BMW Sport

J4K WyM13n1c sW0Rz3n pRzY 3-36 1 dR4Z3K K13r0wN1CzY B0 jUz n13 m4m s1lY :kW4SnY:

Wachacz trzeba wyciagnac.I na prasie hydraulicznej wcisnac nowy sworzen.Drazek aby wykrecic trzeba zesunac oslone gumowa.Pozdro.

a musze zdejmowac wachacz nie ma innego sposobu?a drazek to nie chce isc ani w ta ani w ta nie wiem czemu nie chce sie odkrecic

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=14216 tu masz linka opisałem wszystko co najwazniejsze jezeli niemasz prasy hydraulicznej to nawet niezaczynaj prac szkoda czasu a wachacz musisz zdją ale bardzo łatwo to zrobic

[ Dodano: 7 Listopad 2007, 16:30 ]
jeżeli chodzi o drązek to najpierw solidnie psikasz wd-40 to naprawde pomaga ! nastepnie dobrym kluczem !!!! najlepiej oczkowym odkręcasz końcówke drązka dalej wyciskasz go używając ciężaru auta jeżeli nieznasz tego sposobu to daj znak to opisze go na prv remonty zawieszeń to naprawde przyjemna sprawa jeżeli ma sie warunki

a mam tez takie pytanko c to moze byc ze jak jest cieply sinikto musze go dluzej okrecic zeby zaalil a jak jest zimny to pali z pierwszego jak sie to mowi to nic takiego ale ciekawy jestem bo mi sie wydaje ze jak jest cieply to owinien palic ladnie

uuu chlopie to jest stare jak swiat !!!! do naprawy pompa wtryskowa ! każdy posiada tds lub td Ci to powie ! pewnie maszs autko z przed 1994

no moze i tak ale jak narazie jezdzi i nie narzekam gorzej jak w mrozy nie edzie palil to wtedy bede sie martwil a mam ja z 93 roku i wziolem wasnie tylko TD a nie TDS bo slyszalem ze TDS-y sa wadliwe bardzo

wadliwe nie wadlwe maja więcej mocy a co zatym idzie ich zywotnoś jest mniejsza w porównaniu do td a tak wogóle to przy mrozach powinno byc ok bo przecież świece żarowe sa !! tą wade pompy wtryskowej poprawiono dopiero po 94r
jeżeli to Ci pomoże to moja technika odpalania na ciepłym jest taka
1 kręce rozrusznikiem wcisniety gaz na max
2 cały czas kręce i zdejmuje noge z gazu
zauważyłem że szybciej mi odpali takim sposobem