BMW Sport

Mogłby mi ktos zinterpretować te błedy??


Uploaded with ImageShack.us

Witam
Pierwszy błąd dotyczy EGR .
Wynika z niego fakt że się nie otworzył wtedy kiedy trzeba i sterownik dostał odczyt większej masy powietrza niż się tego spodziewał (mówiąc w skrócie....... albo zam dolot spalin do EGR zaślepiony, albo nie działa właściwie układ sterowania zaworem egr) Usterka związana najczęściej z świrującym zaworem puszczającym podciśnienie.
Błąd nie wpływający w żaden sposób na sprawność czy dynamikę auta. Jeśli nawet to minimalnie na +.
Ponadto ramka dotycząca tego błędu to jakaś sieczka ??????????
Drugi błąd dotyczy sterownika świec żarowych . Usterka również nie wpływa na dynamikę czy sprawność silnika.
W CR jak w twoim przypadku ma również marginalny wpływ na rozruch. W okresie zimy może pojawić się po porannym rozruchu biały &siwy dymek który zniknie zaraz gdy zagrzeje się silnik.
Opolskie łał......

Pozdrawiam Krzysiek

Dzieki Roger za pomoc, błedy skasowałem , za jakiś czas zobacze czy się znowu pokaża,
ma nie mam CR mam 136km.

Witam

No tak ......... coś mnie przymuliło faktycznie stoi jak wół DDE3

To trochę zmienia postać rzeczy .

Problemy z sterownikiem świec w tym silniczku mogą zapewne powodować kłopoty zima.
Pozdrawiam Krzysiek

Czyli wystarczy kupić nowy przekaźnik do świec czy sterownik również?

Przyłączam się do pytania ponieważ wyrzuciło mi ten sam błąd. Czy również świece będzie należało wymienić?

ROGER-NYSA, Witam, mam pytanie posiadam taki sam silnik jak Pan w swoim BMW m47tu. Od pewnego czasu auto przestało zapalać na tak zwany strzał, tylko za 5-10 razem. Po podłączeniu do komputera wyskakuje błąd o codzie: COB90. Proszę o pomoc.

podłącze się, Inpa wyswietla taki blad, dla kazdej z 4 świec, świece zmienione na nowe ngk 4 tkm. wymiana sterownika świec?