BMW Sport

Zauważyłem, że mam zupełnie luźno latające przewody gumowo-metalowe idące od zaworu do nagrzewnicy. Prawdopodobnie nie są w ogóle przymocowane na dole, bo tłuką mi o kielich amortyzatora. Na razie złapałem je jakoś od góry na trytytkę, ale chciałbym je unieruchomić po bożemu, tyle że nie wiem jak się dostać do tych dolnych mocowań.

Od góry tylko widać, że przewody zakręcają i uciekają gdzieś pod kolektor dolotowy, a od spodu, po zdjęciu osłony pod silnikiem, nie jestem w stanie dojrzeć gdzie może być to mocowanie.

Może po odkręceniu nadkola byłby dostęp do tego miejsca?

Chodzi o wąż podwójny

3 na schemacie



a w rzeczywistości wyglądający tak:

Nikt nic? Może ktoś robił swapa i wie w którym miejscu jest to mocowanie?
Podejrzewam, że po wyjęciu kolektora dolotowego dojście miałbym przepiękne, ale może jednak jest jakiś inny patent żeby się w to miejsce dostać?

Po przestudiowaniu zdjęć ćwiartek na allegro wyjaśniło mi się tylko tyle, że zdjęcie nadkola nic nie da, bo węże idą nad podłużnicą, czyli od strony koła do nich nie dojdę

Odpowiedziałem sobie sam, może komuś się przyda.


Mocowania są dwa.

Do pierwszego, głównego, dostęp jest od dołu. Trzeba odkręcić osłonę silnika, zdjąć koło dla lepszego dostępu i dolne mocowanie jest nad wahaczem, na wysokości tylnej połowy nadkola. Dostęp jest pierońsko słaby, bo ledwo można włożyć rękę z kluczem.

Do drugiego dostęp jest od góry, śruba jest na dole kolektora dolotowego, trochę obok bagnetu. To mocowanie też miałem nieprzykręcone... Tu dostęp jest w miarę niezły, ale żeby lepiej się operowało narzędziami, warto odkręcić bagnet z mocowania i wyjąć plastikową osłonę komputera (w rogu komory silnika).

Temat do zamknięcia