BMW Sport

Dla mnie one nie przemawiają tylko i wyłacznie pod jednym względem - 18" do e46 to katorga na drodze nie jazda (komfort jazdy dają 16" i 205mm szerokość opony, nawet 225 mm to już rzuca po koleinach - miałem takie) i opróczy szmalu wydanego na ładne koła to jeszcze zawieszenie dostaje po du pie niemiłosiernie...
Ale coś za coś rozmiar 18" ma wygląd piękny a tak jak u mnie 16" to nie za bardzo

Uzywane oryginalne felgi lub uzywane markowe.



To jest juz pytanie od portfela kazdego z wlascicieli, my nie nastawiamy sie na sprzedaz felg do modeli E36 czy E34, do E39 i E46 mamy bardzo okrojona oferte, zdajemy sobie sprawe, z faktu, ze dobrej jakosci, nowe felgi moga byc zbyt drogie (porownujac z wartoscia samochodu), ale z drugiej strony otrzymujemy mase zapytan o posiadaczy E39 i E46, ktorzy sa zaskoczeni pozytywnie cenami, takze ciezko jest wywazyc oferte tak aby byla atrakcyjna dla kazdego. Jedno jest pewne, my nie zamierzamy obnizac jakosci aby zaproponowac lepsze ceny (oszczedzajac na materiale czy procesie utwardzania felg), nadal trzon naszej oferty bedzie skierowany do wlascicieli najnowszych modeli (czyli E9x, E6x, itd), jednak bedziemy tez odpowiadac na zainteresowanie ze strony posiadaczy starszych modeli.

Zawsze pozostaje tez "hurtowy" model sprzedazy dla uzytkownikow forum, czyli tzw. "group buys", 10-20 uzytkownikow jednoczesnie decyduje sie na konkretne felgi (nawet niekoniecznie ten sam model, czy kolor) i nam w takim wypadku latwiej jest przygotowac atrakcyjniejsza oferte niz dla klienta indywidualnego. Takie rozwiazanie sprawdza sie swietnie na zachodnich forach i ma swoj sens, obie strony sa zadowolone



Te felgi mozesz kupic, nie sa najwyzszych lotow, do BBS im brakuje, ale dzieli je mila od jakosci felg chinskich czy wloskich (na korzysc ASA). Problem w tym, ze nie sa juz produkowane, stad taka atrakcyjna cena.



ASA jak wiekszosc producentow produkujac 18" miala w swojej rozmiarowce 18x8.0 i 18x9.0, felgi sa z reguly produkowane co 1.0"-1.5" szerokosci, produkcja roznych szerokosci co 0.5" ma uzasadnienie tylko w przypadku bardzo bardzo popularnych modeli, inaczej jest zbyt kosztowna.

A co do paramterow, uwierz w to co Ci napisalem

przod: 18x8.0 ET35
tyl: 18x8.5 ET35-38 lub 18x9.0 ET39-42

tak dobrane felgi idealnie zgraja sie z linia blotnikow, kola nie beda obcierac i zalozysz na nie takie opony o jakie mnie pytales.



Kup lepsze sprezyny jezeli zalezy Ci na komforcie.



Wierz mi, ze profil 40 w wiekszosci opon zapewnia odpowiedni komfort, takze 18" nie sprawia, ze go nagle stracisz. Wszystko zalezy tez od stylu jazdy, powiem Ci jednak, ze E46 na 17" czy 18" z dobrze dobrana opona na kazdym zakrecie bedzie prowadzilo sie duzo pewniej niz na 16".

Mi chodziło raczej o koleiny niż zakręty...
A jak się ma 136kM to prowadzenie na zakrętach jest mało ważne
Jest tyle dziur w naszych drogach, że wolę mieć komfort, że nie muszę ich wszystkich śledzić, jeździć slalomem i mam pewność, że alu będe miał całe.
I co by nie powiedzieć to przy profilu 55 zawieszenie nie dostaje tak po tyłku jak przy 40

Podaj przykład proszę.

A to o czym rozmawialiśmy wcześniej... Moje auto wycenione jest na 18k, ale wiem, że realna cena to 12-15. Jeżeli kupię ładne koła za 5k to jego wartość na pewno nie wzrośnie do 20k, ale jeżeli bym je sprzedał i dołożył kasę to mam teoretycznie te 20k, za które kupię e39 w 2.5 lub 2.8 i na pewno będzie już miała jakieś ori felgi
To taki trochę paradoks i taka też półka cenowa... Pomaluję auto za 3k, koła za 4k, gaz za 3k, audio za 3k, swap za 4k... Lepiej by kupić od razu 2.8 na individualu

Z tego forum, z bierzacego tygodnia



co by nie siegac do archiwum PW, chyba to zadna tajemnica jezeli zdradze ten fragment.

Zreszta djenker w swoim E46 tez ma nasze felgi.

VERMILION chce zalozyc opony jednej firmy(toyo proxes t1r) na 8 cali przod i tyl 8,5".na przod 225/40/18 a na tyl mowiles mi o 235/40/18-chce aby opony byly jednakowe wysokoscia(zawias oryginalny).czy jak wrzuce 255 /40/18-tak jak podaje fabryka to bedzie obcierac o nadkola??

pytanko:obecnie mam styling 44,szer 8" i is47.jak wysunie sie felga jak dam 18 cali,szerokosc8" i et35.(jaka bedzie roznica miedzy tymi stylingami o et47 a tymi 18" z et35)???

Nie chodziło mi o przykład zaskoczenia.. wierzę Ci, chciałem przykład ceny!
Komplet do 2500zł - da się coś?

PinBack, jak znajdziesz sponsora... to pewnie da radę...
Vermilion, a więc jednym krótkim słowem... po co polecać felgi do E36,E46 czy E39 skoro głównie są do samochodów dużo nowszych i dużo droższych? Sam to przyznałeś... więc jeśli proponujesz felgi do tych aut to i zastanów się nad ceną... by była adekwatna do wartości autka

A będzie dużo chętnych... jeszcze jedno... nie pomyśleliście że sprzedając taniej felgi będziecie mieć więcej chętnych a co za tym idzie przełoży się to na te same albo i większe zyski niż ze sprzedaży np. jednego kompletu...

pozostaje jeszcze postrzeganie marki na rynku.. Celują w wyższy segment po prostu i wydaje mi się, że chcą uchodzić za prestiżową firmę o bardzo dobrej jakości i swego rodzaju unikalności ale właśnie, po jaką cholerę wciskać te felgi do aut za 12tys?

Cena jest adekwatna do jakosci, jezeli mamy oszczedzac na stopie uzytego aluminium czy utwardzaniu, to niestety nie tedy droga, to droga wybrana przez Chinczykow i Wlochow, a my nie zamierzamy jej powielac, nasze felgi nie spelnialyby wtedy restrykcyjnych norm narzuconych przez certyfikaty JWL/VIA. Wiec w jaki sposob mamy zastanowic sie nad ich cena? Oferowac produkty, ktore nie spelniaja norm, ktore moga byc niebezpieczne dla klienta...tylko dlatego, ze beda tanie?

Rozbilem PinBack'owi koszt produkcji...porownaj ten rachunek do cen jakie oferujemy i zobacz na jak kosmicznych marzach pracujemy



Tak jak napisalem wczesniej, od tego sa "group buys", gdy zbierze sie wiecej chetnych to rzeczywiscie mozna zaoferowac lepsza cene, ale wiesz z czego bedzie to wynikalo? Poprostu znaczne koszta magazynowania i logistyki odpadna w takim przypadku.

Nasze felgi sa sprzedawane, teraz uwazaj, 20%-30% taniej niz te same felgi w Japonii (w kraju, w ktorym sa produkowane), takze uwierz mi, dostosowalismy ceny do portfela klienta na tyle na ile bylo to mozliwe bez strat w jakosci wykonania.

Wierz mi, jest rowniez wielu uzytkownikow E46 i E39, ktorzy pomimo, ze ich samochod jest wart tyle i tyle, poszukuja czegos o odpowiedniej jakosci. Wszelkie modyfikacje samochodu nigdy nie byly rzecza zdominowana przez "oplacalnosc" kupna danego elementu, zawsze chodzilo o poprawienie danego elementu znajdujacego sie obecnie w samochodzie i tak samo jest w naszym przypadku.



Tak to prawda, naszymi glownymi celami jest jakosc i pomoc klientowi. Takze nie jestem tutaj, aby wciskac Wam nasze felgi do E36, E46, E39, ale po to, aby pomoc Wam dobrac dobrze felgi (oryginalne czy innego producenta) i opony do samochodow, ktore posiadacie. Dlaczego? Bo to buduje swiadomosc, ktorej tak bardzo brakuje na naszym rynku. To samo dotyczy moich komentarzy co do jakosci felg, ktore chcecie kupic...jezeli felgi innego producenta sa godne polecenia, to to napisze wprost bez zadnego mydlenia oczu, jezeli przestrzegam Was przed tanimi felgami z Chin czy Wloch, to musicie mi uwierzyc, ze nie sa produkowane z mysla o jakiekolwiek jakosci, ale tylko i wylacznie o niskiej, koncowej cenie (jezeli mam przedstawic w tej sprawie konkrety, dlaczego tak uwazam, to tez moge to szczegolowo opisac).

.

Siemka,
chcialbym kupic alusy 16'', ale nie wiem jakie, milo by bylo wydac okolo 1500 zetow, bo w podobnej cenie widzialem cos na allegro np:
http://www.moto.allegro.pl/item86288959 ... 6_e90.html
co o tym sadzicie?
albo poradzcie mi jakies do mojej bety

[*]

zajebioza felgi. nic tylko brać poproś koniecznie o ten czepek z mięsnego co zakrywa tylny rant felgi


ps. a może to jednak szpitalne osłonki na buty

Vermilion a gdzie sa ceny Waszej oferty?

Jak dla mnie kiszka