Zakup - 1M vs M3 E92 vs M3 F30

Tr0n · **Posty:** 82 **Moje BMW:** E46 M3 **Kod silnika:** S54

Witam,

Myślę o przesiadce z mojej E46 330Ci do ///M (mówimy o nowym samochodzie). Widzę 3 rozwiązania:
- zakup 1M - mam wszystko czego mi brakuje w mojej 330 czyli zawieszenie, hamulce i szperę. Z jednej strony odrobinę boli seryjny silnik, ale za to będzie tańszy w eksploatacji. Wygląda świetnie i daje mnóstwo frajdy z jazdy.
- M3 E92 - względem 1M trzeba dołożyć jakieś 20tyś Euro. mamy to wszystko co w 1M + ostatni wolnossący silnik V8 - legenda. Nie lubię jednak E92 w środku, wersja z nawigacją będzie mnie dobijać kurnikiem na środku - wersja bez kurnika nie wygląda dobrze. Późniejsza zamiana auta na inne zawsze będzie bolała bo to ostatni NA V8.
- czekać na M3 F30 - pewnie będzie obłędnie jeździł i ma ogromne szanse bardzo mi się podobać z wyglądu - ale parametry techniczne nie są jeszcze do końca jawne, więc jest to gdybanie.

W które rozwiązanie poszlibyście.

AD/HD

jak dla mnie 1m zdecydowanie, taki malec musi dostarczac frajdy
wydaje mi sie, ze clarkson wie co mowi

maaaad

Z taką kasą to wypadałoby się umówić u dealera na jazdę próbną i tym, i tym ;-)

Bauer

Tr0n napisał(a):

Witam,
Nie lubię jednak E92 w środku, wersja z nawigacją będzie mnie dobijać kurnikiem na środku - wersja bez kurnika nie wygląda dobrze.

No tak bo środek w tym aucie to faktycznie jest najważniejszy :rotfl:

Jak będziesz wstawiał te foty m3 to pamiętaj, żeby nie wrzucać fot z internetu (jak jeden kolega od pomarańczowej m3).
Jeśli faktycznie kupisz m3 to jadę do ciebie ze skrzynką wódki. Forum mi świadkiem.
Narazie to czyste pie.....

jiGsaw

W ogóle na początku przeczytałem E30 M3 i byłem nieco zdziwiony. :super:

To tylko gdybanie, no ale ja bym kupił chyba E92, bo to ostatnia okazja, żeby pojeździć czymś w miarę świeżym i wolnossącym. Suszarkami jeszcze się nacieszysz w przyszłości.

No ewentualnie 1M, bo dla mnie to wyjątkowe auto na swój sposób.

GP-T1000

Ja jakbym stał przed wyborem to bym kupił
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wadikfqwwdcz
co prawda używane, ale V10

na nowe M3 bym nie czekał bo pewnie tak samo dużo straci jak F10 w porównaniu do E60

Tomek

Poczekałbym na F30 i dopiero wtedy podejmował decyzję.

Tomek-E46

Determinator napisał(a):

Tr0n napisał(a):

Witam,
Nie lubię jednak E92 w środku, wersja z nawigacją będzie mnie dobijać kurnikiem na środku - wersja bez kurnika nie wygląda dobrze.

No tak bo środek w tym aucie to faktycznie jest najważniejszy :rotfl:

Jak będziesz wstawiał te foty m3 to pamiętaj, żeby nie wrzucać fot z internetu (jak jeden kolega od pomarańczowej m3).
Jeśli faktycznie kupisz m3 to jadę do ciebie ze skrzynką wódki. Forum mi świadkiem.
Narazie to czyste pie.....

czemu mialby nie kupić?

Kto bogatemu zabroni?....

Przemoo

Tomek napisał(a):

Poczekałbym na F30 i dopiero wtedy podejmował decyzję.

Ja też . Podejrzewam , ze cena nie będzie znacznie wieksza niz za M3 E92 a zawsze będzie to najnowsza generacja

A · **Posty:** 1419

to sobie poczekaj do 2013 roku przynajmniej. Masz problem kupujesz ktorys z dwoch, jezdzisz nim dwa-trzy lata a potem kupujesz to badziewie M3 F30, a tamten oddajesz im w rozliczeniu

byku1600 · **Posty:** 8342

Widzę,że kolega długo się zastanawia nad kupnem auta ze znaczkiem ///M

viewtopic.php?p=1004865#p1004865
viewtopic.php?p=1004899#p1004899

Swoją drogą to ja bym wybrał e92 M3,jak dla mnie genialne auto :super:

Norbert

Gdybym był na Twoim miejscu, chyba zdecydował bym się na e92(e90), właśnie ze względu na V8 pod maską.
Tak jak napisałeś, dla mnie jest to jeżdżąca legenda.
Wnętrze, faktycznie, trochę pozostawia do życzenia, ale z czasem idzie się przyzwyczaić.

Darek

byku1600 napisał(a):

Widzę,że kolega długo się zastanawia nad kupnem auta ze znaczkiem ///M

pewnie uzbierał juz na 1sza rate:) albo zdecyduje sie na zakup jak E92 będzie kosztować 50 tys zl

Benyy · **Wiek:** 37 **Posty:** 7257 **Kod silnika:** BCY+

Darek napisał(a):

byku1600 napisał(a):

Widzę,że kolega długo się zastanawia nad kupnem auta ze znaczkiem ///M

pewnie uzbierał juz na 1sza rate:) albo zdecyduje sie na zakup jak E92 będzie kosztować 50 tys zl

Skąd takie wnioski?

Hipek · **Posty:** 1849 **Lokalizacja:** WA **Moje BMW:** 1M

Tr0n napisał(a):

Witam,

Myślę o przesiadce z mojej E46 330Ci do ///M (mówimy o nowym samochodzie). Widzę 3 rozwiązania:
- zakup 1M - mam wszystko czego mi brakuje w mojej 330 czyli zawieszenie, hamulce i szperę. Z jednej strony odrobinę boli seryjny silnik, ale za to będzie tańszy w eksploatacji. Wygląda świetnie i daje mnóstwo frajdy z jazdy.
- M3 E92 - względem 1M trzeba dołożyć jakieś 20tyś Euro. mamy to wszystko co w 1M + ostatni wolnossący silnik V8 - legenda. Nie lubię jednak E92 w środku, wersja z nawigacją będzie mnie dobijać kurnikiem na środku - wersja bez kurnika nie wygląda dobrze. Późniejsza zamiana auta na inne zawsze będzie bolała bo to ostatni NA V8.
- czekać na M3 F30 - pewnie będzie obłędnie jeździł i ma ogromne szanse bardzo mi się podobać z wyglądu - ale parametry techniczne nie są jeszcze do końca jawne, więc jest to gdybanie.

W które rozwiązanie poszlibyście.

W żadne. Mając do dyspozycji 300+ tyś do wydania kupiłbym prosiaka 4s jak ten http://otomoto.pl/porsche-911-carrera-4s-pdk-4x4-vat-23-C22040716.html

...a nie jakieś bmw

Wojt4S90

prosiak 911 (997) albo m3 e92 ze względu na V8

renoraines · **Posty:** 15874

Jeśli mowa o fabrycznie nowym aucie z salonu to nie kupiłbym auta w poprzedniej budzie, gdy jest oferowany już następca, mimo tego, że następca to nie mocne coupe. Wybrałbym auta 1-2 letnie E92 M3 lub RS5.
911 ma wade czyli malutki bagaznik, a bagaznik mimo wszystko sie przydaje.Chyba, ze zamontuje sie przyczepkę :rotfl:

.