BMW Sport

Witam,
mam taki problem, że za każdym razem jak odpalam na zimnym silniku, to wszystkie kontrolki, inspekcja i podswietlenie są ok, natomiast zawieszaja sie wskazowki predkosciomierza, obrotow, paliwa, temp. i ekonomizer.
Dopiero po 5-8min. jazdy nagle zaskakuja i dzialaja ok.
Spotkal sie ktos z czyms takim ? Czy najlepiej odrazu brac sie za demontowanie stacyjki ?
pozdrawiam

Myślę że demontowanie stacyjki nie wiele da.
Jak coś to musisz wyjąć zegary.. ale to też nie za wiele chyba pomoże, bo żeby dorwać się do płytki zegarów musiał być je połamać- owa płytka zalana jest plastikiem.
Najlepiej będzie wymienić zegary- koszt ok 120zł na alledrogo.
Ogólnie zegary w e36 są bardzo usterkowe- ja już 2 razy je wymieniałem.

ja też miałem ciekawa sytuacje z 2 miechy temu ;
Wyjechałem rano z domu i nagle wszystkie wskazówki opadły i wiszą .
Ujechałem z kilometr zgasiłem auto i znowu odpaliłem i sytuacja już sie nie powtórzyła.
Podejrzewałbym kostki z tyłu , ale to był tylko jednorazowy incydent wiec narazie poczekam na rozwój wypadków.

ja mam podobne sytuacje w E34, ale tylko jak jest zimno, tylko że u mnie zawiesza sie wskazówka prędkościmierza, cała reszta jest ok. jak jadę to nie pokazuje prawidłowo prędkości tylko wraz ze wzrostem prędkości skokami zmierza ku górze, jak się rozgrzeje po przejechaniu kilku kilometrów to jest ok

U mnie opadała wskazówka obrotomierza i migała INSPECTION. Wyjąłem kostkę z tyłu zegarów i przelutowałem nóżki scalaka. Od tamtej pory już więcej taki numer sie nie powtórzył

witam.
mam podobny problem, z tym że, jak jest zimno wskazówka od obrotów silnika zawiesza się i po odpuszczeniu gazu strasznie wolno spada. Po dosłownie paru minutach wszystko wraca do normy. Myślę że to wina tego iż jak jest zimno mechanizm od wskazówki ciężko chodzi. osobiście nie przeszkadza mi to bo problem sam znika po chwili.

...Ja powiem wam tak...ostatnio jak wyjalem zegary i malowalem wskazowki zle wpialem z tylu wtyczki:)...W sumie sa one na zaczepy i nie powinny wyskoczyc...ale jak wsadzilem ja jeszcze raz to przestalo mi sie zawieszac przy zimnym nawet:)...radze wiec moze wyjac zegary albo tez odkrecic ze srubek i moze poruszac nimi...nic nie stracicie przeciez:) pozdrawiam

Pułkownik Zuber, w razie wymiany musi być od tego samego modelu i rocznika w moim przypadku e36 320 vanos `93 bo u mnie prędkość 260 a były tez inaczej wyskalowane , a co z przebiegiem i czy w razie testu pokaże że zegary zmieniane
Bo kiedyś w e32 zmieniałem samą kość pamięci bo przestało mi liczyć przy 299669 czy coś takiego, i jak robiłem test to nie pokazywało tych danych z testu zegarów,

Bo u mnie prędkościomierz sie zawiesza i jak potraktuje się ręką konsole co spada lub wzrasta na odpowiednia prędkość, ale tak do 60-70 w miarę normalnie pokazuje. Ogólnie kilometry liczy normalnie.
Już nawet nauczyłem sie sprawdzać prędkość po obrotomierzu

Mi jedynie wskaźnik paliwa się buntuje. Zaraz po zatankowaniu np. 15 litrów jak wskazywało rezerwę, tak dalej ją wskazuje

Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu wskazuje już faktyczny poziom paliwa w baku.

Musi się zrestartować system, czy jaki grzyb?

Nie musi być koniecznie ten sam rocznik, nie musi być nawet ten sam producent licznika co poprzednio- po prostu jeżeli jest wyskalowany do 260km, to musisz wiedzieć czy jest to licznik od r4 czy r6. Ja kupiłem licznik do r6, to przy 4500 obrotów miałem odcięcie...

czyli, że sie nie wkręcał więcej?, czy po prostu licznik miał przekłamanie
a co z tym przebiegiem (został stary?) i testem zegarów (działał poprawnie?)
a to czy silnik na simensie czy boschu, też nie ma znaczenia

[ Dodano: 20 Listopad 2007, 17:28 ]
Ciekawe jak bym kupił do r4, to może miał bym odcinkę przy 8500 obrotów

u mnie w e 32 stopniowo,tzn wpierw tylko zimą kulał obrotomierz i prędkościomierz,potem kolejnego roku łapało licznik już z jesieni,ąż zdechło całkiem
-w liczniku wymieniłem komdensatorki(info z neta) -6 zł chyba koszt kompletu i jak ręką odjął,może w e 36 podobnie będzie

Miał przekłamanie- r6 do r4 m nie przypasi (i odwrotnie).



Przebieg zegarów nie zostanie stary, bo wkładasz nowe zegary i będzie się wyświetlał przebieg nowych zegarów. Można oczywiście ustawić prawdziwy przebieg- robi się to urządzeniem tachopro (ja tak robiłem).
Test zegarów oczywiście działa bezproblemowo.

Nie ma. Ja miałem licznik VDO i Motometer- nie ma znaczenia.

Spróbuj!