BMW Sport

Witam, panowie mam dwa powazne problemy z moim samochodem,

1. pierwszy polega na tym że mam padniętą turbinę i jest zatarta bo nawet wałek się nie kręci, jakie mogą być skutki jeśli jej nie wymienie przez kolejne 1tys. km ????

2. drugi problem polega na tym że mam problemy z zapłonem, gdy silnik jest uruchomiony, i chcę go zgasić to oczywiście jak to w każdym samochodzie osobowym przekręcam kluczyk na poziom: OFF, do tego stopnia ze mogę go wyjąć ze stacyjki, lecz w moim przypadku gdy tak chcę zrobić, przygasają kontrolki lekko, a silnik dalej pracuje, a z kluczykiem moge robić co chce.. jak ponownie włożę kluczyk do stacyjki i dam na poziom że jest zapłon włączony ( na ten stopień gdzie grzeją się świece) to kontrolki ładowania i hamulca ręcznego gasną, dodam też że jak wyciagam kluczyk aby wylaczyc silnik to lekko swieci kontrolka cisnienia oleju i ładowania, czasem jest tak ze to sie samo naprawi i jest ok, ale po pewnym czasie znowu to sie dzieje, i pare razy juz rozładowało mi akumulator przez co wiążą się o wiele większe problemy:/ przytrafiło się wam coś takiego? może wiecie jak to naprawić ??

wszystkie bezpieczniki etc. posprawdzałem, rozpinałem nawet stacyjke z kostek i nic nie pomaga, odpiołem komputery wsjo wsji, wszystkie wtyczki i problem dalej jest, dopiero gdy kleme siągnę to gasną kontrolki, a gdy ponownie przyloze kleme na wyłączonym zaplonie to zaczynają grzać się świece. I co to moze być ??? proszę o pomoc

no wiec jak ?? pomożecie ? bo pilne to jest bardzo:/, musiałem zrobić duble Post żeby ten temat by na widoczniejszej pozycji

niedysponujesz odpowiednią mocą i to wszystko , znajomy dawno temu kupił golfa silnk był bardzo słaby ponieważ zamiast ośki w turbinie była zwykła śróba, jednak w mare możliwosci musisz wymienic turbo

Wymienić kostkę w stacyjce.To że odpiąłeś przewody i znów podpiąłeś nie znaczy że naprawiłeś stacyjkę. W środku musiała się rozlecieć.

czyli ze wymiana stacyjki powinna pomóc ?? zamówie w sklepie tam gdzie robie, moze beda w stanie to zrobić i założe nową, bez immobilajzera, bez problemow bedzie, dzieki. Odezwe sie jak naprawie problem, mam nadzieje ze to pomoze bo kumple juz nienadazaja zeby mnie ratowac prądem zebym uruchomil silnik:/ bo bateria pada ciagle;/

Nie wymiana stacyjki a wymiana kostki w stacyjce.
Po co całą zmieniać i potem mieć inny kluczyk. Jeżeli wyczuwasz stopnie w stacyjce, kluczyk nie kręci się jak chce tylko tak jak powinien to wkładkę masz dobrą a jedynie kostkę zwaloną.

acha , kminie. Dobre gro, zobacze co to pomoze, dzieki