BMW Sport

automat czy manual??

Z tego, co mi wiadomo olej przed kupnem mają mi zmieniać na pół syntetyczny i taki być może był wcześniej, ale pewny w 100 % nie jestem. A dobrze, że by na jakim oleju jeździła?

Skrzynia biegów automatyczna!

UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU a to zmienia postac zeczy, pytales czy to duzo na auto, odpowiedz brzmi NIE, ale na automat nawet w bmw to juz sporo, po kupnie przygotuj jeszcze piec kola na renowacje

KubaMpakiet czemu tak uważasz ? zależy jak auto było eksploatowane, jeżeli to przebieg w większości zrobiony na autobanie to skrzynia będzie w dobrym stanie

Co masz na myśli pisząc to już sporo na wet na BMW czy chodzi tutaj o silnik czy o skrzynię biegów, dodam, że skrzynia w tym aucie była wymieniana około pół roku temu widziałem fakturę z naprawy, która jest dołączona razem z dokumentami tego samochodu.
Mam jeszcze pytanie czy silnik bardziej zużywa się na skrzyni manualnej czy automatycznej ?

Chodzilo o skrzynie, ale jesli byla wymieniana to moze byc bo regeneracja to tez chwilowy szpas, tak jak pisalem wczesniej silnik to dzielo sztuki, moj zamykal budzik 250 zaladowana i ful tank na autobanie oczywiscie.
Citizen ja tam nie wierze w autobanowe przebiegi sam musialem wymienic automata na manuala w sharanie kosztowalo mnie to 5500 zl

Po co mi auto? Kolego Mpk to ty jezdzisz ja mam 3 auta.

Człowieku co tu się zastanawiać jak zadbane itp itd tylko kupować moje autko ma 316tyś i jstem zadowolony jak dbasz to jeżdzisz

No i wszystko...

nie do konca.
moja sie zepsola i poiem ci ze te skrzynie to nienajlepsza strona bmw. duzo czytalem n ich temat, dozo warszatatow odwiedzilem i sredno robia ok 220 tys i padja. oczywsce nie wszytkie. tak samo jak audi, porshe, vw gdzie sa prawie te same skrzynie

Panowie napiszcie mi proszę jak widzicie założenie do niej gazu czy to się będzie opłacać przy silniku z takim przebiegiem czy są jakieś przeciw wskazania?

siem - jak juz koledzy wspominali -obejrzyj auto jesli zadbane kupuj - ja mam ori 280000 i mysle ze posmiga jeszcze tyle - silnik zalej syntetykiem ale mysle ze jesli auto z niemiec to napewno na takim smigal -co do gazu jesli duzo smigasz rocznie to sie oplaca -mozna tez zalozyc gaz jesli malo sie smiga-jest bowiem komfort ze przy tankowaniu malo sie placi -co do awaryjnosci na gazie - akurat na omedze 2 litry przejechalem 4000000 a motor ma obecnie 600000-i dalej lata - jesli ci znajomy to auto poleca i jest mechanikiem do tego to mysle ze moze to jest dobra okazja-pzdr

Panowie, prosze przestancie pitolic...
To ze komus padla nie oznacza, ze padla od przebiegu (200-300tys) ale tylko i wylacznie od jej eksploatacji. u mnie na liczniku jest pod 300tys, z moich wyliczen auto moze miec kolo 400-500tys i nie ma problemu ze skrzynia?! dlaczego, przeciez juz powinna pasc
Jezeli poprzedni uzytkownicy jezdzili automatem tak jak trzeba, do tego zmieniali olej nie ma mozliwosci zeby skrzynia padla sama z siebie przy 200-300tys.
To samo sie tyczy silnika, jezeli ktos dbal, zmienial olej dobrej firmy, nie pilowal na zimnym to 500tys to nie jest wielki przebieg.


Jest kilka madrych tematow na forum na temat lpg i kosztach zalozenia dlatego radze poszukac. Wszystko zalezy od przebiegow jakie bedziesz pokonywal i ile chcialbym przeznaczyc na instalacje.

Moje roczne przebiegi będą się mieścić w granicach między 10 do 15 tyś. Przy czym 70% z tego będę jeździć w cyklu miejskim, więc rocznie robić dużo nie będę, ale założenie gazu sekwencyjnego po znajomości będzie mnie kosztować ok. 2600zł. Gwarantują że gaz, jaki montują w 100% wystarczy na taki silnik nie znam się na tym więc może łatwo mi coś wcisnąć tak więc nad gazem pozostaje mi się jeszcze zastanowić.

Bardzo tanio ten gaz. Ale przy takich przebiegach to i tak musisz dobrze policzyć czy jest sens bo to Ci się będzie długo zwracać.

Powiem ci ze na takie przebiegi to nie montowalbym lpg, poza tym instalacja za 2600 do R6 to bedzie syf ktory bedzie sie pierd...., przy przepisowej jezdzie na trasie moja schodzila do 7,0-7,2 litra srednie miasto i wiocha 9,3 przy nieprzepisowej paliwo ultimate bp

To prawda, że w tej cenie może być syf orientowałem się w cenach i wiem, że za dobrą instalację trzeba zapłacić przeszło 4000zł tyle, że to znajomy, który mówi mi, że identyczny gaz ma 540i i nie ma żadnych problemów, wiadomo różni są ludzie niektórzy, aby zarobić mogą wciskać ciemnotę. Najlepiej będzie jak już ją kupię, co ma nastąpić w sobotę!! Jak nią pojeżdżę bez gazu zobaczę ile pali a później zastanowię się czy zakładać czy też dać sobie z tym spokój.

Dam ci dobra rade, jak juz kupisz to zastanow sie jak bedziesz jezdzil, ekonomicznie, w miare ekonomicznie czy bedziesz ja palowal , i do tego dostosuj zalozenia o spalaniu, wiem z wlasnego doswiadczenia ze po kupnie normalnie nie mozna bylo jezdzic, gdzie mozna bylo 200 i wiecej wiec srednia byla ok 16 litrow no i nie mozna bylo nic innego oczekiwac...

Jeżeli auto nie było katowane to pojeździ jeszcze długo.
Tyle że nawet jak jest zadbane licz się z innymi kosztami.
Taki przebieg to już osprzęt i zawiecha będzie padać.
Czyli paski , rolki , pompy , alternator , sprężarka klimy itd.
Tak wiec licz się ze sporymi kosztami utrzymania.
Same zawieszenie i kwoty rzędu 1000zł to normalka.
To samo tarcze , klocki itd...

A co do LPG i 70% miasta.
W zimie to zanim Ci się silnik rozgrzeje będziesz jeździł na PB. Na krótkich odcinkach i dużych mrozach może ci się wogóle na gaz nie przełączyć bo silnik nie zdąży się rozgrzać.