BMW Sport

45 multi funktion steering wheel supervision interface
Multisystem w kierownicy: Port

217 Signal CAN EGS
CAN błąd magistrali -EGS brak sygnału

130 Signal CAN ASC 1
CAN sygnał ASC -opóźnienie

11 Signal sensor cooling water temperature cooler outlet
temperatura chłodnicy

74 avtivate Air conditioning compressor
AirCon Przekaźnik sprężarki

35 avtivate Relay Secondary air pump
Przekaźnik układu wtryskowego powietrza wtórnego

131 Signal CAN instrumemt cluster (INSTR2-message)
CAN sygnał zegarów -opóźnienie


132 Signal CAN instrumemt cluster (INSTR3-message)
CAN sygnał zegarów -opóźnienie

69 avtivate Relay Fuel pump
Przekaźnik pompy paliwa


208 revolution control not okay, EWS
EWS -RPM sygnał błędu


126 Endstufenfehler DMTL-Ventil
Aktywacja Elektromagnesu pompy szczelności Zbiornika

35 Relais Sekundaerluftpumpe
Przekaźnik układu wtryskowego powietrza wtórnego

140 Endstufenfehler DMTL-Pumpe
Elektromagnes pompy szczelności Zbiornika - Przełącznik Reed Otwarty lub Stopień wyjściowy



190 Lambda probe heating downstrem sensor 1
191 Lambda probe heating downstrem sensor 2
227 lambda contol tolerance Bank 1
228 lambda contol tolerance Bank 2
202 Lambda regulating limit Bank1
203 Lambda regulating limit Bank2
152 Lambda probe voltage downstrem sensor 1
153 Lambda probe voltage downstrem sensor 2

wszystkie bledy tyczą sie sond nagraj filmik live data jak sondy pracuja bedzie wiadomo
musza zmieniac napiecia jak stoja w miejscu to do wymiany



ten ncsexpert odemnie tez nie działa ?? az mi sie wieżyc nie chce bo jest sprawdzony i dziala u mnie i innych bez zadnych problemów

bedi_24,
taki błąd wyskakuje od tego od Ciebie
jak pisałeś o plikach daten to pobrałem z chomika mlodzik1 i z kopiowałem do ncs to w ogóle na dzień dobry jakieś błędy były

Witam,

Prosze o pomoc w rozszyfrowaniu tego bledu :



Nie zauwazylem zadnych problemow z autem, ale ten blad sie pojawia :

233 Sprawność Katalizatora Bank 1

Katalizator sie konczy, czy sonda zle pokazuje ? Jak moge sprawdzic albo rozwiazac ten problem ?

Katalizator predzej wywale niz go wymienie

Na stacji kontroli pojazdów mogą sprawdzić skład spalin i sprawność katalizatora. Jak wywalisz kata to będziesz mógł mieć problem właśnie z sondami za katalizatorem. Można też zastosować adaptery odsuwające sonde od spalin.

picia9669, Dzieki Wielkie

Witam, mam BMW e46 318i zgazowana, STAG.

Po odpaleniu silnika jak jeszcze jest na benzynie to na luzie obroty nie faluja, ale jak jade i dodaje gazu to czesto zdarzaja sie skoki mocy, po przejsciu na gaz jest ok, jedynie na benzynie.
Dzis podpialem ja do kompa i wyszlo w silniku takie dwa bledy:

http://zapodaj.net/786165a7a41d1.jpg.html

http://zapodaj.net/5ab9a1e54ef10.jpg.html

Do tego patrzac na to:

http://zapodaj.net/2185f0cc36bc8.jpg.html

wydaje mi sie ze nie pali na 2 cylindry(nie znam sie)

Powiedzcie czy to jakies powazne bledy, i ewentualnie jakie moga byc koszty naprawy oraz cyz te wskazania cylindrow sa ok i np to przez instalacje gazowa?

kolego masz do wymiany czujnik wałka rozrzadu blad 135

i blad 125 to blad sondy lambda ale moze byc spowodowane uszkodzonym czujnikiem wałka najpierw wymien czujnik jak blad nie zniknie to do wymiany tez sonda

zakladka rough to nie równomiernosc cylindrów

jak wymienisz czujnik wałka powinno byc wszystkie na zero albo delikatnie odchyłki

Dzieki za wyjasnienie, prosze powiedz czy to cos powaznego i mniej wiecej ile moze to kosztowac?

Czy przez ten czujnik moga byc te wachania mocy jak jade na benzynie?

Z tego co na szybko wyczytalem to sa dwa takie czujniki na wlocie i wylocie, z tego odczytu mozna jednoznacznie okreslic ktory to bedzie?

tak jak najbardziej tym to moze byc spowodowane

jak masz jeden wałek rozrzadu to jest tylko jeden czujnik wałka

dwa czujniki wystepuja jak sa dwa wałki a ty masz jeden

czujniki sa dosc drogie i kupuje sie tylko ori bo zaMIENNIKI nie dzialaja dobrze

zobacz na real oem jaki powienin byc i wymień wymiana jest bardzo prosta

Czyli z wymiana nie ma problemu i sam dam rade? Jezdrzac juz te kilkanascie tys km z takim problemem moglem cos uszkodzic czy to tylko odbija sie na komforcie?

W jakiej grupie głownej szukac tego czujnika?

Dzięki Twoja odpowiedź naprowadziła mnie na rozwiązanie. Wystarczyło wpisać vin np. na bmwstore.pl. Wybrać silnik elektryka -> Sterownik DME zaprogramowany odpisać właściwy nr oprogramowania (jest to również zb number) z listy poniżej i wgrać właściwe o tym numerze. Wszystkie błędy znikły .

Podpowiedzcie jeszcze na temat tego czujnika walka rozrzadu jaki kupic? Z tego co czytam to duzo osob mowi ze tylko orginal ale cena jest spora (okolo 400zl) czy ktos ma doswiadczenie z jakims zamiennikiem ktory daje rade? Mozecie cos polecic?

Przepraszam ze post pod postem ale nie widze mozliwosci edytowania:(

Sluchajnie odkad skasowalem te bledy dzis znow podpiolem kompa i juz nie pokazal sie blad czujnika walka ale za to ciagle jest ten blad 125 czyli sonda lambda. Mam pytanie czy jesli uszkodzona jest ta sonda to czasem mze wyskoczyc blad czujnika walka mimo ze bedzie dobry i ta sada moze dawac objawy ze jak odpale auto na zimno i chodzi na benzynie to ma wachania mocy ale juz po rozgrzaniu one ustaja a po przelaczeniu na gaz wszystko jest dobrze?

bląd sondy nie ma nic do bledu czujnika wałka
blad dal sie skasowac bo moze to byl stary bład albo poprostu czujnik zaczyna fiksować i teraz skasowałes ale za kilka dni moze sie pojawic albo nawet po przejechaniu kilku km

sonda na zimnym silniku nie dziala wiec nie ma nic do nie równych obrotów
zaczyna dzialac jak złapie swoja temp roboczą zazwyczaj zaczyna dzialac po ok max 5 minutach od odpalenia

sprawdzil bym stan swiec i przewodów wysokiego napiecia a potem samo sonde i tu tez przewodu lubia gnic i tez jak sie ma troche wiedzi to mozna to naprawic
generalnie ja mam taka zasadze ze kazda czesci elektroniczna itp idzie naprawic


co do czujnika zobaczył bym stan kabli przy wtyczce bardzo czesto kruszeje izolacja kabli i robią sie czasem zwarcia i komp lapie blad czujnika jak w pore sie to zrobi to taki czujnik z powodzeniem mozna naprawic i bedzie dzialac podaj vin to zobacze jaki masz tam czujnik i podam ci parametry jakie powinien miec sprawny czujnik ale musisz miec miernik zeby zmierzyc w nim rezystancje

Objawy mam takie ze jak odpale to mam spadki mocy, czesto wciskam pedla gazu a auto szarpie idize do produ nagle jka by go ucinalo i znow moc jest, po nagrzaniu sie a juz na po przejsciu na gaz wszystko dziala super, nie ma zadnych problemow.

VIN:WBAAL31070JJ39710

Niestety ale tylko oryginał jeśli już.

Panowie a z moim wyżej coś poradzicie ??

Dzis troszke poruszalem wtyczke od tego czujnika i po odpaleniu samochodu bylo jak zwykle ale co najlepsze po przelaczeniu na gaz nie ustapilo a bylo jeszcze gorzej, auto jak by bez mocy, przy 3tys obrotow wicej nie chcialo krecic ledwo co wyciaglaem 80km/h po przejechaniu 70km objawy ustapily i jest dobrze.\

Teraz wydaje mi sie ze ten czujnik moze byc ok a wina moze byc w okablowaniu (wtyczka) musze spokojnie zbadac czujnik i te obwody, ale dziwnie sie jechalo bez tej mocy dobrze ze pozniej zlapalo i reszte trasy (oklo 120km ) przejechalem bez problemow i z pelna moca:)

Hej, czy moze ktos zerknac na logi, pacjent e46 320d 336tys km przebiegu.


https://www.youtube.com/watch?v=H4CLnSq ... e=youtu.be

Witam
Czy ktoś zna błąd:
93A8 2K0 / Airbag Fahrer 1. Stufe
Może jakaś podpowiedź jak naprawić ten problem