BMW Sport

witam! mam 530d z 2000roku na desce swieci kontrolka abs i asc podlaczalem pod kompa pokazalo blad dwoch czujnikow lewy tyl i przod. wymienilem na orginalne siemensy z bmw i ciagle sa te same bledy (oczywiscie zaadaptowalem czujniki i skasowalem bledy) POMOCY!!!

sprawdź linkę od ASC pod maską...

a sterownik ABS masz sprawny ? sprawdz bezpieczniki odpowiadajace za ABS,ASC !
Nr bezpiecznikow:
ABS Diesel : 17,30
Automatic stability Control : 8,17,31

gdzie jest dokladnie ta linka(ktora to?) od ASC pod maska?
Ja tez mam problem z swiecacymi kontrolkami ABS,ASC i dodatkowo nie dziala mi predkosciomierz,ekonomizer i licznik nie zlicza mi kilometrow ani calosciowo ani dziennych,dodatkowo fiksuje mi wskazowka ze stanu paliwa w baku tzn. raz w dol o +- 10l , a raz w gore +- 10litrow ,czego wczesniej nie mialem ,do tego auto stracilo swoja moc, a tez mam 530 D z 2000roku. Nie mialem jeszcze czasu jechac pod komp ale sprawdzalem (na oko oczywiscie wyciagajac je tylko -nie mierzac ! )wszystkie czujniki przy kolach i wyszlo ze wszystkie sa w dobrym stanie oprocz lewego tylniego, po ktorym widac ze poprzedni wlasciciel juz go robil gdyz jest ewidentnie przyciety z gory i wlozone sa kabelki no i zaizolowane-nie mialem mozliwosci sprawdzenia czy kabelki sa dobrze poprowadzone w srodku gdyz czujnik jest zalany i nie ma mozliwosci jego otwarcia. Zastanawiam sie teraz czy te wszystkie objawy ktore ma moje auto to moze byc wina wlasnie lewego tylniego czujnika.nie chcialbym kupic czujnika ,wyminiec go a potem sie okaze ze to moze jednak sterownik. Myslicie zeby kupic czujni i go wymienic i bedzie okej czy jednak jechac na kompa i to sprawdzic(dodam ze na kompa musze sie umowic i poczekac na jakis dogodny termin ,a czasleci )
Znacie jakiegos dobrego magika z okolic Zabrza(lub na slasku ) ktory ma kompa i potrafi dobrze zdiagnozowac E39 ?
Pozdrawiam

Witam! to ja od tej bmki z 2000roku juz Ci mowie dlaczego nie dziala Ci kilka rzeczy jak predk, ekono, itd itp. a wiec wskazowka predkosciomierza jak i ekonomizer sa podlaczone do tylnego lewego czujnika abs wiec jezeli masz ten czujnik padniety to wskazowka bedzie martwa i ekonomizer tez co wplynie na nieprawidlowe obliczenie na ile mil masz jeszcze paliwa w baku bo wedlug ekonomizera komp sobie oblicza co spowoduje wariacje wskazowki poziomu paliwa:) troszke zakrecone ale mam nadzieje ze wmiare zrozumieale, ja bym polecil wymiane czujnika w lewym tylnym kole ale tylko na nowy siemens a nie jakies bosh'e i inne kalosze:)


i prosilbym jeszcze zeby napisac gdzie jest ta linka co ktos wyzej w poscie pisal. thanks!

w poniedzialek bede sprawdzal wszystkie przewody tzn odepne kostke ta od sterownika abs pod maska i voltomierzem z jednej i z drugiej strony sprawdze napiecie jak przewody beda ok to juz nie wiem:(

linka od ASC steruje takim urządzenie za przepływomierzem(przypomina to coś takiego jak w niektórych samochodach jest linka od gazu...), a drugi koniec jest przymocowany do takiego małego, walcowatego urządzenia. Pod maską w silniku M52 to jest po prawej stronie.

Cabot, mówisz o przepustnicy hamującej którą pociąga silniczek z zamontowaną linką, ale to niema nic do rzeczy (nic wspólnego z błędami czujników ABS ). To po pierwsze, a po drugie po 99r na pewno niema tej przepustnicy, ponieważ całe sterowanie zamknięte zostało w elektronicznej przepustnicy silnika, a układ dolotu jest nieco inny

P.S. Ile pinów mają te czujniki 2, czy 3?? W BMW często padają sterowniki ABS ze względu na ich umiejscowienie.
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=47648
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=24931
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=48322

wiem ocb ale ja mam silnik m57, a kontrolki raz swieca a raz nie:) zalezy czy dobry czy zly dzien maja...jak sprawdzic czy sterownik jest zepsuty moze ktos wzuci jakies fotki tego sterownika pinow i jakies opisy pls.

Ja jak byłem u mechanika to powiedział mi ASC i ABS działają na tych samych czujnikach, i że jak ta linka pójdzie to komputer wtedy zaczyna wariowac że z czuniakmi coś nie tak itd...

wszystko fajnie tylko gdzie jest ta linka bo ja nie mam pojecia gdzie jej szukac ....

Cabot, teoretycznie co do wykorzystywania czujników przez systemy ABS i ASC to masz rację ale ta linka nie wywołuje takich błędów, uwierz mi sam zajmuje się elektroniką samochodową Pomyśl logicznie, ASC steruje tylko tylnymi kołami wiec jak już by miało wywalić jakieś błędy to najwyżej lewy i prawy tył, a tu masz całą lewą stronę martwą.

Albo to wina sterownika, albo gdzieś wiązka jest walnięta (zakładając że czujniki są oryginalne ).

P.S. Nie czytacie tekstu ze zrozumieniem, napisałem;


muchet82 jak piszesz, Twoje auto to rocznik 2000 czyli na pewno po 99r. Dodatkowo to diesel więc próżno tam szukać przepustnicy powietrza

no tak, jest to pazdziernik 2000 czyli prawie 2001...potrzebuje jakis informacjii na temat tego sterownika jak go sprawdzic, czy jest jakas sprawdzona metoda? dzieki za pomoc

Dorzucam sie do prosby 'muchet82' - jak sprawdzic sterownik,czy to jego wina ,ewentualnie czy idzie go samemu naprawic ? wg moich objawow o ktorych pisalem: kontrolki abs i asc,spadek mocy,nie dziala predkosciomierz i ekonomizer to jest ewidentna wina czujnika czy moze sterownik swirowac ?

Najlepsza metoda to dobry elektryk ze sprzętem innej niema

gdzie tu teraz dobrego elektryka ze sprzetem w anglii znalezc:???? w bmw podlaczaja pod kompa i masz nagle 12 rzeczy do wymiany i rachunek na 2500tys funtow cos okolo 10tys zl hehe nie maja pojecia o niczym wymieniaja wszystko jak leci co tylko wyskoczy i to jest ich naprawianie:(((

gdzie tu teraz dobrego elektryka ze sprzetem w anglii znalezc:???? w bmw podlaczaja pod kompa i masz nagle 12 rzeczy do wymiany i rachunek na 2500tys funtow cos okolo 10tys zl hehe nie maja pojecia o niczym wymieniaja wszystko jak leci co tylko wyskoczy i to jest ich naprawianie:(((

znalazlem magika z komputerem, jest drugim co do starzu mechanikiem w renomowanym zakladzie bmw jest naprawde dobry sprawdzil przewody, czujniki, i nawet sprawdzal napiecia na pinach w jednostce sterujacej abs ale raz bylo 12 v a raz nie dziwna sprawa gdzie i jak to sprawdzic albo naprawic ta jednostke, dostaje juz szlu jak wiadomo w anglii deszczowo i jezdzic z tym niebezpiecznie:((( pomocy pls.

Ja najpierw bym sprawdził to co mogę i na co mi możliwości pozwalają, sprawć przewody od kazdego koła, czy nie są przetarte, przerwane itd. A następnie sprawdź bezpieczniki i przekaźniki z ABS i ASC. Kiedyś miałem problem z ABS w e36 okazało się że kom wariował dzięki przepalonemu przekaźnikowi.

a gdzie sa przekazniki od abs? jedyne jakie znalazlem to te w bagazniku kupilem nowe 3 orginalne w bmw i nic:)

Witam.Wymienilem ostatnio dwa czujniki ABS w obydwu tylnich kolach gdyz byly padniete(oczywiscie na uzywane oryginaly siemensa) i wprawdzie wszystko jest okej bo systemy dzialaja,kontrolka zgasla ale nie dziala mi przycisk ASC od wlaczania i wylaczania owych systemow(przed awaria dzialal i moglem je wlaczac i wylaczac kiedy chcialem).Dodam ze bylem tez na kompie ,pousuwalem jakies bledy wszystkie ktore mialem a przycisk jak nie dzialal tak nie dziala.Systemy sa sprawne ABS I ASC dzialaja ale nie moge przyciskiem ich wylaczyc. Ktos wie w czym jest problem ? Prosze o pomoc...

Witam.Odswiezam temat . Wymienilem jakis cyas temu dwa czujniki ABS w obydwu tylnich kolach gdyz byly padniete(oczywiscie na uzywane oryginaly siemensa) i wprawdzie wszystko jest okej bo systemy dzialaja,kontrolka zgasla ale nie dziala mi przycisk ASC od wlaczania i wylaczania owych systemow(przed awaria dzialal i moglem je wlaczac i wylaczac kiedy chcialem).Dodam ze bylem tez na kompie ,pousuwalem jakies bledy wszystkie ktore mialem a przycisk jak nie dzialal tak nie dziala.Systemy sa sprawne ABS I ASC dzialaja ale nie moge przyciskiem ich wylaczyc. Prosze ponownie o pomoc gdyz zbliza sie zima i moge miec problem na wlaczonym ASC wyjechac z zaspy gdyz pewnie zablokuje mi naped ..