Siema.Przy okazji wymiany tulei wahliwej u siebie w aucie postanowiłem zrobić parę fotek by pomóc którzy chcą to zrobić samemu.
Potrzebne narzędzia:
Klucze:
18,19 klucz do kół
ściągacz do tulei(jeżeli nie posiadamy pokaże jak to zrobić bez takiego sprzętu)
Zaczynamy:
Zdejmujemy koła z tyłu(tutaj chyba fotki nie potrzebne)
Odkręcamy śrubę trzymającą amortyzator śruba na klucz 18
Dzięki odkręceniu możemy sobie spokojnie wyjąć sprężyne.Mocno szarpiemy i sprężyna wychodzi.Jeżeli chcemy tylko wymienić sprężyne to wkładamy nową i przykręcamy amortyzator.Tyle potrzeba do wymiany sprężyny.
Lecimy dalej.Gdy wyjmiemy sprężynę naszym oczom ukaże się taki widok:
Bierzemy i odkręcamy śrubę trzymającą tuleje wahliwą klucz 18:
Śrubę wyjmujemy wahacz podnosimy sobie do góry by nam nie przeszkadzał.
Jeżeli mamy ściągacze wtedy używamy ściągacze i wyjmujemy tuleje.
Ja pokaże jak zrobić bez ściągaczy.
Więc załatwiamy sobie kilka nasadek dużych rozmiarów:
ja miałem 27,34,36,41,46
Do tego potrzebna nam śruba która przejdzie przez nasadki,i przez tulejkę o tak:
Do wyjęcia tulejki używamy jednej nasadki mniejszej np 27 a drugiej 46 i zakładamy na tuleję tak:
Przekładamy śrubę przez cały kpl stworzony i skręcamy.Tulejka powoli nam wychodzi..
Wychodzi nam takie coś:
Bierzemy nową tulejkę i na odwrót ALE:
Smarujemy nową tulejkę smarem łącznie z gumową osłonką i dobieramy klucz który zaczepia nam o tuleje metalową a gumowa osłonka wchodzi nam w nasadkę o tak:
Następnie wkładamy w zwrotnice.Smarujemy sobie smarem żeby weszło lepiej i RÓWNOLEGLE do zwrotnicy.
Z drugiej strony nakładamy nasadkę jak największą ja miałem 46.Po to żeby nowa tuleja wchodziła w środek nasadki i nie poprzecinało nam nowej gumy itp:
Przekładamy śrubę i skręcamy.Robimy 4-5 obrotów i delikatnie stukamy młoteczkiem w śrubę żeby delikatnie się ułożyła tulejka i łatwiej nam wejdzie i potem znów co parę obrotów i stukamy(w nasadkę która wciska nam tuleję czyli 36).Skręcamy aż tuleja dojdzie nam do końca.
I wychodzi nam takie coś:
Tuleja wprasowana...można skręcać...wahacz do tulei wkręcamy,wkładamy sprężynę przykręcamy amortyzator.Zakładamy koło otwieramy piwko i cieszymy się nowymi tulejami wahliwymi...
Pozdrawiam Mateusz