BMW Sport

to jest R4

Nie ucz ojca dzieci robić

Fabia 1.4 MPI to jest 4 cylindrowy silnik, mieliśmy taki
http://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Fabia

Fryderyk pokazał turbo klekota 1.4

ja napisałem 1.4 R3, a nie mpi

Nie pisałeś o R3, ale niech Ci będzie

poza tym, koledzy wyżej w ogóle nie dyskutowali o R3...

dooooh

hłe hłe hłe... ładnie powiedziane...

moze troche dozbierac i kupic..........



















Tate?

akurat mialem okazje prowadzic fabie z tym najmniejszym silnikiem i nie jest tak zle.
wiadomo ze jak ktos jezdzi bmw 200 koni i wsiada w fabie to samochod jakby stal.

[quote="ROGER-NYSA"]Witam

VW Bora TDI 115PS ,130ps ,150ps .
Zazwyczaj lepiej wyposażona od Golfa IV często lepiej wyposażona nawet Passata.
W opcji silnikowej na PD zazwyczaj skrzynia 6 biegowa od 99r. i wielkie sprzęgło jak w 150konnej wersji. Silnik umieszczony poprzecznie łatwa wymiana "rozrządu" Nie trzeba rozbierać przodu jak w audi. Zazwyczaj szła z 16calowymi kołami, autko tanie w utrzymania, ekonomiczne ,zawieszenie proste (moim zdaniem nie zniszczalne) Turbina ze zmienna geometrią GT1749V w różnych odmianach z sporym zapasem. Bardzo łatwe w diagnostyce jak każdy VAG.

Miałem taka BORĘ nie mogę powiedzieć złego słowa..na miasto super (wali pięknie niutonem od dołu-bardzo zrywne ) W trasie do 170 km/h jeszcze całkiem przyzwoicie.
Przesiadłem się na BMW E46 320D 150PS .........niestety lag od dołu w porównaniu z VW ogromny ale w trasie inny świat. Spalanie trasa zawsze 5-5,5l po mieście 6 zimą 7.

Nie znajdziecie auta z takimi parametrami z 99r za te pieniądze.
ŚWIETNY SILNIK (POMPOWTRYSK)
SKRZYNIA 6
DOBRY WYPAS
KOŁA 16 CALI W SERII
ZAWIESZENIE STALOWE (twarde i wytrzymałe)
WIELKIE SPRZĘGŁO
CIEKAWA BRYŁA
OGROMNY POTENCJAŁ auto wręcz stworzone pod "chipa" i większy intercooler z wersji 115ps bezpiecznie 150ps. I przy starcie swoją e46 nie mam szans ,zaczynam wciągać taka borę dopiero od 140km/h.



Ja pracowałem w volkswagen motor polska w Polkowicach w latach 2000-2001.Składaliśmy wówczas silniki 115konne tdi.Pracowałem ta taśmie.Ale pamiętam, że robiliśmy partię silników 1.9tdi z mocą 225km, była to partia kilkudziesięciu silników to testów i miała być montowane w passatach.Na hamowni u nas testy przeszły bez problemów, ale niestety w autach testowych rozleciały się 4 sztuki i ostatecznie volkswagen zrezygnował z nich.Teraz oprócz normalnych diesli zaczynają robić jakieś małolitrażowe jednostki diesla o bardzo małej pojemności.Jako ciekawostkę powiem, że silniki które montowaliśmy były montowane tylko w Volkswagenach, natomiast do Audi szły tylko silniki montowane w niemczech - i tak też było.

Montowaliśmy 700 silników dziennie, teraz ta norma z tego co wiem znacznie się zwiększyła.

ja bym zaproponował bmw bo skoro kogośstać na drogie auto to pewnie stać kogoś na jego utrzymanie, więc proponuje bmw e38 na full wypasie silnik 2.8 w samej benzynie,
pozdro

Przecztaj kolego najpierw pierwszy post

No i kupił Polówkę TDI z 2004 roku, myślę że źle nie wybrał, choć ja bym już Golfa wolał bo większy i wygodniejszy.

Jak ktoś gustuje podobnie jak ja w Golfach to mam do sprzedania piękny klasyczny egzemplarz, jedyny taki w Polsce jak to się mówi w allegrowym języku.