BMW Sport

witam,

prosze wejsc tutaj


czy ktoś wie gdzie idzie i po co on jest ten zielony wężyk ? gdyz mam taki sam pływak u siebie w bmw i chce go wymienic gdyz prawdopobnie nie dziala jednak ten wezyk ciagnie sie do drugiej komory i nie zabardzo da sie go wyjac....dlatego chce wiedziec czemu on słuzy...dodatkowo zauwazylem ze sa innego rodzaju plywaki tzn bez tego wezyka...czy ktos rozwinie ten temat?

nikt nie wie?????????

Jak na moje oko to ten wężyk idzie do drugiej komory i na jego końcu znajduje się "smok" aby paliwo z tamtej komory również było wybierane. Jeśli są nowsze bez tego wężyka pływaki to całkiem możliwe, że rozwiązano przepływ paliwa pomiędzy komorami w inny sposób.

tak mi się wydaje

ok. wężyk idzie do drugiej komory i zamocowany jest do kuwetki z ktorej pompka pobiera paliwo. Ówż wężykż odpowiada za przepompowywanie paliwa między komorami. Paliwo powracające z silnika wymusza przepływ. Pływaki bez wężyka były chyba przed 95 rokiem, wtedy paliwko przepompowywane było wężykiem na zewnątrz baku.

pozdr

dziękuje za odpowiedź, pomogłeś mi bardzo...a tak przy okazji odkręcając pewnym razem pływaki w jednej komorze od strony pasażera było ful paliwa, natomiast od strony kierowcy praktycznie zero...czy jest w opcji aby takie zjawisko było normalnie? czy jest poprostu zatkany ten wężyk o którym mowa w temacie?

heh to pewnie temat na doktorat Wężyk raczej nie powinien się zatkać, zbiornik paliwa jest raczej miejscem z definicji czystym. To białe ustrojstwo (jet pump) to tylko kawalek plastiku ze zwężką, nie ma tam mechaniki, która mogłaby się popsuć. Moja teoria jest taka: pompka paliwa podaje za małe ciśnienie -> paliwko powracające od silnika nie ma wystarczającego ciśnienia żeby spowodować przepływ do komory z pompką.
Ogolnie mnostwo kolegow na forum ma problem z paliwem tj. muszą tankować, zanim wskazowka dojedzie do 15, bo w przeciwnym razie samochodzik dławi sie brakiem paliwa i staje.