BMW Sport

aha, kurde. Zawsze mi sie mylą.

Ale FIATA wszedzie poznam ! :

ty mnie nie obrazaj. przeciez fiat teraz kupuje chryslera i gm

wiec ja za swoja wymarzona banke kupilbym kundla
fiata z zawieszeniem usa wersja OPC:D

masz coś do Fiata?

Fiat Bravo430

Fiat Doblo 612 Handling GT Competition

moje marzenie wersja coupe-cabrio... ale tylko w kolorze marlboro red

a w jakim Audi czy VW jest ten podwojnie doładowany W12 ?

Jestes pewien ,ze GT i Phaeton mają tę samą płytę podłogową ( cokolwiek to znaczy w autach z nadwoziem samonosnym ) czy tylko sobie gdybasz ? Bo wiem,ze Continental Flying Spur jest na bazie Bentleya GT, ale z z Phaetonem byłbym ostrozny. A o SKodach nie bede tu polemizował



" Jakies " wnetrze Bentleya GT to własnie to miejsce, gdzie podczas jazdy spedzasz 100% czasu, a wiec element nadal dosc istotny. Poza tym opakowaniem technologii jest raczej nadwozie...

mam ! sentyment z torów F1 :

Widzę że co chwile zmieniasz modele na te której bardziej pasują do twoich argumentów



Czyli ten silnik w Bentleyu to jakiś totalny szit tak ? I nie przystoi żeby z tym jeździć pod maską ?

Uwazasz, ze jezeli dany silnik wystepuje w wersji wolnossacej i doladowanej to 100% czesci jest roznych? Nie mam dostepu do katalogu czesci Bentleya, zeby Cie wyprowadzic z bledu (chociaz mam tez watpliwosc czy Bentley uzywa tych samych numerow czesci co VW).



http://pl.wikipedia.org/wiki/P%C5%82yta_pod%C5%82ogowa

Chcesz zebym Ci napisal jak to wplywa na wspolne elementy dwoch samochodow opartych na tej samej plycie?



http://www.google.pl/search?hl=pl&q=%2B ... =&aq=f&oq=

poczytaj wyniki



Wnetrze to taki sam element opakowujacy jakas calosc, jak nadwozia - tyle, ze od srodka.



Nie chce wchodzic w detale i napisac, ze Murcielago ma np takie same klocki hamulcowe jak A6, bo to bez sensu. Nie chce mi sie tez porownywac list czesci kazdego z modeli, zeby wyluskac wszystkie detale, ktore sa wspolne dla wielu modeli.



Twoje zdanie, ja napisalem tylko, ze technologia jest ta sama, nie ocenialem jej.

Dokladnie to samo mozesz powiedziec o Rolls-Royce Ghost, ze to "tylko" F01 w innym opakowaniu - czy to dobrze, czy zle, to juz Twoja decyzja.

Jeżeli coś jest dobre i spełnia swoje zadania to po co na siłkę wymyślać coś innego i tracić pieniądze i czas ?



Ale piszesz to tak jakby to była jakaś ujma na honorze dla tych marek...

nie napisałem,ze 100% ... ale wiekszosc... z tego co kiedys czytałem o GT , wynika,ze ma inne tłoki, inne wtryskiwacze, inny dolot, inny wydech , inne oprogramowanie silnika - nie jestem pewien co do rozrzadu i dołu silnika... wzrost mocy o 140-110 koni ( W12 wolnossace wzmocniono z czasem z 420 na 450 ) to nie jest błahostka.

Vermilion , wikipedie czytac kazdy potrafi, tłumacza z angielskiego w razie czego rowniez nie potrzebuje ale dzieki za szczere checi.

ta sama wikipedia , ktora przytaczasz podaje nastepujace elementy składajace sie na np D1 PLATFORM:

* Floorpan, the collective pieces of the large sheet metal stamping that serves as the primary foundation of the monocoque, of most of the structural and mechanical components (still often informally referred to as the "chassis")
* Wheelbase, the distance between the front and rear axles
* Steering mechanism and type of power steering
* Type of front and rear suspensions
* Placement and choice of engine and other powertrain components

teraz sie okazuje,ze z tych wymienionych rzeczy to tak naprawde niewiele łaczy Phaetona i GT.
Chociazby wspomniany wczesniej rozstaw/wheelbase.
Mysle,ze mozna zaryzykowac stwierdzenie , iz to MOCNO zmodyfikowana platforma D1 jest w GT - głownie chodzi sadze o naped 4x4 .

chyba jednak wiecej " technologii " opakowuje w aucie nadwozie niz wnetrze
ale ok, masz swoją wizję opakowania. Szanuję to.

dla każdego coś miłego... i jeszcze zostanie trochę na paliwo

ten dla męża


a ten dla mnie

phaeton to majstersztyk technologiczny, nie ma wiele wspólnego z innymi modelami vw, to pasat w8 korzysta z silnika o klasę wyżej a nie odwrotnie

IMO to że bentley dzieli z phaetonem niektóre rozwiązania nie wpływa ujemnie na jego wizerunek.

Ja za milion nie mógłbym żyć z jednym autem. Myślałbym raczej o garażu na parę aut- może nie najdroższych, ale mających to "coś", np. stare 911 turbo, dodge charger , mercedes sl600 r129, bmw z8.

I to sa te diametralne roznice? Blok, glowice sa podobne, o ile nie te same (maja co najwyzej wieksze kanaly i zawory. Rozrzad jezeli myslisz o samym rozwiazaniu jest taki sam, inne beda walki, akcesoria silnika tez beda bardzo podobne jezeli nie identyczne. Podejrzewam, ze gdybym mogl porownywac czesci po numerach OEM, to pokrewnosc W12 z GT poszlaby az do Golfa VR6.




To sa raczej dominujace podobienstwa miedzy dwoma modelami.



Phateon ma taki sam naped.



Wnetrze opakowuje glownie elektronike.



To akurat jest oznaka ciecia kosztow i tego, ze A6 ma podobny uklad hamulcowy do Murcielago.



To Twoja interpretacja tego co napisalem, czy ujma na honorze, nie wiem, taka prawda poprostu.



Nie napisalem, ze Phaeton korzysta z rozwiazan Passata, poprostu wiele rzeczy jest wspolnych pomiedzy roznymi samochodami, roznych marek, z roznych segmentow nalezacych do tego samego wlasciciela



Mnie to nie boli, nie mialoby dla mnie wiekszego znaczenia przy decyzji o kupnie Bentleya bo doskonale sobie zdaje sprawe z technologicznego podobienstwa do samochodow VW.

co dla kogo jest diametralne to kwestia wzgledna. Wiadomo,ze nie jest to identyczny, a w zasadzie mocno zmieniony W12 i to wystarczy. Operujesz w tej chwili wyłącznie podejrzeniami i gdybaniem, katalogu czesci Bentleya nie ma pod ręką , zatem nie bede dalej dyskutował o domniemanych wnetrznosciach golfa VR6 w W12 - czyste spekulacje poki co.

znow nie dasz rady udowodnic czy układ kierowniczy i typ wspomagania w GT jest identyczny jak w Phaetonie, czesci zawieszenia musielbysmy sprawdzic w katalogach czesci, układ silnika i skrzyni oraz napedu jest istotnie podobny.
czy 100% taki sam to nie wiem, z uwagi na roznice chociazby w rozstawie osi ( moze np wał jest inny ? ) ale na pewno podobny. I to własnie napisałem.

a nadwozie opakowuje wnetrze i tak w kołko

Ale ktore A6 ? Bo Murcielago jest starsze od aktualnego A6..wiec moze to A6 ma hamulce podobne do tych z Murcielago ? I w czym podobne są te hamulce ?
ze są 4 tarcze, zaciski i klocki ? Czy są po prostu identyczne ? W takim razie pozostaje sie cieszyc,ze np w A6 3.0 TDI mamy hamulce z Murcielago. Bardzo dobra reklama dla modelu.

apropo Bentleya znalazłem taki artykuł http://www.wysokieobroty.pl/auto/1,71361,3248020.html widać że nie tylko coś wspólnego ma z phateonem, passatem ale także ze skodą... Ale i tak chciałbym takiego chociaż za to że jest ręcznie robiony "Dość powiedzieć, że skórzaną kierownicę buduje aż 6 specjalistów i że zajmuje to im aż 18 godzin."

NO tak, zbiornik paliwa jest ten sam co w Phaetonie - 90 litrow. WAhacze - byc moze rowniez.
Ze Skodami i Seatami ten rozmiar zbiornika PB ma raczej niewiele wspolnego


Natomiast co do znaczka na nich - nie wiem, musiałbym sam zobaczyc . Na kanale Bentleya GT jeszcze nie widziałem

Dla mnie o jakosci auta swiadczy przede wszystkim wykonanie wnętrza , a tu chyba nie ma zadnych watpliwosci,ze GT odcina się grubą kreską od wszystkich tanszych modeli koncernu.

Jak juz jestesmy przy Bentleyu, to zawsze mozna kupic sobie Brooklandsa , ktory juz nie jest spokrewniony z Phaetonem , wliczajac w to swoj 6,75 V8

Alescie sie rozpedzili z awantura A tak powaznie to np co z tego ze w rollsie sa czesci z BMW? To jest Rolls. Jesli dana czesc do BMW schodzi z tasmy, bierze ja robot wpina i po klopocie. W rollsie ta sama czesc sprawdza osoba odpowiedzialna za wyrob konkretnego egzemplarza, jesli sa jakies ale, to szlifuje poprawia itp. Cala reszta skladana recznie. Pod kazdym samochodem podpisuje sie pracownik. Moze i w Bentleyu nie jest az tak ale tez te samochody sa robione naprawde w inny spodob niz Audi/Vw/Skoda.

A poniewaz to temat o autach marzen to powiem jedno: moze sobie na kazdej czesci wewnatrz pisac Vw/Skoda czy zastawa jesli Bentley bedzie jezdzil/wygladal i oferowal taki komfort jak teraz to i tak bym go chcial.

Edit: napisalem o Rollsie bo widzialem kiedys program jak to wyglada od srodka.

jak bym miał 1mln.... niewiem pewnie bym kupił to co mam lub.... Omegę Lotus...
Reszte bym wydał pewnie na mody, dom... niewiem