BMW Sport

mam 530d i mam problem na czworce nie chce sie wkrecic powyzej 3000 obrotow, na innych biegach jest normalnie, co to moze byc????

To ja mam e-46 a nie Ty
mój problem dotyczy obrotów w 2.0 diesel , pisalem o tym wczoraj , ale temat zniknoł ! podłaczam sie wiec tu .
jak było ciepło obroty były 900 az do zagrzania a potem spadaly na około 750 i ok to rozumiem , ale teraz , jak sie zrobiło mrozno , to obroty sa 900 potem spadną na 750 i znowu wskakują na 900 mimo pełnego nagrzania które to nastepuje po około 5 km jazdy . Czyli jest tak , staje - auto chodzi około 25 sekund na obrotach 900 (mierzylem w sekundach ) potem spadają obroty na 750 i tak chodzi około 15 sekund i znowu na 25 sekund wskakuje na 900 i tak w koło przez dwadziescia minut bo tyle stalem !
czy to tak ma byc >? jesli nie to co jest nie tak ?
dziekuję ....

masz ją w automacie ?

nie, w manualu.

Paweł Jurczak, a na piątym biegu też wkręcasz powyżej 3000 czy tylko 1,2 i 3?

krzys124, a próbował ty odłączać przepływomierz albo silniczek krokowy?

No tez takie objawy zauwazyłem u siebie pomimo ze silnik zupełnie inny. Im zimniej na polu tym czesciej sie to dzieje, chyba cos poprostu zwieksza pobor prądu i silnik zwieksza obroty zeby nadrobic, tak rozkminiałem sprawe ostatnio i chyba jakas dmuchawa sie włacza, tylko jaki to ma sens przy niskich temperaturach?? Chyba jej zadaniem jest chłodzic a nie grzac, no chyba ze ma to jakies inne logiczne uzasadnienie?? Jak było ciepło to sie tak nie działo.

Tak mi jeszcze przyszło do głowy ze moze ma to na celu niedopuszczenie do schłodzenia silnika ponizej optymalnej temperatury jak juz jest nagrzany, auto w ten sposob sie "dogrzewa" podczas postoju w niskiej temperaturze.

Edit: W drodze po sylwestrowe % rozkminiałem co moze byc tego powodem... i mysle ze znalazłem przyczyne, chodzi o ogrzewanie wnetrza auta, z wyłaczonym obroty nie podnoszą się. Nie wiem tylko jaki jest bezposredni związek miedzy tymi 2 sprawami, ale jakis musi byc skoro tak sie dzieje:)

na trzech pierwszych biegach ciagnie normalnie, tylko na czwartym i piatym biegu obroty ciagna sie tylko do 3000, przeplywki nie sprawdzalem , silniczka k. tez nie bo sie na tym nie znam i niechce spier...

Paweł Jurczak, ciężka sprawa z tym twoim autem.
Na zimnym silniku zachowuje się tak samo?
Nie słychać jakiś dziwnych dżwięków? Jakiegoś syczenia czy coś?
To się stało nagle czy z czasem było coraz gorzej?
Silnik pracuje równo?
Na luzie jak dasz gazu to ładnie wkręca się na obroty czy zamula?
Jak ze spalaniem? Wzrosło bardzo?

Wiec tak - masz racje , jak wyłacze wentylatory panel klimatronica wygasnie to obroty są normalne , czyli 750 ale jak dam na max ogrzewanie czyli 32 stopnie to sie dzieje tak jak opisywalem , ale ... wystarczy dac na 21 stopni i problem znika - z kratek leci tak samo ciepłe powietrze (system nie pracuje w pozycji AUTO) ALE OBROTY JUZ MA STAŁE wybadalem , ze tak sie dzieje do momentu az sie na skali pojawi temperatura 25 stopni , któą sam ustalasz , wtedy znowu raz jest 900 raz 750 jeden u mnie stopien mniej i stoi na 750 obrotach - ktos wyjasni , czy muszę sam dochodzic ?
\szczesliwego nowego roku

Musisz podjechać na serwis kliny. Pewnie ci się sprężarka sypie.

a co ma sprezarka do tego , jak klimatyzacje mam wyłaczona ?

nikt nic nie powie w tym temacie ?