BMW Sport

Witam od jakiegoś czasu jak odpalam silnik słyszalny jest chwilowy klekot podczas rozruchu-dzieje się to tylko kiedy silnik jest zimny-po odpaleniu klekot zanika co to może być??
pozdrawiam

niech zgadne, masz silnik m40. grają Ci symfonie popychacze hydrauliczne. było już pare razy na forum

Generalnie w każdym silniku w którym masz popychacze hydrauliczne w taką pogodę jak teraz mogą zagrać Ci popychacze.Te kilka sekund trwa za nim olej się doprowadzi.Jeśli tak zaczęło dziać się teraz odkąd jest chłodniej to myślę że luzik.Napisz jaki masz silnik lub/i który rok buni.

Zalej olej mineralny lub zrób remont głowicy i wtedy dalej półsyntetyk.

wtedy to fakt nie obejdzie sie bez
a po remoncie kazesz zalewac półsyntetyk.....
tak jak koledzy wcześniej mówili to hydroregulatory jezeli tylko po odpaleniu przez chwile to niemasz w ogóle sie czym przejmować ( i w żadnym wypadku nie lej mineralnego oleju )

HeHe nie przejmuj sie. Ja mam silnik po remoncie ( wałek, dżwigienki i popychacze wymienione na nowe ) wlany połsyntetyk i jak rano jest zimno to kilka sekund tez słychac popychacze , a sa nowe wiec mysle ze to normalne przy tych silnikach. Pozdro

U mnie rano grają popychacze przez te pare sekund i cisza,a jak ruszam to dalej grają Dlatego przygotowuje sie do swapa na 2.0

Moje autko też tak ma ale znalazłem na to sposób jak odpalam rano silnik to robie tak aby za pierwszym przekręceniem kluczyka silnik nie zapalił tylko obrucił się kilka razy wtedy pompa oleju zrobi ciśnienie i już za drugim razem jak go odpalam nic nie słychać. U mnie to działa.

a czy to nie rodzi błędów na kompie

w sensie męczysz rozrusznik by kręcił niezapalając... ?



też się zastanawiam... wydaje mi się, że nie powinno, ale i tak nie jestem przekonany do braku skutków ubocznych... z resztą jak co, za jakiś czas przeczytamy o tum tutaj

pomijając juz ewentualne usterki to naprawde żal było by mi tak się obchodzić z autem aby przez 5 sekund nie słychac cykania. Nawet szkoda fatygi by mi było można ostrzeżenia prosić dla kolegi... przecierz to ręce opadaja jak sie takie rzeczy czyta

Mój silniczek z roku 93 więc to chyba m40 . Dzięki chłopaki za kilka porad i opinii. POZDROWIONKA

Ukasz a że niby co jak że co?? Dlatego że Greengos ma zalany półsyntetyk?Ja też zalałem półsyntetykiem więc o co cho??

Ukasz jesteś nienormalny. 10W40 to olej jaknajbardziej prawidłowy nawet do nowego M40.

Również (wbrew mitom o wąskich kanalikach magistali olejowej smarującej popychacze) używanie 15W40 jest dopuszczalne.

Nawet 20W40 jest dopuszczalne, pod warunkiem odpowiedniego klimatu.

Boże czy tu wszyscy zasłyszeli od pseudospeców że do M40 to tylko syntetyk i to w kółko powtarzają? A jak komuś zrobią się mega luzy na sworzniach tłokowych i kompresja spadnie drastycznie to jak wytłumaczycie swoje beznadziejne porady odnośnie lania syntetyka do starego M40????

Zero pojęcia, zero, nie rozumieją najprostszych zasad mechaniki płynów. Mało tego, gadają głupoty, zamiast siedziec cicho.

Lejcie sobie syntetyki do M40, ale nie doradzajcie tego nikomu.

Bo nie kazdy chce mieć super rzadki olej w silniku. Wiekszosc chce miec sprawny silnik.

bez takich wycieczek proszę.

Ukaszowi chodziło jednak rozumiem o to, że po remoncie powinno się wlać syntetyk, nie że tylko i wyłącznie na zawsze do m40. no i ma racje tutaj.

jeśli jednak są tacy, którzy uważają, że w ogóle m40 to tylko syntetyk powinien być, niech się ujawnią, chętnie się z nich pośmieję

pitekantrop czytaj ze zrozumieniem a poźniej sie czepiaj
Czarny_simr dobrze wyjaśnił skoro po remoncie to wleważ syntetyk i nic innego.rozumiem że u ciebie po remoncie kompresji niema itp... a co do luzów ( co zatym idzie pozostałe kwsestie przez ciebie wymienone) to gdyby silnik od nowego zawsze był na systetyku to silnik miałby się o wiele lepiej i nie trzeba by było remontować, jaki twoim zdaniem na to ma wpływ słabego smarowania ( a przy mineralnym jest słabsze) włąsnie dlatego każdy powinien miec żadki olej , ale niestety niektóre silniki przed tym wymagały by remontu Niema sie co oszukiwac wlewanie minerala to tylko odkładanie remont jednoczesnie przyśpieszając zużycie rozumiem że osobie mówisz skoro twierdzisz że olej 20W40 jest dobry do M40

Czarny_simr, ja wlałem pełen syntetyk i odpukać silniczek śmiga ładnie nie stuka.. nie ma wycieków.. a autko chętnie bokiem lata
Oczywiście półsyntetyk tez jest dopuszczalny, ale o mineralnym to można zapomnieć

ptysiek, no to świetnie, ale nikt mi nie wmówi, że tylko syntetyk w m40 śmiech na sali

Zalecany jest i pół i pełen.Stop.Tak mówi instrukcja.Stop..Mineral jest za gęsty.Stop.
Czarny ma rację.Stop.