BMW Sport

Chciałbym założyć sobie czujnik cofania.
Na drodze wstępnego wywiadu zorientowałem się że w E46 coupe przed FL są dwa rodzaje listew montowanych w zderzak, jedna dla aut z PDC, druga bez.
Listwę z otworkami już zakupiłem... nie mniej jednak pozostało mi kilka pytań odnośnie samego montażu czujnika parkowania:

1 - jak idą przewody w zderzaku, tj. czy idą z lewej strony auta czy z prawej
2 - którędy przechodzi wiązka przewodów od czujników do wewnętrz auta.
3 - w którym miejscu powinna się znajdować centralka PDC
4 - w którym miejscu zainstalowany jest pikacz informujący o odległości

umnie pikacz jest za licznikiem chyba to jest ten sam co informuje o wlaczonych swiatłach, a na reszte zagladne rano i napisze co i jak

wiec tak:
ad2 przewody wchodza patrzac od tylu z prawej strony pod zderzakiem (powinna byc taka zaslepka
ad3 prawy tyl
ad4 z lewej strony za licznikiem

moze to pomoze
http://www.tmk.com/transient/3381en.pdf

Dzięki, klikam 'pomógł'

Kyokushin, Daj znac jak ida prace nad PDC u Ciebie gdyz ja tez chce zalozyc pikacze w razie czego to moze jakis zakup grupowy wazniejszych czesci

Już założyłem. Czas operacyjny 6-godzin. Koszt: ~ 170 PLN (czujniki, listwa, izolacja, klej, szybkozłączki).

Potrzebujesz:
1 - Czujnik cofania - nie warto się pchać w ori bo całe auto trzeba rozpruwać i koszt rośnie 5-krotnie.
Ja kupiłem taki, pasuje idealnie, po założeniu wygląda jak ori - 69 PLN + 11 PLN wysyłka: http://www.allegro.pl/item527344953_czu ... tlacz.html
2 - Listwę z otworami do PDC (element "8") - 90 PLN w ASO.
http://bmwfans.info/original/E46/Cou/32 ... l-51_3680/
3 - klej do wkejenia czujników (mają minimalny luz w listwie, wystarczy kropelka poxipolu od środka)
4 - izolacja by ładnie owinąć przewody
5 - szybkozłączki do wpięcia czujnika w instalację elektryczną

Wykonanie:
1 - Wklejasz sobie czujniki w listwę.
2 - izolujesz kable tak, aby mieć jeden gruby przewód z prawej krawędzi listwy.
3 - Wkładasz pod auto głowę i rękę. Ręką wypychasz listwę bez PDC, głową patrzysz gdzie wsadzić rękę.
4 - Wkładasz listwę z czujnikami, normalnie, od zewnętrznej strony auta.
5 - W bagażniku zdejmujesz prawą osłonkę boczku i wyjmujesz osłonę akumulatora. Jak spojrzysz tam to od strony tyłu auta będą 2 gumowe zaślepki. Jedną z nich wyciągasz, robisz w niej otwór (np scyzorykiem). Przeciskasz przez nią gruby przewód od czujnika cofania (gruby bo są to owinięte wszystkie kable z 4 czujników). Jak przeciśniesz to wkładasz spowrotem gumkę i masz już kable z 4 czujników w samochodzie.
6 - Tam gdzie zdjęłęś boczek, do szkieletu auta przyczepiasz (dostarczoną pastą obustronną) centralkę.
7 - Jak otworzysz bagażnik zobaczysz że z prawej strony idzie rurka z przewodami, między klapą a samochodem. Patrzysz gdzie ona idzie, a idzie ona do auta i tamteż znajdujesz grubą wiązkę przewodów. Zasilanie centralki podpinasz (przy pomocy szybkozłęczek, tak aby nic nie ciąć i nie izolować) pod przewód niebieski z żółtymi paskami oraz brązowy (są dwa takie i dwa takie bo są dwie lampy wsteczne). Z tego co pamiętam to plus to ten niebieski a minus to ten brązowy, ma to znaczenie.
8 - podłączasz do centralki zasilanie i czujniki (wpinasz wtyczki)
9 - przeciągasz sobie wedle własnej woli wyświetlacz z pikaczem. Ja niechcąc ingerować w auto, ciąć, rwać zrobiłem tak że wyświetlacza nie widzę, ale słyszę pikania.
Pikacza umieściłem z tyłu, na środku, między krawędzią tylnej kanapy a tunelem.
Tam w materialie, uprzednio wcisnąwszy czujnik wycięłem malusieńki, niemal niewidoczny otworek na głośniczek pikacza.

I to wszystko, więdząc jak to zrobić, zrobisz to w 2-3h.
Mi się zeszło 6h bo chciałem niepotrzebnie zdjąć zderzak (i zaczęłem to robić, później się kapnęłem że bez problemu można wypchnąć listwę przy pomocy ręki.)

Jak wyzdrowieję to mogę porobić zdjęcia jak wyszło wsadzić aparat w newralgiczne miejsca żeby pokazać co którędy, ale myśle że po opisie kapniesz się o co chodzi a jak rozbierzesz to spokojnie dasz sobie radę, to rozwiązanie samo się na myśl nasuwa

i jak dziala dobrze??

Ooo no prosze, jesli mozesz to powiedz co dokladnie kupiles, czyli instalka w BMW jest juz polozona pod PDC tylko trzeba dokupic listwe i czujniki?

W międzyczasie zdążyłem odpisać 3 posty wyżej

Działa świetnie, instalki do PDC nie ma.
Nie opłaca się kupować ori bo wymaga to podłączenia z przodu, do tego są dwie centralki, czujniki są drogie, trzeba mieć jeszcze komplet kabli no i jest mega dużo zabawy z kablami.
Jak liczyłem części, to koszt ori wyszedł na ok 1000 pln, na używanych częściach, więc zrobiłem nie ori.

Swietny poradnik przejrzyscie napisany, chyba sie za to zabiore niedlugo i tez bede chowal pikacz bo brzydkie to jest nie wiem co.
szkoda ze nie mozna ale spokojnie mogbys sobie kliknąc pomogł
ps.
mistrz!!!

Byłoby fajnie bo chyba się skusze

Witam wszystkich

Posiadam BMW 330Ci i do wczoraj moje czujniki parkowania dzialaly poprawnie.

Dzis kiedy wrzucam wsteczny slysze w glosniczku pisk przez 2-3s i czujniki nie dzialaja w ogole.

Ma ktos jakiekolwiek pojecie co sie moglo stac?? Co powinienem zrobic zeby dzialaly ponownie?? Bezpiecznik nr 24 (odpowiedzialn6y za Parking AID) sprawdzilem i jest wporzadku.

Prosze o pomoc