BMW Sport

Wie ktoś może gdzie można kupić klosze typu AL dowolnej firmy, bo w Poznaniu w ASO zaśpiewali 270zł, przesada a muszę wymienić bo mam mocno porysowane (matowe), a polerki się obawiam.

Wie ktoś może gdzie można kupić klosze typu AL dowolnej firmy, bo w Poznaniu w ASO zaśpiewali 270zł, przesada a muszę wymienić bo mam mocno porysowane (matowe), a polerki się obawiam.

U mnie tez parowała jedna lampa. Wyjąłem ją i doszedłem do wniosku, że woda nie dostaje się uszczelka pomiędzy kloszem, a tyłem lampy.
Problem tkwił w nieszczelności pomiędzy przeźroczystą szybką a resztą (czarną) częścią samego klosza! Uszczelniłem to połączenie silikonem - już 4 dni (pada cały czas prawie) i jest dobrze.

Inna sprawa, że po wyczyszczeniu lampy parującej musiałem wyjąc tez druga bo taka była różnica - teraz jest blask i auto odmłodniało

Mialem to samo.

Owszem jest to wilgoc w powietrzu, ale na nic sie nie zdadza te czynnosci, jezeli beda wykonywane w dni, w ktorych jest duza wilgotnosc powietrza. Tj. wszystko wysuszymy i zalozymy klosz....wilgotne powietrze nie bedzie dawalo o sobie znac, dopoki nie przyjda cieplejsze temperatury i wilgoc zawarta w powietrzu reflektora zacznie sie skraplac......

Ja zrobilem tak: Odczekalem na suchy dzien (lub garaz ogrzewany), rozebralem wysuszylem, silikonik na uszczelke i jest gitara!!!! A parowaly odkad kupilem

HeniuS zobacz moze jakimś przezroczystym sylikonem

Ja jak wstawiałem krzyże do e36 i zaczęła mi parować prawa lampa to wymontowałem, rozłożyłem na części i klosz zostawiłem na noc na grzejniku. Pomoglo

W E46 łatwo rozwalić klosz trzaskając mocno maską...
Jesteś pewien, że nia masz nigdzie zadnego małego pęknięcia? Jeżeli nie to wymień uszczelki.

u mnie parują przeciwmgielne ,próbowałem je rozebrać żeby dostać się do uszczelki i je w środku wyczyścić ale ni dałem rady chyba są nierozbieralne (E 46 Lift)