BMW Sport

..... pomoże ktoś ?? chcialbym wymienic swieczki w E46 320d...wie moze ktos jak sie do tego zabrac ?? moze jakies fotki pomocnicze ...jakies info o narzedziech ,ktore bym ewentualnie potrzebowal ?? z gory dzieki za pomoc

Witam.
Zaczynamy od osłony silnika (plastik),potem odkręcamy gumowy dolot z intercoolera do EGR.
Następnie filtr przeciwpyłkowy na podszybiu wraz z jego osadzeniem -całe (koryto).
Kolejnym krokiem jest odkręcenie i zdemontowanie plastikowej grodzi oddzielającej komorę silnika od wiatraka nadmuchu powietrza do kabiny(to ta część do której jest przykręcone wspomniane koryto w którym osadza się filtr "kabinowy".
Do tego jeszcze odłączasz dolot spalin do EGR.
Gdy kolektor ssący (dolotowy) masz wolny nie przysłonięty zabierasz się za jego demontaż z tego co pamiętam nasadka 10 góra i 11 dół. Pod kolektorem znajdują się pod czarnymi plastikowymi "kapturkami" świece. Po drodze jeszcze odpinasz przewód podciśnienia od EGR i przewód elektryczny (kostka) od czujnika ciśnienia w kolektorze.

Sprawny doświadczony mechanior powinien zrobić to w 2h amator w 4h zakładając że ma odpowiednie zaplecze narzędziowe.
Jeśli masz wersje 320 CR zwróć uwagę na klapki zawirowań w kolektorze--oceń ich stan.

Na temat niebezpiecznych klapek niszczących silnik spory post tu :

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Tam jedno z zdjęć pokazuje umiejscowienie świec.

Dobrej zabawy ,pozdrawiam Krzysiek

dzieki bardzo ...w sobote widze czeka mnie niezła zabawa
Pozdrawaim

Hehe, ostatnio zajęło mi to nieco ponad godzinę, wiec z tego co czytam moge się zwać DOŚWIADCZONYM MECHANIKIEM hurra:

Ładnie opisane, ja tylko wtrące ze łatwiej jest zdjąc dwie opaski od EGR, ta która idzie do intercoolera i ta od recyrkulacji spalin, bedzie szybciej bo odkrecenie dolnej , prawej śrubki nie jest łatwe bez odpiecia tych "opasek"

POZDRO

Hehe, ostatnio zajęło mi to nieco ponad godzinę, wiec z tego co czytam moge się zwać DOŚWIADCZONYM MECHANIKIEM hurra:

Ładnie opisane, ja tylko wtrące ze łatwiej jest zdjąc dwie opaski od EGR, ta która idzie do intercoolera i ta od recyrkulacji spalin, bedzie szybciej bo odkrecenie dolnej , prawej śrubki nie jest łatwe bez odpiecia tych "opasek"

POZDRO

Ja tylko dodam ze bardzo latwo mozna ukrecic stare swiece zarowe.Radze dobrze uwazac

rozumiem ze ukreciłes kiedys, jak sobie poradziłes?? samemu czy mechanik??

Ja jeszcze nie ukrecilem Ale znam takich ktorzy ukrecili i mieli mega problem.Samemu bez narzedzi nigdy tego nie zrobisz.Polecam oddac auto fachowcom.

a czy lepiej robic to na zimnym czy cieplym silniku. Czytalem ze na cieplym zeby latwiej bylo swiece wykrecic.