BMW Sport

Witam

Mam otóż taki problem i chcę usłyszeć waszą opinie na ten temat samochód to 328ci e46 M52TUB28 z przebiegiem 275km.
Po odpaleniu auta szybko się grzeje po przejechaniu ok. 15km otwieram maskę a tam wysoka temperatura i wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia
Następnego dnia na zimnym silniku sprawdziłem poziom wody i miałem ubytki dodam ze obroty silnika delikatnie falują i samochód delikatnie trzęsie, z rury wydechowej wydobywa się biały dymek, mam wodę w wydechu i auto straciło moc
Olej w normie bez masła
Ogrzewanie w kabinie działa bez zarzutu
Wydaje mi się że woda idzie na tłok.
Screeny z INPA https://drive.google.com/folderview?id=0B6lqBvKodoCvaFY0bXNRUnhlRlE&usp=drive_web

Moje pytanie czy to uszczelka? albo to juz koniec tego silnika tzn mikropęknięcie głowicy?

Woda w wydechu to nie zaraz głowica. Spokojnie. Powodów może być wiele. Zacznij od banałów/podstawy - ODPOWIETRZ dobrze.

jutro się tym zajmę a jeśli układ jest poprawnie odpowietrzony to gdzie dalej szukać ?? dodam ze chłodnica po nagrzaniu jest zimna.

Wszystkie objawy wskazują na odmę.

w następnym tygodniu kupie odmę i zobaczymy jak będzie bo dzisiaj zauważyłem ze na filtrze powietrza mam olej

Temperatura w pionie powinna być po około 3km-5km zależy od temperatury zewnętrznej, duże ciśnienie w układzie też ma być co za sobą idzie węże mają być twarde no i gorące przecież panuje tam temperatura płynu chłodniczego rzędu 90°C.
jak nie masz wycieków zewnętrznych to porządne odpowietrzenie i będzie dobrze ;] z tym że 90% mechaników nie umie albo im się nie chce porządnie odpowietrzyć większość tylko zalewa układ i do widzenia.

Po nagrzaniu nie koniecznie musi być ciepła zobacz jaka jest po otwarciu termostatu.

Screny z impy chyba pokazują że masz czujniki temperatury walnięte, tylko nie wiem które, albo jeździsz po wulkanie temperatura wody oleju i powietrza rzędu 200°C to raczej nie normalne i żaden silnik tego nie wytrzyma

Dodatkowo błędy po polsku to:
241 przerwy w zapłonie Cyl 4 - może być: świece, kable, cewki lub wtrysk? możliwe że dlatego telepie silnikiem
126 Aktywacja Elektromagnesu pompy szczelności Zbiornika
127 Aktywacja Elektromagnesu pompy
62 Układ wtrysku powietrza wtórnego Przełączanie zaworu
18 EWS sygnał lub czujnik wałka rozrządu (MS43)
35 Przekaźnik układu wtryskowego powietrza wtórnego

Ale nie che cie w błąd wprowadzać i ich źle zinterpretować czyli prócz problemu z czujnikiem wałka rozrządu nie wiem o co chodzi

dzisiaj przed odpaleniem auta sprawdziłem filtr powietrza był brudny od oleju i na korku zrobiło się delikatne masełko po przejechaniu 15 km po prze gazowaniu dławi się i obroty falują pomiędzy ok 400 - 700 otworzyłem maskę a tam bardzo wysoka temperatura szczególnie w miejscu głowicy vanos węzę bardzo mocno spuchnięte gdybym odkręcił korek to woda w kosmos i od tego jeszcze czarny osad na wydechu i delikatna para. Juro pojade kompresje sprawdzić pozdr

kompresję i zrób test spalin w układzie chłodzenia. Bo jak uszczelka poszła i to przez to masz wysokie ciśnienie w układzie jak twierdzisz, to właśnie spaliny przedostają się z komory spalania do układu chłodzenia, i taki test to potwierdzi.

jak na goracym paruje to 100% obawiam sie ze silnik zostal przegrzany i raczej uszczelka, tylko problem moze byc taki, ze samo przegrzanie ma ukrytą przyczynę...pytanie jaką. powykrecaj sobie swiece zobacz ktore sa bardzo jasne a ktore czarne zakopcone badz brudne. jak tam poszedl plyn to odrazu zobaczysz na swiecach osad na tych cylindrach. jezeli zauwazysz ze kilka jest dość jasnych, wyraznie jasniejszych to mozliwe ze jezdziles na ubogiej mieszance. jezeli miales gaz mozliwe ze zostal przegrzany od gazu. pozwole sobie strzelic ze raczej dwa srodkowe cylindry to beda, czyli 3 lub 4.

jak poszedł płyn, to po nocy będzie płyn widoczny po wykręceniu świec.

Uszczelka pod glowica Panie nie wymieniaj zadnej odmy bo szkoda kasy to nie ma nic do tego , poobserwuj pare dni jeszcze ale objawy kiepskie

dobra chyba odpowietrzyłem go wkoncu bo wody nie ubywa oleju tak samo ani grama ale nadal nie ma mocy a ta bawarka powinna miec i jest problem z obrotami dodam ze w okolicy tych vanosow jest bardzo wysoka temperatura.