BMW Sport

Witam panowie śmigałem sobie przed sprzedażą ok. 2lat e36 318i i mam pytanko teraz chciałem zasiąść za stery e36 1,8is bądź 2,0 ale po głowie mi chodzi również e34 tylko pytanie jaki silnik? Kolega ma e34 520 i mówi że ten silnik jest na tą budę niby za słaby czy to jest prawda? Możecie mi napisać swoje spostrzeżenia na ten temat.Oczywiście śmigalem troche też e32 735i i podobało mi się to że to był krążownik duży,wygodny i praktyczny.

Ja jeździłem 520i 150KM ale w automacie, to ani jakoś specjalnie nie jechała i do tego potrafiła czasem spalić 20l LPG (sekwencja). Lepiej brać 525 bo nie dość, że lepiej jedzie to jeszcze spalanie jest bardzo konkurencyjne.

wiadomo, zależy od kasiorki...
Jak lubisz krążowniki to 525i, a jeśli nie to 323i M52

Bierz 328 i sie nie rozdrabniaj
Patrzac absolutnie subiektywnie, to m52b20 biorac pod uwage osiagi/spalanie to jest ..no... niedopracowany

pzdr
GreenEvil

Dużo ludzi ma problemy z rozumieniem tekstu czytanego.
Kolega nie pytał o E36 328, a o E34 520.
Zatem: Słaby. Lepszą opcją, w sumie najlepszą jest 525. Amen.

valdorane, kolega napisal, ze mysli o 318 is / 320 / 520.
nadal uwazasz, ze mam klopoty z czytaniem?

pzdr
GreenEvil

Tak. Nadal nie ma tam wzmianki o 328.

Nie oslabiaj mnie.
A moze mam Ci moj, nomen-omen, skrot myslowy rozwinac?
A wiec brzmi on tak:

Drogi kolego Dankam735i,
Ze szczegolna Uwaga przeczytałam Twoj post dotyczacy wyboru BMW. Biorac pod uwage wiele czynnikow, takich jak komfort jazdy, spalanie, cene pojazdu, konflikt na bliskim wschodzie oraz krotkoterminowa prognoze pogody dla mazowsza, sugeruje Ci, zebys laskawie jeszcze zastanowil sie nad kupnem 328.

Lacze wyrazy szacunku.
GreenEvil

Jak widzę to koledze chodziło o spostrzeżenia na temat e-34 a nie e36. A w e34 nie było silników M52.

Ja miałem kiedyś e34 M20B20 i faktycznie mocy trochę za mało. Myślę że M50B20 jakoś sobie radzi w e34 ale tak jak już było wcześniej napisane B25 byłoby lepszym rozwiązaniem.

Pozdro

Rety, valdorane, Dankam rozwaza E36 318iS, 320 lub tez E34 , lecz nie wie jaki silnik jest optymalny... Ty zaproponowałes 525, Greenevil natomiast zasugerowała 328 jako lepszą opcję niz E36 320... co tu jest nie jasne ??? !! ??

tak, ale 525 nadal nie jedzie i dużo pali
Warto zaproponować M52 bo mało pali i jest mocne!!
Dlatego ja zaproponowałem M52B25 czyli 323i, które deklasuje 320i


można włożyć M52 do 520i E34 które np nie ma kompresji na którymś garze i kosztuje grosze

Pablo325i, jesli m52 malo pali, to ja nie chce wiedziec ile to dla Ciebie jest duzo

Reasumujac - jak dla mnie. Pchanie sie w silnik 2l czy w e36 czy w e34 to jest zabieranie sobie duzej ilosci fun-u. Bo niby to jedzie... a tak wlasciwie to nie do konca.


pzdr
GreenEvil

Wszyscy macie po trochu racji. Ja też jestem zdania, że lepiej mieć duży silniki dający radę niż po oporach deptać kruszynkę. Mała pojemność deptana też swoje weźmie.

siemasz Frank kopelat



a ile to pali ?

ogólnie reasumując 318is to padło tak? i 320 również ?
a w e34 nawet w 525 szału nie ma

Przesiadka z E36 do E34 to krok wstecz.

IS - bardzo fajna opcja, jeździ całkiem OK, jak 320, tańsze w utrzymaniu.
320 - pali i utrzymanie jak w 328, jeździ jak IS.

I te słowa mają sens.


No dobra, dobra, jestem może głupawy, ale moim zdaniem 328 to topowa (oczywiście poza M, ale to inna klasa samochodu IMO) wersja serii 3. To tak, jak 540.

IS jest ok. 520 jest kiepawa, ale 525 jest też całkiem ok.


Kochana, trochę dystansu do moich postów, nie dawajcie się tak podpuszczać, bo szkoda nerwów, a ja mam z tego trochę zabawy patrząc jak ludzie pienią się na widok moich słów. Każdego można zripostować prostym przykładem. Np. w tej sytuacji mogę powiedzieć, że lepszym rozwiązaniem dającym więcej fun-u będzie zakup turbo-japońca z napędem na tył.

Wyraziłem swoje zdanie pół żartem pól serio, ale żeby się oburzać?


Sam jeżdżę 520 i wiem, że brakuje mu tej 5-tki na końcu.


Także z dystansem i uśmiechem proszę czytać moje posty, a nie dać się prowokować łatwymi zaczepkami.


Nie. Każdy silnik ma jakiś sens. i 1.6 i 4.4.
Kwestia tego, czy warto pakować się w zbyt dużą pojemność, czy będzie to opłacalne. Bo np. is vs. M50/2B20, to 20-tka wypada blado.


Zatem podwójnie pozdrawiam i proponuję nabrać dystansu do siebie i do innych.

jeśli chodzi o E36, ja proponuję M3 EVO gt2, w kolorze british racing green, a jeśli chodzi o E34, to nie polecam, kup E60.

Aniele, mi do pienienia sie jeszcze daleka droga. Ja narazie tylko niose pomoc.

pzdr
GreenEvil

Tego starego parcha?!

Podaje tylko propozycję, Ty podałeś 525, ja podaję E60!