BMW Sport

A czy może ktoś rozszyfrować te błędy które mi pokazał komputer 14, 64, 67 bardzo proszę bo nie mogę nigdzie tego znaleźć

A czy może ktoś rozszyfrować te błędy które mi pokazał komputer 14, 64, 67 bardzo proszę bo nie mogę nigdzie tego znaleźć

no czujnik jest ok - prędkości obrotowe na każdym kole są jednakowe, czujnik nie wykazuje błędu. Problem z wyciągięciem był, ale troszkę tylko podwżyłem od dołu raczej niczego nie pogniotłem no i tylko wkrętakim to robiłem- jakoś bez łyżki się udało
Zastanawiałem sie też czy to nie jakieś zabrudzenie, ale jak to wyczyścić - trzeba demontować tarcze i łożysko?

czarny 349 - niestety po nr. błędów nie pomogę, kolega sprawdzał mi abs na KTS-ie, tam wyskakują nr błędów i od razu nazwy

no samemu to chyba nie będzie mi sie chciało zdejmowac łożyska - może zna ktoś dobrego magika od BMW w koszalinie?

no jestem wstępnie umówiony na naprawę po świętach
Ciekawe czy trzeba bezie wymieniać łożysko - powiadomię jak już się z tym uporam!

dzień kolejnych walk z ABS i ASC pojeździłem po znawcach marki i dowiedziałem się że problem może się pojawiać nawet jak wymienię czujnik na orginalny simensa i nawet jak założe nowe łożysko - a łożysko mam napewno uszkodzone bo jak podważyłem czujnik to już się uszkodził - jakieś niby czułe bardzo G! Jednen miał taki problem u siebie i nic nie pomagały wymiany czujników na simensowskie. Poradzili mi abym kupił całą zwrotnicę od używanego auta, razem z czujnikiem i zamontował całość. Udało mi się kupić wszystko w okazyjnej cenie, ale zwrotnica była powalona młotem i jakoś nie widziała mi się w mojej furze taka! Kazałem wymontować mechaniorowi tylko łożysko i wstawić je do mojego auta.
Niestety po założeniu wyskakuje mi taki sam błąd z wieńcem zębatym i koło hamuje - być może znowu uszkodził się wienic zębaty. Mechanior mówi że też może to być błąd kompa od ABS i ASC.
Na razie mam w planach jeszcze włożyć czujnik ABS simensa zamiast MG i zobaczyć co będzie!
Na razie tyle z pola WALKI!!

witaj z mojej strony mogę ci dać jedną podpowiedź ponieważ niedawno także wymieniałem czujnik również zamiennik na początku były problemy bo nie pracował poprawnie na kompie wywalało to samo co u ciebie rozwiązanie było banalnie proste jednak nie ja wykryłem co było nie tak. jeden z mechaników spostrzegł że czujnik wchodzi nie do końca w tą "kostkę" delikatnie zeszlifował wnętrze tego czujnika o 1 lub 2 mm od tego czasu czujnik pracuje idealnie. Może i u Ciebie jest tak samo niestety to są zamienniki

dzięki za podpowiedź - zobacze i to skoro u ciebie taki był problem!
PS. U mnie wyskakuje
WIENIEC ZĘBATY
Błąd ilości zębów
miałeś tak samo?

dzięki za podpowiedź - zobacze i to skoro u ciebie taki był problem!
PS. U mnie wyskakuje
WIENIEC ZĘBATY
Błąd ilości zębów
miałeś tak samo?

Wojna z ABS/ASC wygrana!! Wszystko działa cacy;)
czyli reasumując - w moim przypadku - wymieniłem łożysko z wieńcem zębatym i wymieniłem czujnik na orginalnego siemensa i wszystko pyka bez zarzutu!!
A już mnie mechaniory wysyłały do Łodzi na naprawę komputera
I coś mi się wydaje że wieniec zębaty na łożysku nie był uszkodzony, a system wariował ze względu na czujnik - mimo że nowy, to jednak zamiennik nie sprawdził się
pozatym jak go wyjąłem to był uszkodzony mechanicznie - ciekawe czy mechanior podczas zakładania uszkodził (chyba nie był taki tępy żeby go nie wyjąć przy zakładaniu łozyska) albo uszkodził sie podczas jazdy - ale mimo tego niby działał a takie problemy były
wg mojej opini - nie kupować zamienników!!
NO ALE HUMOR JUŻ WRÓCIŁ;) furka śmiga w pełni sprawna

ps. dzięki wszystkim za pomocne posty