Kubs -->> '00 e39 530dA Touring: R.I.P. :(

sti

michal740iL napisał(a):

sti, jakos nie wierze ze to wszystko wina goscia z lawety... dziwne jest kilka rzeczy:
1. skoro laweciarz zajechal mu droge to dlaczego winnym wypadku jest Kubs?
2. dlaczego policja dala mandat osobie niewinnej i poszkodowanej jaka robi z siebie Kubs?
3. dlaczego Kubs placi z wlasnego ubezpieczenia skoro winny jest laweciarz?
4. nie wierze ze kierowca lawety jechal na autostradzie 50km/h
5. za to wierze ze Kubs jechal 140-150km/h.
6. wiek ma tu sporo do rzeczy. chociazby to czy Kubs chocby przez chwile pomyslal jakie ma opony w swoim Touringu... Jesli mial letnie to nie mam wiecej pytan. Jesli mial zimowe to doswiadczony kierowca doskonale wie jakie wlasciwosci ma takie ogumienie przy predkosciach powyzej 150km/h! Takie predkosci zima to proszenie sie o wypadek...
Summa summarum winnym wypadku jest Kubs. Jedynie co to szkoda mi samochodu i strasznie sie ciesze ze wszystko sie szczesliwe skonczylo, bez rannych albo co najgorsze zabitych... A Kubs pewnie wyciagnie z tej nauczki wnioski na przyszlosc i poskromi swoj mlodzienczy temperament.

feder25 napisał(a):

Są sytuacje na drodze na które nie jesteś już w stanie zareagowć

masz racje, szczegolnie jak sie sadzi 140km/h na polskich drogach w srodku zimy... :mur:

1) Kuba dostał mandat za "stwarzanie zagrożenia w ruchu lądowym"
2) ?
3) a skąd wytrzasnąć teraz tego laweciarza? Pewnie jest już gdzieś w Białymstoku.
4) nie widzę związku, nawet jeśli jechał 100, to co? Przecież wyskoczył Kubie "przed machę".
5) jeśli pisze, że jechał tyle, to raczej mówi prawdę ( jeśli nie, to zawsze można znaleźć dowody przeciw temu, co twierdzi ).
6) opony były zimowe, zimy tam za bardzo nie było i nie widzę, gdzie jest napisane, że jechał powyżej 150km/h.

Pozdrawiam sti

Gumiś

Prawda zapewne leży pośrodku.
Na moje to temat do zamknięcia.

JarekBDG

Cytuj:

nie widzę związku, nawet jeśli jechał 100, to co? Przecież wyskoczył Kubie "przed machę"

Wiek:18
Czy ty masz w ogóle prawo jazdy?

Zgadzam się z postem michal740iL w całej rozciągłości.
Nie musi być śniegu czy lodu,żeby było ślisko.Przy niskich temperaturach przyczepność opony znacząco spada.
Opona robi się twarda i nie klei się do podłoża tak jak w lecie.
Zresztą jeśli oglądałeś kiedyś jakieś sporty motorowe to powinieneś wiedzieć jaki wpływ na jazdę ma temperatura ogumienia,szczególnie przy wysokich prędkościach.Już pomijając same warunki atmosferyczne 140 a 100km/h to ogromna różnica,mimo że tego nie czuć w autach wysokiej klasy,poszukaj sobie o ile metrów wydłuża się droga hamowania.

Adddam · **Posty:** 761

Gdyby różnica prędkości wynosiła około 50 to spokojnie byś wyhamował. Jak już ktoś napisał, prawda leży jak zwykle po środku

Cóż, człowiek uczy się na błędach... Najważniejsze że nic nikomu się nie stało

tomasz_wawa_84

Gumiś napisał(a):

Na moje to temat do zamknięcia.

popieram

palec216

tomasz_wawa_84 napisał(a):

Gumiś napisał(a):

Na moje to temat do zamknięcia.

popieram

x2

rorafalki

zamknięty

BMW Sport

Regulamin działu

Kubs -->> '00 e39 530dA Touring: R.I.P. :(

Kto przegląda forum