BMW Sport

witam
silnik 1.6 rok 92r bmw e36
podczas jazdy coś strzela mi pod lewarkiem hamulca ręcznego podczas jazdy. reczny mi juz prawie nie chwyta, ale gdy jade to czasami cos zaskoczy i mi trze takjakby ale nie wiem co to moze byc?

napisz jasniej -co to znaczy -reczny mi nie chwyta- czy hamuje ?tzn czy dziala -czy tez tylko zapadka recznego ci nie dziala

h.ręczny mi nie działa czyli chyab szczęki są zepsute nie wiem...poprstu nie hamuje kół...ale nie o to mi chodzi.... tylko chodzi mi o to dlaczego czasami cos hałasuje?
dzwięk jest taki jakby tłumik spadł i tarł o ziemie.... nie wiem co to moze byc...

moze klocki sie juz z tylu koncza i trĄ lepiej sprawdz z tylu bebny i zobacz co sie tam dzieje, zeby ci auto od tego tarcia nie stanelo kiedys bokiem w zakrecie

wyhaczyla sie sprezyna w bębnie - to powoduje taki dzwiek

mialem ostatnio to samo w mojej małej hehe cos mi tak nawalalo z tylu w kole ze myslalem ze cos z amortyzatorem sie dzieje ! tak jak napisales ze myslalem na poczatku ze tlumik mi zarywa o ziemie!bylem u mechanika patrzyl pod spod a tam nic !wiec nagle zakrecil kolem a one sie zatrzymalo i okazalo sie ze to szczeki z h.recznego sie posypaly i blokuja kolo !! to jest na bank to !! pozdro

ok dzieki napewno to samo co u Ciebie pozdroo

tyle że ja nie mam z tyłu bębnów tylko tarcze i zacisk.... mam tak samoz przodu i z tyłu... więc w czym problem?

Z tyłu są tarczo-bębny.

Tarcza odpowiedzialna za hamulec nożny, a bęben za ręczny

Jeśli się mylę to mnie poprawcie

Prawdopodobnie odpadł element nr 11.

http://bmwfans.info/original/E36/Lim/32 ... l-34_0339/

W poprzedniej E36 miałem ten sam przypadek, z obu stron w przeciągu pół roku.

dużo jest rozbierania czesci zeby dojsc do srodka bębna ?

hal masz racje ja w swojej e36 mialem to samo blacha do ktorej jest element 11 mocowany po prostu sie rozpadla przez co szczeki nie trzymaly i blokowalo kola do momentu gdy linka sie nie wkreciła a przy okazji wyrwała roboty bylo juz duzo a wszystko przez lenistwo i brak czasu bo nie bylo kiedy zobaczyc i tak jezdzilem. a rozbierania nie jest duzo tylko niektore sruby moga byc ostro zapieczone glownie te ktore trzymaja tarcze do piasty male imbusowe

Nie bagatelizujcie tego!!!Mialem to samo, co jakiś czas coś mi ocierało z tyłu i któregoś dnia obruciło mnie na rondzie, bo zblokowało mi jedno z kół na szczęscie nie było dużo aut i nic się nie stało, U mnie przyczyna była taka że skorodowała blacha w którą wkręca się element 11 z rysunku,co spowodowało zablokowanie się szczęk

mialem to samo w e34 element 10-11. podczas jazdy elegancko zero stuku i zgrzytu. ale podczas spalenia gumy lub postawienia auta bokiem straszny grzechot przez okolo 2-30 sekund. Rozbiera sie w miare. Sciagasz kolo, odkrecasz zacisk od tyłu 2 sruby na klucz imbusowy u mnie była to 7ka (taki nietypowy rozmiar-wez porzadny klucz ja 2 zlamalem sciagasz zacisk z klockami, a nastepnie mocowanie zacisku 2sruby 17tki lub 19tki nie pamietam juz dokladnie, zostaje Ci sama tarcza ktorą odkreczasz srubokretem gwiazdkowym jedna mala srubka :) potem pozostaje tylko sciagnac tarcze :)

no dokladnie a ja na poczatku myslalem ze ma z tylu tylko bebny bo w 316i przewaznie byly bebny :)

ok jutro musze znaleść czas i to rozkręcić...myśle że to będzie ta blacha, jeśli to ona to co musze kupić? jak to sie fachowo nazywa albo mniej fachowo ;p ?

tez nie wiem i nie kupowalem orginalu bo to byl koszt 20zł(komplet na jedno koło) tylko z poloneza czy duzego fiata koszt 7zł za 4szt na 2koła razem z tym zabiezpieczeniem co sie przekreca i blokuje sprezynke przez wypadnieciem. i wlasnie to zabezpieczenie sie przydalo bo jak sie okazalo to wyrwalo mi z blachy element 11 z rysunku i to zabezpieczenie sie przydalo:):) a i to z poloneza pasowalo idealnie nawet dlugosc ta sama była :):)

ja u siebie nie kupowalem tej blachy po prostu zaspawałem ja troche zeby otwor nie byl taki duzy