
te filmiki(z crxem,mitsu,mazdą) które sa wrzucane na okrągło na rożnych forach to sa ciągle te same, i w każdym przypadku koło nie urwało sie samo z siebie tylko było następstwem innej awarii,nieodpowiedniego montażu lub lub "chałupniczej" przeróbki. przecież nikt na forum(mam taka nadzieje) nie obrabia koła np. flexem i nie przykręca śrubkami 5.8 z castoramy...

Zaczynam powoli skłądac klocki do kupy bo All Stars Tuning coraz bliżej, mam nadzieję w tym tygodniu wyjecha już w pełni gotowym furakiem

Tak wygląda turbinka zawieszona na kolektorze, zrobiłem jeszcze dodatkowe ramię które będzie ją trzymało bo waży nie mało.




Przyszły w końcu dłuższe śruby do zacisków hamulcowych

czy Ty czujesz że rymujesz
Ciekaw jestem jak to będzie sobie śmigało na takim zestawieniu.....

Dzisiaj udało się złożyć hamulce z przodu i efekt jest mega

Nowy spływ do turbiny tez prawie skonczony wiec jak wszystko dobrze pójdzie do w weekend silnik wróci na swoje miejsce.

trzeba było cyknąć coś

To bez silnika jeździłeś? A nie sorry... Przecież o wygląd chodzi... Ważne, że duże i się świeci co tam, że nie jeździ
Chyba lubimy co innego, ja wolałbym jeździć i się cieszyć seryjnym 330i a nie budować bez końca pińcet kuni...
Tak się trochę czepiam ale ogólnie to Ci kibicuje Jednak trochę długo to trwa, choć wiele podobnych projektów ciągnie się nawet latami, ich tym bardziej nie rozumiem...

Nie sztuka wsadzić turbo i rozpierdzielic silnik sztuka jest to wszystko zgrać żeby miało ręce i nogi oraz nie martwić się podczas palowania że się coś wysra na dodatek trzeba jeszcze na to zarobić wiedz wiadomo że trochę potrwac to musi

W takich projektach zawsze jest cos do roboty . LEO wrzucaj szpere bo tego najbardziej brakuje.

Pewności, że wytrzyma pałowanie przy takich projektach nie ma nigdy. W żadnym wypadku nie krytykuje ale zmierzam do tego, że zrobił bym to inaczej. Śmigać na mniejszym doładowaniu a w między czasie zbierać wszystkie potrzebne graty aby później wszystko na raz wrzucić i po kilku dniach znów jeździć. A nie na dzień dobry wywalić silnik i samochód stoi nie wiadomo ile zamiast dawać frajdę. Ale jak w poprzednim poście napisałem, widocznie lubimy co innego

Jednym daje frajdę jazda innym jeszcze większą budowanie auta i grzebanie przy nim.

Dokładnie ja bardzo lubię budować ale na ten sezon to już wsyztsko teraz skąłdam i cieszę się do zimy.... a zimą

hehehe będzie zdecydowanie grubiej....